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유진투자증권 코스닥벤처팀
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[피앤에스미캐닉스(460940. KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 02)368-6076]

★ 국내 1호 보행재활로봇 상용화 업체

☞ 재활로봇 연구개발, 제작 및 판매 전문 업체

☞ 2024년 7월 31일 기술특례상장으로 코스닥 신규상장 예정

☞ 공모희망가(14,000~17,000원)는 국내 유사기업 평균 PER 27.3배 적용

https://bit.ly/3S2JBvH

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
테슬라와 알버말의 정반대 주가 움직임

-테슬라 전일 주가 3.7% 상승하며 10일째 강세

-알버말 8.7% 급락하며 직전저점 붕괴

-주요 전기차시장에서 점유율이 하락하고 있는 것을 감안하면 테슬라의 주가 상승 원인은 전기차가 아닌 AI, 로봇택시, 로봇, FSD 등 기술 고도화에 따른 밸류에이션 상승

-알버말의 주가가 현재의 전기차 시장 업황을 단적으로 보여주고 있는 것

머스크의 능력에 다시 한번 감탄합니다
LS 전선, 미 해상풍력 케이블 공장 투자

-6.8억달러 규모

-미국 해상풍력은 현재 북동부를 기점으로 남중부, 서쪽 해안으로 사업 지역들이 확장

-현재까지 확보된 건설 예정인 단지 규모 13GW 수준이어서 트럼프 재집권해도 업체들의 일감 안정적으로 확보된 상태

-LS전선은 중국 제외하면 글로벌 최대 단일 시장으로 성장하고 있는 미국 시장에 진입하는 것과 동시에 IRA로 인한 각종 혜택받을수 있어

그린 강국 코리아의 위상을 한국에서도 펼칠수 있게 되기를 바랍니다

https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240710800064
[산일전기(062040. KS) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 02)368-6076]

★ 37년 업력의 특수변압기 선도 기업

☞ 변압기 및 리액터의 제조 및 판매 업체

☞ 2024년 7월 중 코스피 신규상장 예정

☞ 공모희망가(24,000~30,000원)는 국내 유사기업 평균 PER 20.6배 적용

https://bit.ly/3VRjkRS

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
미국 또 다른 해상풍력 프로젝트의 부활

-Sunrise 프로젝트, 924MW

-Orsted와 Eversource의 JV로 개발 되다가 지난 해 Eversource가 수익성 하락을 이유로 사업 포기 발표

-Orsted는 2019년 뉴욕 당국과 체결한 전력 공급 가격인 83.3달러/MWh를 재협상을 통해 최근에 146달러로 인상 성공

-전일 Eversource로부터 50% 지분 전량 매입 완료

-올 해부터 착공, 2026년 전력 생산

-씨에스윈드가 하부구조물인 모노파일 공급 유력

https://renewablesnow.com/news/rsted-becomes-100-owner-of-sunrise-wind-off-new-york-862958/
캘리포니아, 해상풍력 25GW 개발 확정

-2030년까지 2~5GW, 2045년까지 25GW

-부유식 해상풍력으로 개발

-해상풍력 위한 항만 투자, 전력망 업그레이드, 공급망 형성, 승인절차 간소화 입법화

-트럼프 당선되어도 미국 재생에너지 시장 확대를 막을수 없어

-SK오션플랜트 수혜 가능성: 아시아 태평양 지역에서 부유식 해상풍력 하부구조물 신규 공장 건설 중인 유일한 업체

https://www.energy.ca.gov/news/2024-07/cec-adopts-offshore-wind-energy-strategic-plan-support-californias-100-clean
7월 10일 양극재 수출 집계

-NCM+NCA 평균 수출단가 29,605달러/톤 전년비 -30.7%, 전월비 +4.6%

-일평균 수출금액 1,217만달러 전년비 -66.5%, 수출중량 411톤 전년비 -51.6%

-NCM 수출단가 28,104달러/톤 전년비 -31.2%, 전월비 +2%, 일수출 금액 912만달러 전년비 -66.9%, 일수출 중량 324톤 전년비 -51.8%

-NCA 수출단가 35,223달러 전년비 -29.1%,전월비 +17.3%, 일수출 금액 305만달러 전년비 -65.2%, 일수출 중량 87톤 전년비 -50.8%

10일 집계라 유의성이 낮습니다. 특이점은 1) NCA의 단가가 전달비 큰 폭 상승 2) 일수출 물량은 NCM, NCA 모두 전년비 50% 이상 감소했다는 것입니다

가격의 상승은 의미가 작습니다. 1분기말에서 2분기초에 진행된 리튬과 니켈 가격의 상승이 후행해서 반영되었기 때문입니다. 2분기 중반부터 리튬가격의 하락이 재진행되었고 전 저점 수준으로 다시 낮아졌습니다. 니켈도 마찬가지구요

판매량이 핵심입니다

양극재업체들에 대한 3분기 매출 추정은 2분기 대비 +16~90% 수준으로 크게 상승한다고 컨센이 형성되어 있습니다

각자 투자하는 회사들의 컨센을 확인하시고 수출물량의 증감세를 체크하시기 바랍니다
폭스바겐 전기차 ID. Golf 출시 연기 보도

-2028년초에서 2029년으로 15개월 연기

-플랫폼 이슈

유럽 메이커들의 전기차 전환은 동력을 상실해갑니다. 중국업체들과의 협업이 늘어가는 이유입니다

https://www.electrive.com/2024/07/11/vw-to-postpone-id-golf-launch-until-2029/
미국 전기차 6월 판매 최종 집계

-BEV 96,666대 전년비 -5.7%

-PHEV 23,648대 +4.8%

-BEV+PHEV 120,314대 -3.8%

-하이브리드 133,533대 +32.5%

-BEV는 테슬라, 폭스바겐, PHEV는 스텔란티스의 판매 부진이 역성장의 주원인

-전기차 수요가 하이브리드로 이동

Latest Monthly Sales Data
HEV Sales

In June 2024, 133,533 HEVs (40,726 cars and 92,807 LTs) were sold in the United States, up 32.5% from the sales in June 2023.
Toyota accounted for a 51.1% share of total HEV sales this month.

Plug-In Vehicle Sales
A total of 120,314 plug-in vehicles (96,666 BEVs and 23,648 PHEVs) were sold during June 2024 in the United States, down 3.8% from the sales in June 2023. PEVs captured 9.10% of total LDV sales this month.
머스크의 기부, 미 선거와 테슬라에 분기점

-쩐의 전쟁인 미 선거에서 바이든의 사퇴 촉발

-머스크에게 테슬라차의 판매가 최우선 순위가 아님을 선언한 것. 테슬라의 첫 성공은 민주당 지지자들의 전기차 팬덤이었기 때문

-머스크는 트럼프와 이미 공감하고 있는 우주항공 산업과 더불어 AI, 로봇, 자율주행, 의료(뉴럴링크) 산업의 발전에 정부 규제의 획기적인 축소가 핵심이라고 판단한 듯

-테슬라가 주도하던 전기차 시장의 양적경쟁이 질적경쟁으로 무게 중심이 이동

-SpaceX를 통한 자율주행, 로봇의 컨트롤이 가능한 시기가 앞당겨질 것

https://www.google.co.kr/amp/s/ampvideo.bnnbloomberg.ca/spacex-asks-faa-to-allow-25-annual-starship-launches-in-texas-1.2095813.amp.html

https://www.google.co.kr/amp/s/www.nbcnews.com/news/amp/rcna154959
미국, 자동차 딜러 재고 4년내 최고

-6월 296만대 딜러 재고, 5월 289만대에서 추가 상승. 작년 6월 195만대 수준

-2~3만달러 자동차 재고는 61일치인데 반해 6-8만달러 차량 재고는 97일치분으로 급증

-실업률 증가, 소비자 구매 심리 하락 등으로 하반기 미국 자동차 판매는 전기차 포함해서 눈높이 하향 예상

-정책 금리 하향으로 인한 수요 증가 효과는 내년은 되어야 가능할 것

https://cleantechnica.com/2024/07/13/number-of-cars-on-dealer-lots-climbing-higher-higher-across-usa/