APMTEAM | Digital Digest – Telegram
APMTEAM | Digital Digest
249 subscribers
640 photos
133 videos
25 files
522 links
Канал об автоматизации, цифровизации и интеллектуализации промышленных предприятий, управлении эффективностью и надёжностью оборудования, управлении рисками отказов и технологиях, позволяющих всем этим управлять и развивать.
Download Telegram
27 августа, с 11:00 до 15:00, состоится вебинар «Цифровизация профессий в ТЭК: кадровая трансформация, адаптация персонала и практика применения AR/VR».
Мероприятие является совместным проектом Национального нефтегазового форума, выставки НЕФТЕГАЗ-2021 , выставки RENWEX 2021 и АО «Экспоцентр».

Подробнее: https://bit.ly/2FUpaPk
В данном видео материале https://www.youtube.com/watch?v=E6d6pz8DfLE представлена демонстрация применения возможностей межмодульной интеграции и автоматизации процесса работы в GE Digital (Meridium APM).
Речь пойдет о возможностях интеграции и автоматизации рабочих процессов в функциях и модулях, которые относятся к подсистеме управления стратегиями обслуживания, особенно между анализом критичности, анализами FMECA, RCM и самими стратегиями. Это повышает эффективность работы пользователей в цикле от анализа критичности до разработки стратегий. Повышение эффективности, в свою очередь, позволяет быстрее получать как краткосрочные выгоды, так и долговременные улучшения. Рассматриваемые возможности позволяют учитывать критичность оборудования или системы в формируемой стратегии.
Некоторые организации рассматривают техническое обслуживание, ориентированное на надежность, как трудоемкую инициативу, обращаясь к более распространенным подходам формирования планов технического обслуживания, предполагая, что нет способа эффективно применять RCM ко всем активам.

Однако с достижениями в области технологий и богатством общего контента RCM он может быть легко и эффективно применен ко всем активам - и должен быть применен.

Присоединяйтесь к вебинару в среду, 28 апреля, в 11 утра CDT. На вебинаре будет обсуждаться, как легко и эффективно применять RCM ко всем активам. Записаться на вебинар можно по ссылке.
Сервис эволюционирует. Одни виды отмирают, другие приспосабливаются. Рождаются новые. Подход к обслуживанию как к инвестициям взрослеет и претендует на доминирующую позицию. Обслуживание как затраты было основным подходом много лет. Уживутся эти два подхода вместе или один уйдет в историю? Ближайшие годы дадут ответ…

Ознакомиться со статьей Андрея Маралёва "Затраты или инвестиции?" можно в Базе знаний Ассоциации ЕАМ: https://eam.su/zatraty-ili-investicii.html.

#НашАрхив
Проректор по перспективным проектам СПбПУ, руководитель Центра НТИ СПбПУ Алексей Боровков прочел на «Острове» визионерскую лекцию https://www.youtube.com/watch?v=mpIiP4fcP-I «Формирование цифровой промышленности на основе цифровых двойников – технологии-интеграторе, технологии-драйвере устойчивого развития»:

«Прежде, чем создавать цифровой двойник, составляется матрица цифровых показателей и ограничений, в которой фактически нужно заложить все знания человечества об этом объекте или процессе, будь то автомобили, самолеты или что-то еще. Производятся сотни виртуальных испытаний на суперкомпьютерах, и каждое из них – фактически решение сложнейшей задачи. Очень важный момент состоит в том, что обычно трудятся группами, каждая из которых отвечает за один вид характеристик. К примеру, одна группа отвечает за прочность, вторая – за аэродинамику, третья – за промышленный дизайн, а четвертая – за то, как этот промышленный дизайн потом красиво изготовить. И где-то отдельно на виртуальных стендах и полигонах происходит сборка разных оптимальных решений, которые, будучи собранными, оптимальными быть перестают. В итоге в кратчайшие сроки мы должны прийти к лучшему решению, чем заданный бенчмарк.
Про цифровые платформы – это современный атрибут, когда все компоненты уже созданы, их можно уже очень быстро интегрировать. И тогда нужна цифровая платформа – как основа для распределенной работы большого количества людей, например, в разных странах и в разных часовых поясах.
Цифровая платформа уже выступает как форма ведения бизнеса, специфическая такая бизнес-модель. Владея ею, ты много чем владеешь. В качестве примера приведу то, как работают созданные нами цифровые платформы с элементами искусственного интеллекта».
Идентификация дефектов и повреждений

В ходе идентификации дефектов и повреждений осуществляется отнесение их к определенному классу или виду (усталость, износ, деформация, фреттинг-коррозия и тому подобные). По итогам идентификации дефекта или повреждения, зная его природу и характер влияния на техническое состояние оборудования, можно установить причину возникновения и динамику развития происшествия (аварии, инцидента).

Идентификация выявленных дефектов и повреждений осуществляется путем экспертной оценки либо путем сравнения их характерных признаков с известными образцами и описаниями, которые целесообразно собирать и систематизировать в иллюстрированных каталогах – альбомах неисправностей (см. ниже). Также образцы с характерными дефектами и повреждениями могут храниться в специализированной лаборатории предприятия.

«Необходимо отметить субъективность восприятия зрительной информации. Человек видит то, что знает. Незнакомые, неопознанные предметы, как правило, так и остаются вне поля зрения».

Ввиду существенного влияния фактора субъективности восприятия на результаты осмотра, важной задачей является обучение персонала выявлению различаемых особенностей осматриваемых поверхностей. В отношении металлических деталей таким признакам соответствуют цвет, форма, сплошность, шероховатость поверхности. Следует уметь распознавать следующие виды дефектов и повреждений:

➡️ вмятина – дефект поверхности в виде произвольно расположенных углублений различной формы, образовавшихся вследствие повреждений и ударов поверхности;

➡️ трещина – разрыв сплошности материала изделия, преимущественно двухмерного характера. Ограничивающие поверхности трещин часто располагаются перпендикулярно к поверхности детали;

➡️ абразивный износ – участок с повышенной шероховатостью вдоль направления действия абразива;

➡️ риска – дефект поверхности в виде канавки без выступа кромок, с закругленным или плоским дном, образовавшийся от царапания поверхности металла. Может быть тонкой или широкой;

➡️ задир – повреждение поверхности в виде широкой и глубокой борозды в направлении скольжения;

➡️ царапание – образование углублений на поверхности трения в направлении скольжения при воздействии выступов твердого тела или твердых частиц на рабочую поверхность детали;

➡️ отслаивание – отделение с поверхности трения материала в форме чешуек;

➡️ выкрашивание – отделение с поверхности трения материала, приводящее к образованию углублений на поверхности трения;

➡️ цвета побежалости – дефект поверхности в виде пятнистой (от желтого до синевато-серого цвета) окисной пленки;

➡️ ржавчина – дефект поверхности в виде пятен или полос с рыхлой структурой окисной пленки.

Распознавание характера повреждения дает основания для построения логических причинно-следственных цепочек относительно условий возникновения и характера развития отказа оборудования, в том числе с использованием инструментов, описание которых было приведено ранее.

Источник: https://eam.su/kniga-upravlenie-otkazami-oborudovaniya-chast-i-rassledovanie-i-uchet

#УОО
Качество любой машины определяется работоспособностью ее деталей и узлов во всем диапазоне технологических режимов и условий эксплуатации. Работоспособность деталей характеризуется критериями, важнейшими из которых являются прочность, жесткость, износостойкость, вибростойкость, теплостойкость, коррозионная стойкость. В данном видеоматериале https://www.youtube.com/watch?v=IzVDASdbyMY рассказывается про эти критерии и способы увеличения работоспособности деталей машин.
Напоминаем, что сегодня в 15:00 состоится видеопрезентация, приуроченная к открытию доступа для заказа дистанционного курса «Управление отказами оборудования» на базе Интерактивной образовательной среды «Академия управления производственными активами».

Президент Ассоциации эффективного управления производственными активами (Ассоциации ЕАМ) Александр Сидоров расскажет о структуре и содержании курса, его технологических и других ключевых особенностях. Также Вы сможете получить ответы на заинтересовавшие Вас вопросы.

Видеопрезентация будет доступна на всех информационных ресурсах Ассоциации ЕАМ.

#События #УОО
Анализ потерь, составляющих основную долю ущерба, направленный на предотвращение их повторного
возникновения, обычно называют анализом первопричины, анализом основной причины, анализом коренной причины (Root Cause Analysis, RCA), также встречаются формулировки во множественном числе — анализ первопричин, анализ основных причин, анализ коренных причин. К сожалению, еще встречается словосочетание «анализ корневой причины» или «анализ корневых причин». Использовать такую формулировку для обозначения анализа первопричин, как минимум, не грамотно, почему это так, об этом пойдет речь в этой статье https://apmteam.ru/archives/401.
Принцип 1: Отдельное подразделение

Первый принцип планирования, согласно «Руководству по планированию и графикованию технического обслуживания» Ричарда Палмера, гласит:

Планировщики должны быть организованы в отдельное от сервисных бригад подразделение, чтобы облегчить специализацию на методах планирования, а также сосредоточиться на планировании будущих работ.

Другими словами, планировщики должны не входить в штат сервисных бригад, работы для которых планируют, и не подчиняться их мастерам. Планировщики непосредственно или через назначенного начальника отдела подчиняются руководителю сервисной службы, который также управляет мастерами сервисных бригад.

Эта необходимость обусловлена тем, что бригады практически полностью сосредоточены на выполнении текущих работ, порученных им, а планировщики должны заниматься подготовкой работ, которые еще не начались. «На практике мастер испытывает слишком большое давление, чтобы не задействовать планировщика для оказания помощи в выполняемой работе. Для него незавершенная работа всегда важнее, чем еще не начатая», – отмечает автор.

Кроме того, с точки зрения непосредственного выполнения работ, бригада – работает, а планировщик – нет. Безусловно, что в таком коллективе незавершенной работе всегда будет придаваться большее значение, чем бумажному труду планировщика. Создаваемое при этом давление в еще большей степени будет склонять планировщика к охотному выполнению работ по обслуживанию оборудования взамен своих непосредственных обязанностей.

В результате у бригад становится меньше работ для выполнения на плановой основе, снижается количество проактивных рабочих заданий для бригад. Работа становится все более реактивной, и предприятие постепенно возвращается к ситуации, когда сервисная служба постоянно ремонтирует оборудование в авральных условиях и практически не имеет времени для технического обслуживания с целью предупреждения возникновения проблем.

«Выведение планировщиков из-под контроля мастеров обеспечивает выполнение ими обязанностей по планированию», – заявляет Палмер. При этом он взвешено смотрит на этот вопрос и потому не исключает полностью возможности задействовать планировщика в качестве высококвалифицированного специалиста в случае экстренной работы. Однако, по его словам, это решение должен принимать не мастер, а руководитель сервисной службы, в том числе с учетом стратегических задач и альтернативных возможностей (сверхурочная работа бригад, привлечение подрядчиков, изменение сроков и т.д.).

«Поскольку один планировщик помогает при 30 рабочих добиться производительности 47, фактически планировщик стоит 17 человек. Потому планировщик – это последний человек, которого руководитель сервисной службы хотел бы задействовать для выполнения текущей работы. Даже тройная переплата за сверхурочную работу не сравнится с экономическими потерями в случае привлечения планировщика», – подчеркивает автор. Он добавляет, что использование планировщика для выполнения работ должно быть абсолютно последним средством для руководителя сервисной службы, который понимает и верит в рычаги планирования.

Еще одна причина, по которой целесообразно организовать планировщиков в обособленное подразделение, заключается в том, чтобы помочь планировщикам в специализации на методах планирования. Планировщики должны тесно сотрудничать друг другом, чтобы обеспечить надлежащее соблюдение принципов и последовательности при выполнении самого планирования. «Подготовка работ, которые должны быть выполнены в будущем в то время, как рабочие и мастера носятся вокруг с незавершенными работами, – это новый опыт, который трудно освоить в одиночку», – сообщает Палмер.

Таким образом, необходимо вывести планировщиков из подчинения мастеров, чтобы предотвратить их назначение на текущие работы. Соблазн использовать планировщиков в качестве высококвалифицированных рабочих для мастеров, как правило, слишком велик, чтобы оставить им время для полезного планирования будущих работ. Выделение в специализированный отдел позволяет планировщикам сосредоточиться на своих непосредственных обязанностях.

#ПланированиеТОиР
АО «Клио-Софт» приглашает на вебинар всех желающих сократить издержки металлообрабатывающего производства. Участники вебинара получат практические рекомендации для сокращения:
✔️ на 15-35% издержек металлообрабатывающего производства,
✔️ на 20-50% времени технологической подготовки производства,
✔️ на 35% времени проектирование технологической оснастки,
✔️ на 20-45% времени обработки на станке (сокращение машинного времени).

Вебинар ориентирован на руководителей предприятий, руководителей среднего звена и главных специалистов предприятия.

Мероприятие состоится 19 мая 2021 в 14:00 (МСК).
Записаться на вебинар можно по ссылке - https://clio-soft.ru/webinar/seriya-vebinarov-nx-cam-kak-sokratit-izderzhki-metalloobrabatyvayushhego-proizvodstva
Forwarded from Газ-Батюшка
На Ямале произошел разлив 3 тыс. кубометров нефти

Нефтепродукты объемом 3 тыс. кубометров разлились на Карамовском месторождении на Ямале. При этом разрабатывающая месторождение «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» говорит о разливе 0,85 т. На месте ведутся аварийно-восстановительные работы. Представитель экстренных служб заявил, что авария произошла на подземном трубопроводе диаметром 219 мм.

«Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» опровегает информацию о разливе 3 тыс. кубометров . В компании заявили, что на Карамовском месторождении произошла разгерметизация нефтесборного трубопровода с выходом траспортируемой жидкости (газ, вода и нефть) объемом 0,85 т. Ориентировочная площадь загрязнения составила 250 кв. м, отмечается в сообщении компании. По данным компании, участок локализован, и ведутся работы по уборке территории.

Впрочем, Сибур, когда горела Обь, тоже заявлял, что утечка лёгких углеводородов совсем незначительная и проблемы не представляет.
Культура успеха

Культура успеха, не исключая необходимости наличия правил и базируясь на них, выдвигает на первый план ценность достижения выдающихся результатов – личных, коллективных, отраслевых. «Культура успеха отличается высокой соревновательностью, конкуренцией – но эта конкуренция имеет совершенно иную природу по сравнению с культурой силы: там шла война без правил, здесь – спортивное соревнование, олимпиада» [Розин М.В. Путешествие по спирали 2.0].

Имея системную основу, управление производственными активами в условиях культуры успеха предполагает концентрацию на лидерстве, достижении наилучшего возможного результата за счет повышения эффективности, личной вовлеченности и заинтересованности персонала. Основой для этого становится система амбициозного целеполагания, которая призвана определить ориентиры и обеспечить неуклонное следование им, сосредоточить усилия на решении поставленных задач.

Автором термина «управление по целям» является Питер Друкер, который в 1954 году впервые ввел его в своем фундаментальном труде «Практика менеджмента». По его мнению, успех может быть достигнут организацией только в том случае, если цели сотрудников соответствуют целям компании.

Под управлением по целям (management by objectives, MBO) подразумевается практическая деятельность по формулированию целей предприятия и их трансляции на всех его уровнях с формированием согласованного понимания и синхронного исполнения при необходимом обеспечении ресурсами…

Читать дальше: https://eam.su/kultura-uspexa.html

#УОО
Почему инструменты численного моделирования позволяют сделать быстрее то, что задумано? Разобрались на примере оптимизации конструкции насосов и компрессоров и теперь представляем результат: https://www.plm.automation.siemens.com/global/ru/resource/flow-pressure-torque-ripple-pump-and-compressor-solution/93880?stc=rudi100585

Из статьи вы узнаете о функционале цифровых решений, который помогает находить оптимальное конструкторское решение при моделирования гидравлических и пневматических систем даже в сокращённом цикле разработки. Вы также познакомитесь с примерами использования численного моделирования для решения следующих задач:
• Как избежать аэрации, кавитации и утечек в насосах?
• Как уменьшить потери на трение и перекачку в компрессоре?
«Хотя многие опасаются принятия решений механизмами, все требуют использования весов при покупке товаров, поддающихся количественному определению. Чтобы устранить перебой в электропитании в больнице, люди используют резервные аварийные генераторы, которые автоматически включают подачу энергии с причинением наименьших неудобств персоналу и пациентам. Мы так привыкли к тому, что механизмы принимают решения относительно климат-контроля, регулировки светофоров, ответов на телефонные звонки, отправки наших сообщений, управления календарями и т. п., что мы больше не считаем их особенными»

— Жак Фреско, отрывок из книги "Всё лучшее, что не купишь за деньги".
Принцип 2: фокус на будущей работе

Второй принцип планирования, согласно «Руководству по планированию и графикованию технического обслуживания» Ричарда Палмера, гласит:

Отдел планирования концентрируется на будущей работе – той, которая еще не была начата, – чтобы предоставить отделу сервисного обслуживания утвержденные и готовые к выполнению планы, по крайней мере, на одну неделю вперед. Это опережение позволяет бригадам выполнять преимущественно запланированные работы.

Технические специалисты и мастера обеспечивают выполнение текущих работ. Любые проблемы, возникающие после начала работы, решаются ими без привлечения планировщиков.

Кроме того, после завершения каждой работы бригадиры или мастера обязаны дать обратную связь в отдел планирования. Обратная связь включает сведения о любых проблемах, вынужденных отступлениях от плана или другую полезную информацию, которая позволит улучшить будущие планы и графики работ. Планировщики обеспечивают, чтобы эти данные были должным образом учтены и использованы при последующем планировании.

Нередко планировщиков обязывают помогать исполнителям находить разнообразную информацию для уже выполняемых работ. Это ведет к тому, что у планировщика может практически не остаться времени непосредственно для планирования или обработки обратной связи. Это ведет к возникновению порочного круга, когда ни одна работа не получает преимуществ от предварительного планирования, потому что нет времени для использования предыдущего опыта, заблаговременного предупреждения проблем.

На некоторых предприятиях планировщики становятся «охотниками за запчастями», которые должны помогать бригадам в поиске соответствующей информации, оформлении документов и решении других связанных задач на рабочих местах. В соответствии со вторым принципом невозможно получить ожидаемый эффект от планирования, если планировщики будут заняты этим.

Каждая работа становится срочной, как только начинается. Это очень чувствительная область для сервисной службы, но следует понимать, что «планировщики не могут заменить собой технических специалистов и мастеров в части технической поддержки выполняемых работ». Однако, как только необходимые решения будут найдены, планировщик сохранит и обеспечит их дублирование в последующих планах выполнения работ.

Иногда ожидают, что планировщики всегда будут с нуля идеально планировать работы и что исполнителям никогда не потребуется искать дополнительную информацию или принимать технические решения на месте. Этот подход терпит неудачу по двум причинам:

1️⃣ Планировщик не может справиться с нагрузкой, планируя каждую работу с нуля. Вот почему отделы планирования обычно испытывают особые трудности в первые шесть месяцев своего существования. В этот период, по сути, каждое задание строится с нуля, прежде чем база данных постепенно сформируется и станет полезной.

2️⃣ Наиболее ценная информация, необходимая для успешного планирования, часто отсутствует в документации. Такая информация может быть собрана на основе опыта путем обработки обратной связи от исполнителей, в чем и состоит задача планировщика.

Повторяющийся характер ТОиР предоставляет планировщикам возможность дать исполнителям фору за счет предотвращения прошлых ошибок. Технические специалисты должны решать текущие проблемы без помощи планировщиков и предоставлять обратную связь о возникших обстоятельствах и полученном опыте. «Чтобы цикл улучшения работал, избегая прошлых задержек, планировщикам должно быть позволено сосредоточиться на будущей работе», – резюмирует Палмер.

#ПланированиеТОиР
Forwarded from Asset Management Press (@Am_Press_bot)
​​Все хотят уучшений, но улучшения стоят денег. Очень хорошо (или нет?) когда у инженера по надежности есть карт-бланш на реализацию его мероприятий, но это не всегда так.. То же самое можно сказать и про, например, оснащение оборудования стационарными точками контроля или, разработку преддиктивных моделей (куда ж без них..)
И вот тут-то на помощь приходят данные..
Которых зачастую нет.

Обосновывать эффекты можно на сокращении времени простоев (но для этого должна быть их стоимость, а это есть далеко не у всех), на удлиннении интервалов ППР, на сокращении времени выполнения работ, на (самое простое) изменении стоимости ТМЦ, на повышении качества работ и т.д. ..

Фантазия того, кто защищает свое улучшение ограничена только костностью финансовых служб компании (если речь о крупных вложениях) и наличием данных, если о некрупных.

Поделитесь своими самыми необычными моделями защиты эффектов от улучшений?
Принцип 3: файлы данных для каждой единицы оборудования

Третий принцип планирования, согласно «Руководству по планированию и графикованию технического обслуживания» Ричарда Палмера, гласит:

Отдел планирования должен поддерживать простую и безопасную систему файлов, основанную на идентификаторах оборудования. Система файлов позволяет планировщикам использовать сведения об оборудовании и информацию, полученную в ходе предыдущих работ, для подготовки и улучшения планов их выполнения, поскольку большинство задач технического обслуживания повторяется в течение достаточно длительного периода времени. Данные о затратах, хранящиеся в файлах, помогают принимать решения о целесообразности ремонта или замены оборудования. Руководители и специалисты предприятия должны быть обучены, как найти файлы для получения необходимой им информации с целью минимизации привлечения планировщиков.

«Концепция файлов данных для каждой единицы оборудования является жизненно важным ключом к успешному планированию», – заявляет автор. Третий принцип требует, чтобы планировщики создавали файлы именно на уровне отдельных единиц оборудования, а не для их групп. Планировщики заводят новый файл при приобретении оборудования. Они помечают файл точно таким же идентификатором, который прикреплен к оборудованию на месте его установки. Планировщики обращаются к файлу при каждой новой работе, чтобы воспользоваться опытом, полученным в результате предыдущих.

Кроме того, информация о затратах, аккумулирующаяся в файлах, помогает ответственным лицам принимать решения о необходимости замены или модификации проблемного оборудования.

«Опыт показал, что всего через шесть месяцев планирования и добросовестной обратной связи для большинства рабочих мест на предприятии уже можно получить выгоду от информации, собранной в ходе выполнения предыдущих работ», – отмечает Палмер.

Он акцентирует внимание на том, что предпочтительной является интеллектуальная система кодирования идентификаторов, которая может включать, например, как место расположения оборудования, так и его функциональное назначение. Также автор настаивает на обязательном размещении соответствующих меток непосредственно на оборудовании.

Кроме того, планировщики должны расположить и упорядочить файлы таким образом, чтобы каждый, кому это необходимо, мог самостоятельно, без привлечения планировщиков, найти нужный ему файл. При этом, безусловно, следует обеспечить безопасность их хранения и сохранность, чтобы накопленная информация не была утеряна.

Отдельную оговорку Палмер делает относительно компьютеризации. Он соглашается с тем, что средства автоматизации могут значительно помочь в организации рассматриваемого процесса и содействовать повышению его эффективности. Однако автор подчеркивает, что само планирование – это не просто накопление и извлечение данных, а потому считает неконструктивными попытки заменить планировщиков компьютерами. «Компьютеризация плохого процесса не поможет техническому обслуживанию. Это особенно верно в отношении планирования», – заявляет Палмер.

#ПланированиеТОиР
Приглашаем представителей нефтегазовой отрасли на вебинар 29 июня. Будут обсуждаться задачи повышения управляемости и прозрачности предприятия, безопасности бизнес-процессов и надежности оборудования. Подключайтесь: https://https://www.plm.automation.siemens.com/global/ru/webinar/internet-of-things-neftegas/98111?stc=rudi100626

На вебинаре эксперты «Сименс» расскажут, как с помощью решений на базе промышленного интернета вещей:
• упростить сбор информации для аналитики;
• быстро подключаться различному оборудованию;
• самим разрабатывать решения с минимумом затрат и в кратчайшие сроки.
Команда GE провела инспекцию оборудования Шатурской ГРЭС в рекордные сроки — всего за 25 дней. Всё благодаря профессионализму и слаженной работе специалистов. Шатурская ГРЭС была построена в начале 20-х годов прошлого века по легендарному плану ГОЭЛРО, а сегодня она играет важнейшую роль в энергоснабжении региона. Что делает генерирующее оборудование Шатурской ГРЭС уникальным? Почему своевременная инспекция — это важно? Какие работы провела команда GE?
Ответы на все вопросы ищите в новой статье на GE Reports: https://www.ge.com/news/reports/remont-zakonchilsya-da-zdravstvuet-remont