Панельная сессия "Аэрологистика: готовы к взлету!" пройдет 15 июля в Севастополе

Мероприятие будет посвящено Технологическому конкурсу НТИ Up Great "Аэрологистика" и пройдет в рамках образовательного интенсива "Архипелаг 2022".


Организаторы сессии: Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и Фонд НТИ.

В ходе мероприятия приглашенные эксперты, представители системных заказчиков логистических услуг и разработчиков БАС расскажут о своем видении рынка, его основных потребностях и возможностях.

Также организаторы конкурса "Аэрологистика":

🔹представят основные документы конкурса (технический регламент, конкурсное задание, проект программы экспериментального правового режима);
🔹объяснят, какие задачи решает конкурс, с опорой на реальные вызовы и преимущества отрасли логистики на БВС.

Специально для молодежи, которая еще не определилась с будущей профессией, в рамках сессии пройдет дискуссия на тему: "Кадровый голод в авиации и почему в эту сферу стоит идти не только пилотам". Спикеры расскажут, какие специальности и навыки сегодня нужны в авиации и какие перспективы она открывает перед молодым специалистом.

Панельная сессия пройдет в Севастопольском государственном университете по адресу: ул. Университетская, 33, аудитория А603.

Зарегистрироваться для участия можно по ссылке.

Напомним, "Архипелаг" — это крупная площадка, в рамках которой участники смогут представить проекты потенциальным инвесторам и партнерам, а также провести индивидуальные встречи с представителями индустриальных партнеров и региональных управленческих команд. Ожидается, что в "Архипелаге" в онлайн и офлайн формате примут участие более 5 300 человек из 85 регионов России, в том числе более 400 — из Севастополя.

#Аэрологистика

​🚁"Аэромакс" представил Михаилу Мишустину беспилотные мультикоптеры

Аппараты целиком собраны в пределах России. Комплектующие изготовлены на собственном производстве "Аэромакс". Программное обеспечение для полетов также является разработкой компании.

Мультикоптеры были представлены на коллективном стенде Минпромторга России в рамках международной промышленной выставки "ИННОПРОМ", которая проходит с 4 по 7 июля в Екатеринбурге.

Ознакомившись с аппаратами, премьер-министр России Михаил Мишустин призвал Минпромторг применять механизмы стимулирования госзаказа на эту разработку для масштабирования производства.

Сейчас выпущено около 30 беспилотных систем коптерного типа МК-4 и МК-6, которые рассчитаны на использование с различными целевыми нагрузками и широкий спектр задач в разных отраслях экономики – от аэрофотосъемки до дифференцированного внесения удобрений.

У флагманской модели МК-6 самая большая продолжительность полета в своем классе: до 80 минут с полезной нагрузкой 2 кг.

🗣"Представленные экспонаты более чем на 90% состоят из отечественных компонентов. Последние несколько лет мы придерживаемся курса на максимальную локализацию производства для всей линейки своей продукции – гражданских беспилотных авиационных систем вертолетного, самолетного и коптерного типа, а также целевых нагрузок к ним", — отметили в пресс-службе "Аэромакс".

Напомним, компания "Аэромакс" — член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" — разрабатывает и производит гражданские беспилотные авиационные системы, целевые нагрузки к ним, средства навигации и наземного управления, а также развивает собственные IT-решения для обработки полученных данных.

#Члены_Ассоциации

Фото с сайта https://expo.innoprom.com/

Сказано — сделано: Михаилу Мишустину представили тот самый коптер, о котором он спрашивал годом ранее

Во время осмотра выставки «ИННОПРОМ-2021» Михаилу Мишустину показали множество экспозиций. Среди них — дроны иностранного производства. Глава кабмина РФ поинтересовался, когда такую технику будут выпускать в нашей стране. На это Денис Мантуров, глава Минпромторга, сказал: «Отвечаем — сделаем!». И сделали 👌🏼

4 июля в рамках ИННОПРОМа-2022 премьер-министру России представили беспилотник российского производства — «Геоскан Gemini». Каждая деталь данного аппарата — отечественная, а собирает его ГК «Геоскан» в Санкт-Петербурге на собственном производстве.

«Раньше, десятилетия назад, держали целый флот специальных самолетов, которые делали аэрофотосъемку. Потом, с появлением спутников, все стало точнее. И сейчас такие приборы с точки зрения эффективности на производительность просто замечательные» — отметил премьер, осматривая коптер.

Источник фото: Дмитрий Астахов/POOL/ТАСС.

⚡️ Уже завтра, 15 июля, на интенсиве «Архипелаг – 2022» пройдет панельная сессия «Аэрологистика: готовы к взлету». Будет организована онлайн-трансляция.

✈ Какие барьеры нужно преодолеть, чтобы беспилотные воздушные суда для доставки больших и малых грузов стали применяться в нашей стране массово? На этот и многие другие вопросы ответят эксперты аэроотрасли и организаторы технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика», нацеленного на акселерацию массового применения беспилотных воздушных судов в логистике в России. Суммарный призовой фонд конкурса — 418 млн рублей. Организаторами выступают Фонд НТИ и Ассоциация «АЭРОНЕКСТ».

📌 На сессии специалисты представят основные документы конкурса «Аэрологистика»: технический регламент, конкурсное задание, проект экспериментального правового режима, познакомят аудиторию с условиями конкурса, технологическим барьером, а также теми экономическими вызовами, на которые беспилотная аэрологистика способна ответить уже сейчас и в будущем.

💬 Среди спикеров — генеральный директор Ассоциации«АЭРОНЕКСТ» Глеб Бабинцев, руководитель проектов авиационной инфраструктуры АО «Почта России» Денис Барышников, заместитель директора Института НТИ по инновационной и проектной деятельности Тамбовского Государственного Университета им. Г.Р. Державина Дмитрий Рыбаков и другие эксперты.

• Время сессии: 15 июля, 14:00 – 19:00 мск.
• Адрес события: Севастополь, ул. Университетская 33, аудитория Г607.
• Узнать больше: https://xle.2035.university/a2121/event/55682

👉 Ссылка для просмотра сессии онлайн: https://telemost.yandex.ru/j/24302670329590

Не пропустите, будет интересно!

​💥Стартовал официальный прием заявок на участие в испытаниях Сателлита 1 конкурса «Аэрологистика»!💥

Об этом организаторы конкурса объявили на образовательном интенсиве "Архипелаг 2022" в Севастополе.

Напомним, до этого была открыта только предварительная регистрация. Теперь же, чтобы принять участие в испытаниях, необходимо заполнить обновленную форму заявки на сайте конкурса.

В рамках Сателлита 1 пройдут Конкурс отдельных заданий (КОЗ) №1 и Конкурс отдельных заданий №2.

Главная задача потенциальных участников обоих КОЗ – провезти на БВС груз уменьшенной массы между посадочными площадками по упрощенному сценарию.

Из особенностей: на маршруте две точки, не подразумеваются дублирующие пункты дистанционного управления (ПДУ), а на площадках разрешается ТО.

🔹В КОЗ №1 участники должны будут перевезти груз массой до 15 кг на общее расстояние 500-600 км с беспосадочной дистанцией в 50-100 км.

🔹В КОЗ №2 участники должны будут перевезти груз массой до 7 кг на общее расстояние 200-300 км с беспосадочной дистанцией в 10-20 км.

Призовой фонд испытаний Сателлита 1 составляет 38 млн рублей. Победителю КОЗ №1 полагается премия в 18,2 млн рублей, а победителю КОЗ №2 – 8,4 млн рублей. О том, как распределяются премии между призерами, читайте в конкурсном задании.

Испытания пройдут в период с декабря 2022 года по май 2023 года.

📅Сбор заявок на участие в Сателлите 1 продлится до 31 декабря 2022 года.

1 ноября начнется отборочный этап, в рамках которого будут рассмотрены поступившие заявки.

Подробнее об условиях проведения Сателлита 1, требованиях к участникам, порядке допуска к испытаниям и подведении итогов, читайте в техническом регламенте Сателлита 1 и конкурсном задании.

Конкурс "Аэрологистика" предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотного воздушного судна (БВС) в России для перевозки грузов. Участникам конкурса предстоит преодолеть комплексный технологический барьер, ознакомиться с которым можно на сайте.

#Аэрологистика

Умный город. Новые вызовы. И наши возможности.

🚀Старт объявлен! Итоги сессии "Аэрологистика" на "Архипелаге 2022"

В рамках панельной сессии "Аэрологистика: готовы к взлету!" участники еще раз дали оценку перспективам развития перевозки грузов на БВС и сформулировали актуальные технологические барьеры.

Собрали для вас главные цитаты:

🗣"Аппараты типа VTOL в грузовой логистике больше чем на 200 кг полезной нагрузки не нужны на данный момент, либо имеют очень узкую нишу применения", — руководитель проектов авиационной инфраструктуры АО "Почта России" Денис Барышников.

🗣"Целесообразно создать общую сеть автоматизированных терминалов для БВС, которая позволит связать различные транспортные системы в единую систему, а также сократит участие человека в процессах наземного и технического обслуживания", — заместитель директора Института НТИ СевГУ по инновационной и проектной деятельности Дмитрий Рыбаков.

🗣"Сегодня очевидно, что зреет спрос, хотя он пока не сформировался. Рынка в этом направлении пока нет, у заказчиков есть только интуитивное предположение о том, чего бы им хотелось", — генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.

Также в рамках сессии специально для старшеклассников состоялась лекция о наиболее востребованных профессиях в авиации.

Подробнее читайте здесь.

#Аэрологистика

🐝В Башкирии пчелы напали на беспилотник

Житель села Старобаширово Чекмагушевского района хотел поснимать окрестности с помощью квадрокоптера, но на аппарат напали пчелы. Беспилотник не пострадал, а вот некоторые насекомые, к сожалению, угодили под лопасти.

Не проведешь жужжащих тружениц: и медведя от тучки отличат, и БВС! 😁

Видео: телеканал UTV.

​📡Институт авиационного приборостроения "Навигатор" создал российский аналог зарубежных антенн для гражданских воздушных судов

Речь о линейке бортовых спутниковых антенн АС-005 с различными коэффициентами усиления сигнала. Антенна применяется в бортовых спутниковых системах навигации воздушных судов и предназначена для приема спутникового сигнала ГНСС (ГЛОНАСС/GPS/Бэйдоу).

АС-005 полностью соответствует зарубежному аналогу (АТ-1675 американской компании AeroAntenna Technology) по массово-габаритным и техническим характеристикам и может применяться на воздушных судах, которые ранее оснащались иностранной аппаратурой, без дополнительных доработок.

Антенна была разработана в целях реализации программы импортозамещения. Сейчас она проходит квалификационные испытания.

"Как только возникла потребность в замене зарубежных антенн на отечественные аналоги, мы приступили к работе. Мы готовы к поступлению заявок и от других компаний, столкнувшихся с потребностью в замещении импортного оборудования. Наше предприятие обладает достаточным опытом и компетенциями, позволяющими решить подобные задачи за минимальный срок", — заявил Сергей Бабуров, генеральный директор АО "Навигатор".

Институт авиационного приборостроения "Навигатор" — член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" — является одним из ведущих российских предприятий по разработке и производству бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО). Аппаратура "Навигатора" входит в комплекс БРЭО новейших российских воздушных судов. Предприятие осуществляет полный цикл научно-производственной деятельности: исследования, разработку, производство, испытания, сбыт и сопровождение эксплуатации своей продукции.

#Члены_Ассоциации

📆Мероприятия по беспилотникам в августе:

📍10 августа – шоу дронов на открытии Архангельского моста, г. Череповец.

📍15-21 августа – Международный военно-технический форум "Армия-2022", г. Кубинка (подробнее в программе мероприятия).

📍19-21 августа – Детский авиационно-космический салон имени И.П. Волка 2022, г. Жуковский. Дети 13-18 лет смогут с помощью виртуального симулятора потренироваться в управлении гоночными квадрокоптерами или принять участие в гонках на своем беспилотнике.

📍23-26 августа – IX Международный форум технологического развития ТЕХНОПРОМ-2022, г. Новосибирск (подробнее в программе мероприятия).

📍30 августа – Гранд-Финал командных гонок Drone Sports League, г. Казань.

#Мероприятия

Мы в космосе! 🚀

Мы — это не только Геоскан, но и 22 772 участника акции, чьи имена нанесены на пластинку, установленную на космическом аппарате (КА) «Геоскан-Эдельвейс».

Ракета «Союз-2.1б» стартовала сегодня в 08:52:38 (МСК) с космодрома «Байконур», а вместе с ней 16 наноспутников образовательного проекта Space-π. Они уже вышли на орбиту из пусковых контейнеров компании «Аэроспейс Кэпитал» над Индийским океаном.

Техническая трансляция пуска ракеты-носителя: https://youtu.be/9vicsb1-fEU

«Геоскан-Эдельвейс» — это спутниковая платформа, предназначенная для летных испытаний КА «Геоскан 3U». Она будет использоваться для проведения образовательной деятельности в рамках проекта Space-π программы «Дежурный по планете» Фонда содействия инновациям. Также платформа будет взаимодействовать с радиолюбителями всего мира (ее позывной — RS20S). Немного позже мы поделимся информацией о том, как можно получить с нее сигналы.

Спасибо всем, кто эти 10 месяцев с начала старта акции интересовался ходом событий и переживал вместе с нами! Запуск первого кубсата — большая и важная веха для Геоскана.

Уже сегодня мы проведем первый сеанс связи с КА. Ожидаемое время — 11:58:45 – 12:09:22 (МСК), резервное — 23:16:19 – 23:26:13 (МСК). Принимать сигнал будем на собственной спутниковой наземной станции управления. Она находится на крыше здания офиса компании в Санкт-Петербурге.

​🇷🇺На Сахалине появится Центр беспилотных технологий

Новая структура будет решать задачи оперативного мониторинга в интересах органов исполнительной власти региона и продвигать развитие индустрии БАС, заявил заместитель председателя правительства Дмитрий Чернышенко. По его словам, создание такого Центра прямо отвечает задаче цифровизации всех сфер государственной жизни.

🗣"Также ведется работа по установлению экспериментального правового режима для полетов беспилотников. Государство и правительство со своей стороны будут делать все, чтобы максимально поддержать наших исследователей, научные коллективы и организации", — заявил Чернышенко.

Сейчас на Сахалине развивается ИТ-парк. Его главная цель — привлечь на остров отечественные компании, обладающие уникальными разработками, сформировать перспективную отрасль островной экономики, дать молодежи региона возможность реализовываться на малой Родине и получить рабочие места в востребованных и хорошо оплачиваемых высокотехнологичных отраслях.

Резидентами парка уже являются 14 компаний. В его стенах, в частности, функционирует лаборатория беспилотников, где ведется разработка конструктора БВС самолетного типа "Орленок". Как заявил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, этот аппарат задействован как базовая машина в программе чемпионата "Молодые профессионалы".

🗣"Мы предложили использовать нашу разработку в образовательной программе Российской Федерации, чтобы школьники отрабатывали на "Орленке" навыки управления беспилотниками", — цитируют Лимаренко в пресс-службе правительства региона.

В пресс-службе сахалинского правительства отметили, по проектам ИТ-парка и Центра беспилотных технологий уже есть позитивные заключения и четкие планы развития.

#В_России

​На Международном военно-техническом форуме "Армия-2022" пройдет Конгресс "Диверсификация ОПК". Одной из главных тем станет развитие российской отрасли БАС.

Среди участников мероприятий - представители крупнейших предприятий ОПК и органов государственной власти: Минпромторг России, АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей", ПАО "Промсвязьбанк", АО "Почта России", Госкорпорация "Росатом", Торгово-промышленная палата, Ассоциация кластеров, технопарков и ОЭЗ России, представители частного бизнеса, ведущие эксперты предприятий ОПК и многие другие

Расписание мероприятий Конгресса:
🔹16.08.
10:15-11:30 – Панельная дискуссия "Устойчивое развитие: период турбулентности и точка выбора нового образа будущего ОПК"
12:00-13:30 – Сессия "Совершенствование системы мер государственной поддержки диверсификации ОПК"
🔹17.08.
10:15-11:30 – Панельная дискуссия "Технологическая синергия: вопросы трансфера технологий и сотрудничества с гражданским сектором"
12:00-13:30 – Круглый стол: "Новые компетенции: вопросы подготовки высококвалифицированных кадров для ОПК"
🔹18.08.
10:15-11:30 – Круглый стол "Развитие научно- технических центров, технопарков и кластеров как окно возможностей для диверсификации ОПК"
12:00-13:30 – Панельная дискуссия "Арктика – территория диверсификации ОПК"
🔹21.08
10:00-14:00 – Молодежный кейс-батл "Сила мозга"

📍Место проведения: Павильон "E" - "ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ОПК" на стенде Академии ПСБ (центральный проход, стенд 5B4).
Организаторы: Российская аудиторско-консалтинговая компания РУКОН СПГруппа, Корпоративный университет ПАО "Промсвязьбанк" ("Академия ПСБ").

#Мероприятия

​Рассказываем, кто из членов Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" представит свою продукцию на форуме "Армия 2022" и где на нее можно посмотреть

АО "НПП "Радар ммс" представит новую БАС с БВС ВТ 440, а также знакомую многим БАС с беспилотником вертолетного типа ВТ 45.

📍Где посмотреть: стенд 1С1 в павильоне А, КВЦ "Патриот".

БВС вертолётного типа ВТ 440 построено по одновинтовой схеме с рулевым винтом и обладает максимальной взлетной массой 450 кг. Основное назначение ВТ 440 – оперативная аэродоставка грузов в труднодоступные районы.

Кроме того, высокая грузоподъемность в 100 кг позволяет использовать воздушное судно в сельском хозяйстве для распыления и разбрасывания семян и удобрений, в сфере добычи полезных ископаемых — для проведения аэрогеофизических исследований, в сфере экологии — для мониторинга промышленных объектов, лесных угодий, акваторий.

Продолжительность полета БВС ВТ 440 составляет до 5 часов, что делает его незаменимым инструментом при проведении поисково-спасательных операций, патрульно-охранных мероприятий, определении масштаба последствий стихийных бедствий и техногенных катастроф.

К очевидным преимуществам БВС ВТ 440 относятся возможность работы в любых условиях видимости, в любое время дня и ночи в широком температурном диапазоне, безаэродромное базирование и абсолютная безопасность для экипажа. Продолжительность развертывания системы составляет всего 30-60 минут в зависимости от времени года и качества взлетно-посадочной площадки.

БАС с БВС ВТ 45 также рассчитана на выполнение самых различных задач – от мониторинга до доставки грузов и геологоразведочных работ.

#Члены_Ассоциации

🎛"Навигатор" презентует на "Армии 2022" разработку для обеспечения безопасности полетов беспилотников

Речь идет о новом микро-излучателе сквиттеров — малогабаритном радиопередающем устройстве для предотвращения возможных конфликтов между пилотируемыми воздушными судами и беспилотниками. За счет своей массы — всего 48 грамм — и габаритов изделие получило название ADS-Bee ("bee" в переводе с английского значит "пчела").

Микро-излучатель прикрепляется к корпусу БВС различного назначения и излучает сквиттеры (сигналы), которые отображаются на индикаторах больших воздушных судов и диспетчеров. Изделие состоит из передатчика АЗН-В (технология автоматического зависимого наблюдения-вещания) и антенно-фидерной системы АМ-003. Дополнительным преимуществом продукта является его низкая стоимость в сравнении с зарубежными конкурентами.

📍Презентация устройства пройдет 16-ого августа в 14:00 на стенде №3С4-2, павильон № С.

👉🏼Подробнее о новом изделии читайте здесь.

#Члены_Ассоциации