🎁 Итоги года начнем с обновления подвижного состава на разных линиях метрополитенов России и обновления подвижного состава на пригородных направлениях!

🚇🚇🚇🚆 За этот год обновления были много где, но в основном они были в Москве. Кроме Москвы обновления были в Санкт-Петербурге, Новосибирске и на Ярославском направлении. Где-то обновление только началось, а где-то уже завершилось.

🚇 Москва:

За прошедший год в Москве обновляли Замоскворецкую линию. За это время получилось обновить подвижной состав в электродепо «Сокол» и запустить новый состав «Москва 2026» к пассажирам. В электродепо «Сокол» доля новых составов составляет 100%, депо было обновлено составами «Москва 2024». Осталось обновить еще одно электродепо и Замоскворецкая линия будет полностью обновлена. В «Братеево», после открытия сервисного центра «МВМ-сервис», будут поступать самые новые составы «Москва 2026», пока что временно они базируются в электродепо «Сокол», но они уже эксплуатируются на линии с пассажирами.

🚆 Ярославское направление (Москва):

Наконец-то в этом году приступили к обновлению подвижного состава на направлении, где нет системы «МЦД». Современные поезда ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» вышли к пассажирам Ярославского направления. Сейчас на направлении ходит уже в районе 10 новых поездов. Кто-то был за этот подвижной состав, а кто-то наоборот, причиной этому стала спорная компоновка сидений, если для МЦД она еще подходит, то тут не очень, тут нужна было более пригородная компоновка, но надо радоваться хоть чему-то.

🚇 Санкт-Петербург:

Спустя несколько лет был полностью обновлен подвижной состав электродепо «Автово», в депо обслуживаются только составы 81-725 «Балтиец» и 81-722 «Юбилейный». После окончания обновления подвижного состава электродепо «Автово», завершилось обновление подвижного состава Кировско-Выборгской линии, последние составы старого типа были как раз таки в электродепо «Автово».

🚇 Новосибирск:

В метрополитене города началась новая эра — на Ленинскую линию вышел состав нового поколения 81-725.3 «Ермак». По сути, это тот же состав 81-725 «Балтиец», но только для Новосибирска, состав также не имеет сквозного прохода и нормального кондиционера. За этот год в электродепо «Ельцовское» поступило 5 таких составов.

📸: LASTOR_F, Kr1p, Romach, Transport_moscow (Transphoto.org), iDan (Trainforo.ru)

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🎁 Мы продолжаем подводить итоги уходящего 2025 года. Сейчас мы подведём итоги закупок подвижного состава в этом году!

🚇🚇Ⓜ️ Обновленный подвижной состав закупали в несколько городов России и Беларуси. Новый подвижной состав был закуплен для Москвы, Санкт-Петербурга и Минска. Планировалось, что какие-то составы смогут выйти уже в этом году к пассажирам, но не свершилось.

🚇 Москва:

Для укомплектации трамвайного депо имени Апакова, у компании «ПК Транспортные системы», ГУП «Московский метрополитен» заказал 100 трамваев «Львенок» с автономным ходом. В этом году по заключенному контракту должно было прийти 50 трамваев, которые уже сейчас работают на первом Московском трамвайном диаметре и маршруте №5. В следующем году ожидается еще одна поставка на 50 трамваев.

Для перевода маршрутов на электробусы было заказано 400 электробусов нового поколения КАМАЗ-52222, электробусы соответствуют стандартам А5. Современные электробусы КАМАЗ-52222 впервые вышли на маршруты в июне этого года и до сих пор продолжают свое распространение по Москве. Сейчас на маршрутах работает более 300 машин, в будущем это число увеличиться до 1100 машин.

🚇 Санкт-Петербург:

Специально для обновления Фрунзенско-Приморской, Красносельско-Калининской и Московско-Петроградской линий были закуплены составы нового поколения «Балтиец». Составы для Красносельско-Калининской линии уже во всю радуют пассажиров в метро, а вот остальные поезда к пассажирам так и не вышли, хотя «Балтиец» для Фрунзенско-Приморской линии должен был выйти к пассажирам еще в ноябре. Состав не смог выйти к пассажирам из-за проблем во время обкаток, состав выйдет в следующем году. Балтиец для Московско-Петроградской линии еще не вышел на обкатки, что и логично, ведь он приехал только в декабре, выход на обкатки и к пассажирам ожидается в новом году.

Ⓜ️ Минск:

В начале этого года ГП «Минский метрополитен» заключил контракт с «Метровагонмашем» на производство и поставку 4-х составов «Минск 2024». Со стороны завода контракт был выполнен, но составы к пассажирам не вышли, т.к. проходили обкаточные мероприятия. Скорее всего новый подвижной состав выйдет в январе следующего года на Автозаводскую линию. После ввода в эксплуатацию 4-х новых поездов, в Минске будет работать 11 составов «Минск 2024».

Также стало известно, что ГП «Минский метрополитен» объявил тендер на постройку и поставку еще 3-х составов 81-765.7 «Минск 2024». В новом году на Автозаводской линии будет работать минимум 7 современных составов «Минск 2024».

В общей сложности за этот год было закуплено более 1000 единиц нового подвижного состава в России и Беларуси. На самом деле это очень хорошо, ведь старый и не комфортный подвижной состав обновляется на более новый и удобный.

📸: Romach, NeVa, Kr1p, Невский транспорт, Невский транспорт, Transport_moscow (Transphoto.org)

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🎁 Мы приближаемся к середине нашего плана. Сейчас мы подведем итоги открытия новых станций и линий в метрополитенах России.

🚇🚇🚇 Всего за этот год было открыто 7 станций. Станции были открыты на территории Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска. Также были мелкие открытия выходов из метро, платформ станций МЦД, но мы их в счет не берем.

🚇 Москва:

К сожалению в этом году в Москве открылось не так много станций. Новые станции были открыты 13 сентября в составе 3-го участка Троицкой линии, в состав нового участка вошли станции: «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ», из них три станции стали пересадочными на другие линии.

Помимо этого на D1 была открыта станция «Петровско-Разумовская», на D4 была открыта 3-я платформа, а на Большой Кольцевой и Люблинско-Дмитровской линиях были открыты дополнительные выходы из метро. В следующем году ожидается больше открытий, чем в этом.

🚇 Санкт-Петербург:

Спустя 17 лет в Петербургской подземке открылась новая линия. Для пассажиров стала доступна новая Красносельско-Калининская линия, которая, к сожалению, состоит пока что из двух станций: «Юго-Западня» и «Путиловская». Впервые метрополитен пришел в Красносельский район города.

🚇 Новосибирск:

Наконец-то, спустя огромное количество времени, в Новосибирске открылась новая станция «Спортивная». Новая станция стала отличаться от всех других своими платформенными дверьми. Станция стала 14-й в Новосибирском метрополитене.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🎁 Мы подошли к золотой середине нашего плана. Сейчас мы обсудим итоги трамвайных событий этого года!

🚇🚊👍 В этом году масштабные трамвайные события произошли в Москве, Санкт-Петербурге и Верхней Пышме. Больше всего событий произошло в Москве, но Санкт-Петербург и Верхняя Пышма не отстают.

🚇 Москва:

Самым первым и знаменательным событием стал запуск первого беспилотного трамвая к пассажирам. Тогда, 3 сентября на трамвайный маршрут №10 был запущен первый беспилотный трамвай в России. К пассажирам трамвай вышел в качестве третьего этапа испытаний беспилотного трамвая. Во время движения трамваем управляет искусственный интеллект, а водитель просто следит за его работой.

Вторым не менее важным событием стало открытие автономной трамвайной линии на проспекте Академика Сахарова и улице Маши Порываевой, на линии могут работать только автономные трамваи 71-911ЕМ «Львенок» из новой поставки. Линия полностью автономная и не имеет контактной сети, однако, ее планируют повесить в следующем году. По линии проходит первый московский трамвайный диаметр Т1, но в ближайшем будущем тут появится второй московский трамвайный диаметр Т2.

Последним важным трамвайным событием в Москве стал перезапуск трамвайной линии на Трифоновской улице к Рижском вокзалу. Линия стала полностью автономной, на которой работают автономные трамваи «Львенок». Спустя 30 лет на Трифоновскую улицу вернулись трамваи.

🚊 Санкт-Петербург:

В городе открылась вторая частная трамвайная линия. В декабре открылась трамвайная линия «Славянка», которая связала метро «Купчино» и Валдайскую улицу. На линии был запущен трамвайный маршрут №2, на котором ходят новые трамваи 71-932 «Невский». Линия стала 2-й частной линией в городе.

👍 Верхняя Пышма:

В ноябре в местном трамвайном депо начались испытания первого беспилотного трамвая на Урале. Пока что трамвай испытывается на территории депо, но в следующем году он выйдет на обкатки по городу. В будущем планируется организация беспилотного движения между Верхней Пышмой и Екатеринбургом.

📸: CePe6p9lHblu_CJluToK, Krezot, moscow_transportnik, Dissident, kislyi196 (Transphoto.org)

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🎁 Мы плавно подходим к концу подведения наших итогов. Пора подвести итоги происшествий в этом году!

🚇 К счастью в этом году не было зафиксировано таких серьёзных происшествий, как в прошлом году, но к сожалению происшествия были, без них никак. Более менее крупные происшествия, которые стоит посвящать, происходили только в Москве.

Единственные массовые происшествия, которые происходили в Москве и заслуживают внимания — задымление инфраструктуры и подвижного состава Московского метрополитена, а также столкновение состава с металлоконструкцией на перегоне. Каждый месяц где-то происходило какое-то задымление. Этот год можно было спокойно объявлять "Годом задымления» для Московского метрополитена.

Первый случай возгорания подвижного состава произошел в марте на станции «Савёловская» Большой Кольцевой линии. Тогда во время стоянки поезда на станции началось возгорание редукторов колесных пар WHAT 385R-775. Редукторы были опытными на данном составе.

После этого инцидента случаи стали массово повторяться на других линиях метрополитена. Следующие задымления произошли на станциях: «Текстильщики» Большой Кольцевой линии, «Технопарк» Замоскворецкой линии, «Таганская», «Жулебино» и «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии, «Калужская» Калужско-Рижской линии, на станции «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской линии и станции «Нагорная» Серпуховско-Тимирязевской линии. Во время произошедшего инциденты были практически моментально устранены, пострадавших не было.

Последнее задымление было зафиксировано на станции «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской линии. Задымление произошло в сентябре, причиной произошедшего назвали тление токоприемников и аккумуляторных батарей.

Самое серьёзное происшествие в этом году произошло на Серпуховско-Тимирязевской линии на перегоне «Нахимовский проспект» - «Севастопольская». Тогда во время следования по перегону состав 81-760 «Ока» столкнулся с металлоконструкцией, которая появилась после бурения скважины. Пострадавших к счастью не было, пострадал только головной вагон, который на данный момент проходит кузовной ремонт на «Метровагонмаше».

🤩По Рельсовой Цепи🤩