지금은 금투세를 부과할 때가 아닙니다

무너진 증시를 부양할 때입니다. 기울어진 운동장을 바로 세울 때입니다

https://m.youtube.com/watch?v=ovjJFO0m5jo&pp=ygUL7IK87ZSE66GcdHY%3D

[에스트래픽(234300. KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 ☎02)368-6076]

★ K-교통인프라, 해외 진출 가속화 기대

☞ 2018년 아제르바이잔 진출 이후 지속적으로 해외 프로젝트 진출

☞ 방글라데시, 파드마 대교 및 N8 도로 교통관리시스템: '22.05~'27.04까지 진행, 구축 후 5년간 유지보수 예정

☞ 사업규모는 파드마 대교 188억원, N8 도로 사업 266억원 정도

☞ 미국에서 AFC 사업 확대 중. 미국 정부기관 대상 최대 실적의 시스템 수출로 약 8,700만달러 규모

☞ 샌프란시스코 BART 프로젝트는 '23년부터 진행. 금액은 약 4,710만달러로 3년간 순차적으로 계약 체결 예정

☞ 현재주가 2024년 실적 기준 PER 7.3배, 국내 유사업체 평균 PER 16.6배 대비 크게 할인되어 거래 중

https://vo.la/ohFChU

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

트럼프 투표자 78% IRA 찬성

고용을 늘리는 정책을 반대하는 유권자는 없습니다

트럼프 당선되어도 전면적인 IRA 폐지는 불가능합니다

https://electrek.co/2024/09/10/78-percent-trump-voters-support-biden-clean-energy-incentives/

해리스 트럼프 토론 관전 포인트

-특별히 없어

-과거 토론회가 대선 결과에 결정적으로 영향 미친 사례 찾기 어려워

-노쇠함이 노출되면서 사퇴한 바이든 사례 정도일 것

-특히 이번 선거는 양진영의 결속도가 높아서 토론회 평가 영향력 낮을 가능성 커

편하게 즐기시면서 관전하면 되겠네요

https://m.youtube.com/watch?v=SGRydccYp0c&pp=ygUXdHJ1bXAgaGFycmlzIGRlYmF0ZSBjbm4%3D

역시 볼게 없네요. 트럼프

똑 같은 얘기 계속 반복. 억지, 거짓 주장. 룰은 무시하는 태도

처음부터 해리스였다면 세계가 평온했을 것입니다

불리한 질문은 슬쩍 피해가면서도, 핵심 주장은 각인시키는 토론의 스킬이 ㅎㅎ

더 볼 것도 없이 해리스 승입니다

물론 그렇다고 해리스가 선거에서 최종승자가 될 것인가는 지켜봐야구요

해리스가 큰 우려를 작은 기회 정도로 만들었다라고 보심 좋겠습니다

엄마한테 혼나고 떼쓰는 중2

선생님한테 대드는 일진

오늘 트럼프를 본 스케치입니다

9월 10일 양극재 수출

-NCM+NCA 수출 단가 27,171달러/톤 전년대비 -35%, 전월비 -2.5%, 일평균 수출 중량 575톤 -28%, 일평균 수출액 1,561만달러 -53%

-NCM 수출 단가 26,466달러 전년대비 -35.5%, 전월비 -0.8%, 일평균 수출 중량 456톤 -26%, 일평균 수출액 1,208만달러 --52%

-NCA 수출 단가 29,894달러 전년 대비 -34.3%, 전월 대비 -4.5%, 일평균 수출 중량 118톤 -34.2%, 일평균 수출액 353만달러 -56.7%

-의미있는 물량증가는 아직 보이지 않고, 가격은 하락세 지속

해리스가 토론에서 완승하면서 배터리관련주가가 좋습니다

다행입니다. 파국을 면할수 있으니까요

다만, 해리스가 당선되는 것만으로는 한국 일부 배터리에 적용되고 있는 하이퍼 밸류에이션이 정당화될 수 없습니다

해리스정부가 바이든이 낮춘 연비규제를 하이브리드에서 순수전기차 중심으로 강화해야합니다

그 작업은 노조와의 물밑 합의가 필요합니다. 그들의 고용과 직접 연계되어있기 때문입니다

다시 급증하는 해리스 후원금

쩐의 전쟁도 해리스 승

테일러 스위프트, 해리스 지지

https://www.google.co.kr/amp/s/www.nbcnews.com/news/amp/rcna170547

탄산 리튬 선물가격 급등

-5~6% 수준 급등. 거래량 동반

해리스 트레이드입니다

그동안 일각에서 주장해온 트럼프 당선되어도 전기차 시장 상관없다는 논리가 100% 틀렸음을 증명합니다

눌렸던 센티먼트는 정상화 될 것입니다. 이제부터가 진짜입니다. 미국의 해리스가, EU의 신임집행부가 전기차 부문에서 어떤 정책을 사용할지 주목해야합니다

당사의 전기차/배터리관련 시장과 종목들에 대한 추정은 바이든 정부와 신임EU 정부의 최근 정책에 기반합니다

[그린산업 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 ☎368-6171]

★ 해리스 트레이드, 그린산업 주목

☞ 미 대선 토론이 해리스의 승리로 평가되며 트럼프에 억눌려온 그린산업 관련주 주가 급등

☞ 해리스가 당선되면 바이든 정부의 그린산업 육성책인 IRA의 연속성이 보장되기 때문

☞ 금리 인하의 사이클까지 겹치고 있어 대규모 투자가 동반되는 해상풍력>육상풍력>태양광 순으로 혜택

☞ 전기차/배터리 산업도 트럼프 당선으로 인한 지원 정책 불확실성 하에서 벗어날 수 있어 긍정적

☞ 다만, 바이든정부가 이미 연비규제 완화를 통해 미국 전기차 시장의 수요전망을 낮추어 놓은 상태

☞ 해리스가 당선된 후 규제를 재강화하기 전까지는 기존의 수요 전망을 상회하기는 어려워

☞ 풍력 등 재생에너지 섹터 최선호. 전기차/배터리 산업도 리스크 낮아졌으나, 고밸류에이션 종목들은 여전히 투자에 조심해야. 차기 정부의 정책 강화 시그널 확인 필요. 밸류에이션과 절대 시총이 합리적인 업체 위주로 투자 권고

https://vo.la/YwpSGa

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

스페인, EU의 중국 전기차 관세 반대

-총리가 방중 후 밝혀

-찬성에서 반대로 돌아서

-현재까지 독일, 스페인, 스웨덴, 헝가리가 반대 국가

https://www.euractiv.com/section/politics/news/spanish-pm-says-eu-must-reconsider-chinese-ev-tariffs/

리튬 가격 급등 코멘트

-CATL이 자체 보유한 일부 중국 리튬 광산 생산 중단 보도 때문

-이로 인해 중국의 월별 탄산리튬 생산량은 약 8% 감소. 월 5~6천톤 수준

-글로벌 리튬 광산, 정제업체들 주가 급등

-탄산리튬 기준 7만 위안에서 바닥이 형성될 것이라는 안도감

-다만, 글로벌 최대 수요자인 CATL이 자체 보유한 리튬 생산 시설을 중단한다는 것은 배터리 수요가 예상보다 나쁘다는 것으로 해석

-리튬 가격이 추세적인 상승이 나오려면 1) 중국 이구환신이 내년에도 연장되고 2) 미국, 유럽 전기차 시장의 성장 속도가 빨라져야

https://cnevpost.com/2024/09/11/catl-suspends-lithium-production-in-jiangxi/

피아트 500e 한달간 생산 중단

-유럽 수요 부진으로

https://www.france24.com/en/live-news/20240912-fiat-500-electric-production-pauses-for-one-month

GM, LFP배터리 구매 계약 진행

-일본 TDK로부터

-TDK는 CATL로부터 라이센스를 받아서 미국에 LFP셀공장 건설

-포드, 테슬라가 추진 중인 LFP 라이센스 공장과 같은 방식이나, 이번 건은 GM이 지분을 가지고 주도하는게 아니고 제3의 업체가 들어오는 것

-해리스 당선 시 이런 딜은 실행 가능성이 높지만, 트럼프 하에서는 불가능

-해리스와 바이든은 전기차전환과 고용 확보를 중시하지만, 트럼프는 중국을 때리는데만 관심있기 때문

-한국 배터리에게는 유쾌하지 못한 이슈

https://electrek.co/2024/09/12/gm-buy-chinese-ev-batteries-made-in-us/

영풍정밀, 인고의 세월에 답하다!

-고려아연과 MBK의 지분 경쟁 구도에

-동사까지 공개매수 절차가 진행. 매수가 2만원

-영풍정밀이 보유한 고려아연과 영풍지분 가치는 현재가 기준 약 2,900억원 수준

본업이 튼튼한 가치주에 투자하면 성공한다는 만고불변의 진리가 확인되어서 다행입니다

오랜기간 인고하신 영풍정밀 주주분들에게 감사하고 축하드립니다

행복한 추석되십시요!

씨에스윈드, Vestas향 타워 판가 인상

- 전일 당사 컨퍼런스에서 밝혀

-미국 타워공장에서 Vestas에 공급되는 물량에 대해 2025년부터 10% 수준의 인상

-내년 동사의 미국 타워공장 매출은 약 1조원 수준으로 추정되고, 이중 Vestas 물량은 80% 이상으로 예상

-Vestas는 2023년 하반기에 미국 터빈 수주가 급증했고, 이 수주의 인도 시기가 2025년

-Vestas향 판가 인상으로 씨에스윈드의 2025년 미국 공장 영업이익률은 하이 싱글 수준 이상으로 점프업 예상. 올 해는 미드 싱글

-Bladt의 하부구조물 판가 인상에 이어 타워 부문에서도 최대 공장의 판가 인상으로 동사의 이익 성장 모멘텀은 내년에도 지속될 것

-Vestas, 지멘스, Orsted 등 비교업체 대비 밸류에이션 절반 수준에 불과할 정도로 저평가 확대된 상태

부시 전 대통령의 품격

-이번 선거에서 누구도 지지하지 않는다고 밝혀

-공화당 전직 대통령으로 예외적

-반면, 부시 행정부의 부통령 딕 체니에 이어 법무장관까지 해리스 지지 선언

-본인은 전직 대통령이라는 무게를 감안해서 전면에 나서지 않았지만, 그의 사람들을 통해 트럼프를 반대하는 것

-공화당 내부의 트럼프에 대한 반대는 예상보다 강함. 트럼프 네이션의 국민들이 얼마나 강하게 뭉치느냐가 이번 선거에 가장 중요

부시 대통령은 노무현 대통령과 임기 내에서는 온갖 아젠다에서 충돌했습니다. 하지만, 노대통령 10주기에 본인이 직접 그린 초상화를 들고 참석했죠

보수의 품격

미국의 보수들이 품격을 지키느냐 팽개치느냐가 이번 선거의 또 다른 관전 포인트입니다

https://www.google.co.kr/amp/s/www.nbcnews.com/news/amp/rcna170055

https://www.google.co.kr/amp/s/amp.theguardian.com/us-news/2024/sep/12/alberto-gonzales-bush-attorney-general-harris-endorsement-trump

https://n.news.naver.com/article/001/0010843943?sid=100