Транспортные компании скрывают выручку почти в половине случаев
🚛
Организации «Общественная потребительская инициатива» совместно с региональными управлениями ФНС за первый квартал 2021 года организовали более 269 «контрольных отправок» в 36 регионах России.
Проверялись крупнейшие транспортные компание, в том числе «Байкал-Сервис», «Возовоз», «Желдоральянс», «Желдорэкспедиция», «Энергия», «GTD», «Magic Trans».
Проверки показали 111 нарушений налогового законодательства, связанных с сокрытием выручки (невыдача чеков, применение одной кассы на несколько офисов и т.п.), что составляет 41% от общего числа покупок.
Недобросовестные компании ждёт доначисление налогов и возможное административное приостановление деятельности.
=============
#БайкалСервис #Возовоз #Желдоральянс #Желдорэкспедиция #GTD
🚛
Организации «Общественная потребительская инициатива» совместно с региональными управлениями ФНС за первый квартал 2021 года организовали более 269 «контрольных отправок» в 36 регионах России.
Проверялись крупнейшие транспортные компание, в том числе «Байкал-Сервис», «Возовоз», «Желдоральянс», «Желдорэкспедиция», «Энергия», «GTD», «Magic Trans».
Проверки показали 111 нарушений налогового законодательства, связанных с сокрытием выручки (невыдача чеков, применение одной кассы на несколько офисов и т.п.), что составляет 41% от общего числа покупок.
Недобросовестные компании ждёт доначисление налогов и возможное административное приостановление деятельности.
=============
#БайкалСервис #Возовоз #Желдоральянс #Желдорэкспедиция #GTD
Вам необходимо внедрить WMS систему?
6 апреля | 11:00
Бесплатный семинар в Москве от корпорации складских технологий SEVCO:
- Вы получите практические рекомендации по выбору партнёра
- Посетите склад, чтобы увидеть работу программы в действии
- Поймёте риски и трудности при внедрении (не верьте тем, кто обещает их отсутствие)
Программа мероприятия:
• Регистрация, кофе, знакомства
• Цель внедрения WMS системы
• Экскурсия на склад
• Как выбирать партнера?
• Обзор рынка WMS систем
• Какова продолжительность проекта?
• Как правильно подготовиться к проекту?
• Какая IT инфраструктура необходима для WMS системы?
• Какие этапы внедрения WMS системы?
• Какие риски проекта?
• Что будет после проекта?
100% участников подчеркивают полезность мероприятия и отсутствие рекламы
Забронировать место можно по ссылке - https://forms.gle/1uvfLGNG2eKW77Tz8
Также можете посетить ресурсы организации:
https://www.sevco-sklad.ru
https://www.academ-sklad.ru
https://www.sevco-wms.ru
6 апреля | 11:00
Бесплатный семинар в Москве от корпорации складских технологий SEVCO:
- Вы получите практические рекомендации по выбору партнёра
- Посетите склад, чтобы увидеть работу программы в действии
- Поймёте риски и трудности при внедрении (не верьте тем, кто обещает их отсутствие)
Программа мероприятия:
• Регистрация, кофе, знакомства
• Цель внедрения WMS системы
• Экскурсия на склад
• Как выбирать партнера?
• Обзор рынка WMS систем
• Какова продолжительность проекта?
• Как правильно подготовиться к проекту?
• Какая IT инфраструктура необходима для WMS системы?
• Какие этапы внедрения WMS системы?
• Какие риски проекта?
• Что будет после проекта?
100% участников подчеркивают полезность мероприятия и отсутствие рекламы
Забронировать место можно по ссылке - https://forms.gle/1uvfLGNG2eKW77Tz8
Также можете посетить ресурсы организации:
https://www.sevco-sklad.ru
https://www.academ-sklad.ru
https://www.sevco-wms.ru
Поздравляем наших друзей-железнодорожников. Больше подписчиков, новых грузов вам на ЖД и поменьше "срочных телеграмм на линиях"
Forwarded from Техника железных дорог
На этой неделе аудитория нашего канала «Техника железных дорог» превысила 2️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков!
Каждый день мы стараемся давать максимально актуальную и точную информацию о железнодорожном машиностроении России и мира: о происходящих в отрасли событиях, новостях регуляторов, эксплуатантов и комплектаторов, новых разработках и технологиях. Ваше внимание — большая честь и ответственность для нас!
По традиции Telegram-сообщества публикуем список каналов, которые читаем сами и которым благодарны за поддержку.
Участники рынка и эксперты (официальные каналы)
@telerzd канал РЖД
@tmh_global канал «Трансмашхолдинга»
@gruppasinara канал Группы «Синара»
@uvznews канал «Уралвагонзавода»
@ipem_research канал ИПЕМ, нашего издателя и ведущего экспертного центра в сфере инфраструктурных отраслей
@infranews авторский канал Алексея Безбородова, генерального директора Infranews, эксперта в сфере логистики и контейнерных перевозок
@sroprom канал ассоциации «Промжелдотранс»
@InfraDesk официальный канал «Инфраструктурного клуба»: о проектах ГЧП, в том числе на транспорте
Регуляторы
@governmentru RSS-лента материалов с сайта Правительства России
@minpromtorgrf RSS-лента официальной информации Минпромторга России
@rosstandart RSS-лента материалов с сайта Росстандарта
@roszeldor RSS-лента материалов с сайта Росжелдора
@rustorgpred канал новостей торговых представительств РФ (официальный канал)
Отраслевые СМИ
@gudokru канал новостей от издательского дома «Гудок»
@rzdtvru сюжеты корпоративного канала РЖД ТВ
@zdm4all недавно созданный канал журнала «Железные дороги мира»
@vgudok канал сетевого издания «новой волны» Vgudok: о железнодорожном транспорте и всем, что происходит вокруг отрасли
@fedleasing канал портала «Федерация лизинга»: все о сфере лизинга в России
@railwaysupply канал украинского железнодорожного издания Railway Supply
@cftsua канал украинского издания о транспорте «Центр транспортных стратегий»
Каналы и блоги
@publictransportrf мониторинг новостей общественного транспорта от ВЭБ
@mirpoezdov канал об истории и необычных фактах железнодорожного транспорта
@mirmetro канал отмечающего в этом году 20-летие портала «Мир метро»
@trickyrails канал «Коварная колея»: новости, инсайды и провокации
@gruz0potok канал «Грузопоток»: все виды грузовых перевозок
@biglogist канал «Большая логистика»: новости логистического рынка
@railroad_worker канал «Железнодорожник»: матчасть по отрасли
@bazzlinser канал блога «Заводы и тепловозы»
Смежное
@truth_aggregator «Агрегатор Правды», один из крупнейших агрегаторов новостей по темам экономики и геополитики
@svoidanash канал «инсайдера» в Минпромторге России
@bolotinmg канал «Промышленная среда» - авторский блог Михаила Болотина, основателя Концерна «Тракторные заводы»
@energytodaygroup канал Energy Today: новости топливно-энергетического комплекса
@robotics_channel новости робототехники
@india_tv2020 канал «Индия сегодня»: о бизнесе в Индии
@prkompaniya канал агентства PR Company: о мире медиа и связей с общественностью
Производителям подвижного состава и комплектующих: коллеги, если у вас есть свои каналы в Telegram – присылайте по контактам, указанным в профиле. Через некоторое время редакция «Техники железных дорог» подготовит и опубликует соответствующую подборку.
@tzdjournal
Каждый день мы стараемся давать максимально актуальную и точную информацию о железнодорожном машиностроении России и мира: о происходящих в отрасли событиях, новостях регуляторов, эксплуатантов и комплектаторов, новых разработках и технологиях. Ваше внимание — большая честь и ответственность для нас!
По традиции Telegram-сообщества публикуем список каналов, которые читаем сами и которым благодарны за поддержку.
Участники рынка и эксперты (официальные каналы)
@telerzd канал РЖД
@tmh_global канал «Трансмашхолдинга»
@gruppasinara канал Группы «Синара»
@uvznews канал «Уралвагонзавода»
@ipem_research канал ИПЕМ, нашего издателя и ведущего экспертного центра в сфере инфраструктурных отраслей
@infranews авторский канал Алексея Безбородова, генерального директора Infranews, эксперта в сфере логистики и контейнерных перевозок
@sroprom канал ассоциации «Промжелдотранс»
@InfraDesk официальный канал «Инфраструктурного клуба»: о проектах ГЧП, в том числе на транспорте
Регуляторы
@governmentru RSS-лента материалов с сайта Правительства России
@minpromtorgrf RSS-лента официальной информации Минпромторга России
@rosstandart RSS-лента материалов с сайта Росстандарта
@roszeldor RSS-лента материалов с сайта Росжелдора
@rustorgpred канал новостей торговых представительств РФ (официальный канал)
Отраслевые СМИ
@gudokru канал новостей от издательского дома «Гудок»
@rzdtvru сюжеты корпоративного канала РЖД ТВ
@zdm4all недавно созданный канал журнала «Железные дороги мира»
@vgudok канал сетевого издания «новой волны» Vgudok: о железнодорожном транспорте и всем, что происходит вокруг отрасли
@fedleasing канал портала «Федерация лизинга»: все о сфере лизинга в России
@railwaysupply канал украинского железнодорожного издания Railway Supply
@cftsua канал украинского издания о транспорте «Центр транспортных стратегий»
Каналы и блоги
@publictransportrf мониторинг новостей общественного транспорта от ВЭБ
@mirpoezdov канал об истории и необычных фактах железнодорожного транспорта
@mirmetro канал отмечающего в этом году 20-летие портала «Мир метро»
@trickyrails канал «Коварная колея»: новости, инсайды и провокации
@gruz0potok канал «Грузопоток»: все виды грузовых перевозок
@biglogist канал «Большая логистика»: новости логистического рынка
@railroad_worker канал «Железнодорожник»: матчасть по отрасли
@bazzlinser канал блога «Заводы и тепловозы»
Смежное
@truth_aggregator «Агрегатор Правды», один из крупнейших агрегаторов новостей по темам экономики и геополитики
@svoidanash канал «инсайдера» в Минпромторге России
@bolotinmg канал «Промышленная среда» - авторский блог Михаила Болотина, основателя Концерна «Тракторные заводы»
@energytodaygroup канал Energy Today: новости топливно-энергетического комплекса
@robotics_channel новости робототехники
@india_tv2020 канал «Индия сегодня»: о бизнесе в Индии
@prkompaniya канал агентства PR Company: о мире медиа и связей с общественностью
Производителям подвижного состава и комплектующих: коллеги, если у вас есть свои каналы в Telegram – присылайте по контактам, указанным в профиле. Через некоторое время редакция «Техники железных дорог» подготовит и опубликует соответствующую подборку.
@tzdjournal
Начинается строительство второй ветки БАМа
🚂
Подразделения Пятой отдельной бригады Железнодорожных войск ВС России 5 апреля приступают к строительству второй ветки Байкало-Амурской магистрали.
Над строительством участка от Улака до Феральска (340 км) работать будут все 10 бригад. Обе станции являются подъездными путями к угольным месторождениям.
Модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей входит в долгосрочную программу развития РЖД до 2025 года. Среди ее основных задач - повышение транспортной мобильности, расширение сети высокоскоростных магистралей, развитие скоростного движения и инфраструктуры, обновление парка подвижного состава.
=============
#БАМ #РЖД
🚂
Подразделения Пятой отдельной бригады Железнодорожных войск ВС России 5 апреля приступают к строительству второй ветки Байкало-Амурской магистрали.
Над строительством участка от Улака до Феральска (340 км) работать будут все 10 бригад. Обе станции являются подъездными путями к угольным месторождениям.
Модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей входит в долгосрочную программу развития РЖД до 2025 года. Среди ее основных задач - повышение транспортной мобильности, расширение сети высокоскоростных магистралей, развитие скоростного движения и инфраструктуры, обновление парка подвижного состава.
=============
#БАМ #РЖД
Перевозчики жалуются на штрафы, приходящие с автоматических весов в Волгограде. Проезд только через одну весовую может обойтись от 100 до 350 тысяч руб.
🚚
Перевозчики со всех регионов России планируют обратиться в прокуратуру из-за штрафов, которые приходят с автоматического пункта весового контроля, установленного на Третьей Продольной. Размер штрафов за превышение нагрузки на ось или максимальной массы транспортного средства достигает 350 тыс. руб.
Один из волгоградских перевозчиков отметил, что с начала февраля он получил шесть штрафов, в том числе за превышение максимальной массы автомобиля. Такое невозможно, так как загрузка автомобиля не превышала 60% от максимальной. А при массе груза 9 тонн весовой контроль показывает вес тяжелее на 600–800 килограммов.
Аналогичные жалобы приходят со всей России.
В ГУ МВД России по Волгоградской области уже отправлен запрос с просьбой прокомментировать массовую выписку постановлений и невозможность их обжаловать онлайн.
Перевозчики уверяют, что штрафы приходят и крупным компаниям «Магнит», «Тамерлан», «Лукойл» и «Ритек». Их юридические службы тоже пытаются оспорить наказания. Но наибольший удар получают, конечно, небольшие частные перевозчики, которые не в состоянии оплатить такие большие штрафы.
==============
🚚
Перевозчики со всех регионов России планируют обратиться в прокуратуру из-за штрафов, которые приходят с автоматического пункта весового контроля, установленного на Третьей Продольной. Размер штрафов за превышение нагрузки на ось или максимальной массы транспортного средства достигает 350 тыс. руб.
Один из волгоградских перевозчиков отметил, что с начала февраля он получил шесть штрафов, в том числе за превышение максимальной массы автомобиля. Такое невозможно, так как загрузка автомобиля не превышала 60% от максимальной. А при массе груза 9 тонн весовой контроль показывает вес тяжелее на 600–800 килограммов.
Аналогичные жалобы приходят со всей России.
В ГУ МВД России по Волгоградской области уже отправлен запрос с просьбой прокомментировать массовую выписку постановлений и невозможность их обжаловать онлайн.
Перевозчики уверяют, что штрафы приходят и крупным компаниям «Магнит», «Тамерлан», «Лукойл» и «Ритек». Их юридические службы тоже пытаются оспорить наказания. Но наибольший удар получают, конечно, небольшие частные перевозчики, которые не в состоянии оплатить такие большие штрафы.
==============
MSC может стать вторым по величине обладателем новых контейнеровозов
🚢
MSC заказал строительство 13 контейнеровозов со скрубберами вместимостью по 16 тыс. TEU. Суда общей стоимостью $1,52 млрд будут строиться на верфях государственной судостроительной корпорации China Shipbuilding State Corporation (CSSC).
В заказ входит строительство 7 контейнеровозов с Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC) и 6 контейнеровозов с Guangzhou Shipyard International (GSI), стоимость одного судна составляет $120 млн, по сообщению некоторых источников из Китая.
Контейнеровозы будут иметь в длину 366 метров и работать на СПГ. Вся серия будет поставлена в 2023 и 2024 годах.
MSC еще официально не подтвердил контракты, но если китайские источники правы, то MSC станет обладателем второго по величине портфеля заказов на новые контейнеровозы после Evergreen.
===============
#MSC #Evergreen
🚢
MSC заказал строительство 13 контейнеровозов со скрубберами вместимостью по 16 тыс. TEU. Суда общей стоимостью $1,52 млрд будут строиться на верфях государственной судостроительной корпорации China Shipbuilding State Corporation (CSSC).
В заказ входит строительство 7 контейнеровозов с Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC) и 6 контейнеровозов с Guangzhou Shipyard International (GSI), стоимость одного судна составляет $120 млн, по сообщению некоторых источников из Китая.
Контейнеровозы будут иметь в длину 366 метров и работать на СПГ. Вся серия будет поставлена в 2023 и 2024 годах.
MSC еще официально не подтвердил контракты, но если китайские источники правы, то MSC станет обладателем второго по величине портфеля заказов на новые контейнеровозы после Evergreen.
===============
#MSC #Evergreen
Что такое Северный морской путь?Где он начинается и заканчивается ? Кака там ледовая обстановка ? Что там происходит?
Автор канала «Северный морской путь» расскажет все, что связано с историей освоения СМП, его жизнью и даже покажет снимки из космоса с ледовой обстановкой!
Добро пожаловать на борт!
Автор канала «Северный морской путь» расскажет все, что связано с историей освоения СМП, его жизнью и даже покажет снимки из космоса с ледовой обстановкой!
Добро пожаловать на борт!
Telegram
Северный морской путь
Искореняю невежество о Северном морском пути в Телеграм, делаю обзоры ледовой обстановки и многое другое.
Стикеры канала: https://news.1rj.ru/str/addstickers/northsearoute
Набор эмодзи: https://news.1rj.ru/str/addemoji/NSRemojistat
Рекламы нет.
Стикеры канала: https://news.1rj.ru/str/addstickers/northsearoute
Набор эмодзи: https://news.1rj.ru/str/addemoji/NSRemojistat
Рекламы нет.
«Рускон» и «ТрансКонтейнер» запустили круговой контейнерный сервис на Казахстан
🚂
ООО «Рускон» и ПАО «ТрансКонтейнер», входящие в группу компаний «Дело», запустили новый регулярный круговой контейнерный сервис между Москвой и Казахстаном с возможностью доставки «от двери до двери» в обоих странах.
«Рускон» осуществляет отправку, получение и доставку грузов автомобильным транспортом, а «Трансконтейнер» отвечает за железнодорожную составляющую маршрута.
В КГ «Дело» уверены, что данный маршрут составит серьезную конкуренцию автомобильному транспорту по срокам и условиям доставки на данном направлении.
Также, в феврале этого года «Рускон» совместно с «ТрансКонтейнером» организовали отправку из Свердловской области в Китай контейнерного поезда с продовольственными товарами, а в марте была осуществлена доставка специально сформированным контейнерным поездом партии из пятидесяти 40-футовых контейнеров с различными товарами по направлению Китай – Россия.
================
#рускон #трансконтейнер #ГКдело
🚂
ООО «Рускон» и ПАО «ТрансКонтейнер», входящие в группу компаний «Дело», запустили новый регулярный круговой контейнерный сервис между Москвой и Казахстаном с возможностью доставки «от двери до двери» в обоих странах.
«Рускон» осуществляет отправку, получение и доставку грузов автомобильным транспортом, а «Трансконтейнер» отвечает за железнодорожную составляющую маршрута.
В КГ «Дело» уверены, что данный маршрут составит серьезную конкуренцию автомобильному транспорту по срокам и условиям доставки на данном направлении.
Также, в феврале этого года «Рускон» совместно с «ТрансКонтейнером» организовали отправку из Свердловской области в Китай контейнерного поезда с продовольственными товарами, а в марте была осуществлена доставка специально сформированным контейнерным поездом партии из пятидесяти 40-футовых контейнеров с различными товарами по направлению Китай – Россия.
================
#рускон #трансконтейнер #ГКдело
Lorus в 3,5 раза увеличит объем перевозок автомобилей в контейнерах в 2021 году
🚙
В 2020 году логистическая компания Lorus ввела в эксплуатацию сервис по перевозке готовых легковых автомобилей любого ценового сегмента в 40-футовых контейнерах.
Новый сервис снизил количество повреждений автомобилей в процессе погрузки, разгрузки, транспортировки по железной дороге в 4 раза, срок доставки — в среднем на 3 суток, стоимость перевозки одного автомобиля - на 15-20%.
Всего в 2020 году по новой технологии было перевезено свыше 8 тыс. автомобилей по маршруту Владивосток — Москва.
Для перевозки автомобилей в контейнерах используется специальное оборудование — система креплений, которая позволяет подвешивать один из автомобилей под углом, а два других закреплять на полу. Крепёж сборно-разборный, что позволяет принимать к перевозке другие виды грузов в обратном направлении и экономить на обороте контейнера.
================
#Lorus
🚙
В 2020 году логистическая компания Lorus ввела в эксплуатацию сервис по перевозке готовых легковых автомобилей любого ценового сегмента в 40-футовых контейнерах.
Новый сервис снизил количество повреждений автомобилей в процессе погрузки, разгрузки, транспортировки по железной дороге в 4 раза, срок доставки — в среднем на 3 суток, стоимость перевозки одного автомобиля - на 15-20%.
Всего в 2020 году по новой технологии было перевезено свыше 8 тыс. автомобилей по маршруту Владивосток — Москва.
Для перевозки автомобилей в контейнерах используется специальное оборудование — система креплений, которая позволяет подвешивать один из автомобилей под углом, а два других закреплять на полу. Крепёж сборно-разборный, что позволяет принимать к перевозке другие виды грузов в обратном направлении и экономить на обороте контейнера.
================
#Lorus
Суэцкий канал снова заблокирован - ещё одно судно село на мель на юге канала, почти его перегородив
🚢
По некоторым данным судно уже сняли с мели, но все движение по каналу приостановлено. Следим за ситуацией.
Ранее сообщалось, что управление Суэцкого канала собирается обдумать вопрос о расширении русла, чтобы ситуация с застрявшим судном больше не повторилась.
===========
🚢
По некоторым данным судно уже сняли с мели, но все движение по каналу приостановлено. Следим за ситуацией.
Ранее сообщалось, что управление Суэцкого канала собирается обдумать вопрос о расширении русла, чтобы ситуация с застрявшим судном больше не повторилась.
===========
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дрейфующее у берегов Норвегии крановое судно «Eemslift Hendrika» частично потеряло груз, возникла угроза экологической катастрофы
🛥
Дрейфующее у берегов Норвегии крановое судно «Eemslift Hendrika» частично потеряло груз: самая крупная рабочая лодка упала за борт с грузовой палубы. По некоторым данным, она находится уже в трех километрах от «Eemslift Hendrika».
Сегодня к «Eemslift Hendrika» выдвинулись буксиры. Планируется, что они отбуксируют крановое судно в ближайшие порт, но это возможно только при хороших погодных условиях.
Напомним, 5 апреля судно попало в шторм и сильно накренилось из-за смещения груза. Через день экипаж был эвакуирован единственным возможным способом - вертолетом.
Сейчас судно без пассажиров дрейфует в 40 милях от берегов Норвегии. На его борту продолжает находиться груз с 400 тоннами нефти и топлива. Если судно перевернется, то нефть попадет в воду.
==================
🛥
Дрейфующее у берегов Норвегии крановое судно «Eemslift Hendrika» частично потеряло груз: самая крупная рабочая лодка упала за борт с грузовой палубы. По некоторым данным, она находится уже в трех километрах от «Eemslift Hendrika».
Сегодня к «Eemslift Hendrika» выдвинулись буксиры. Планируется, что они отбуксируют крановое судно в ближайшие порт, но это возможно только при хороших погодных условиях.
Напомним, 5 апреля судно попало в шторм и сильно накренилось из-за смещения груза. Через день экипаж был эвакуирован единственным возможным способом - вертолетом.
Сейчас судно без пассажиров дрейфует в 40 милях от берегов Норвегии. На его борту продолжает находиться груз с 400 тоннами нефти и топлива. Если судно перевернется, то нефть попадет в воду.
==================
Первый из серии 16-тысячников HMM на СПГ отправился в рейс с полной загрузкой через Суэцкий канал
🚢
Контейнеровоз «HMM Nuri» на СПГ вышел из порта Сингапур с загрузкой 13,4 тыс. TEU. С учетом безопасности в эксплуатации и веса груза максимальная грузоподъемность каждого судна в 16 тыс. TEU в среднем составляет 13,3 тыс. TEU.
Сейчас «HMM Nuri» направляется в порт Роттердам через Суэцкий канал.
В марте HMM принял в эксплуатацию два новых 16-тысячника – «HMM Nuri» и «HMM Gaon». Сдача в эксплуатацию еще шести контейнеровозов ожидается к июню 2021 года.
==================
#HMM
🚢
Контейнеровоз «HMM Nuri» на СПГ вышел из порта Сингапур с загрузкой 13,4 тыс. TEU. С учетом безопасности в эксплуатации и веса груза максимальная грузоподъемность каждого судна в 16 тыс. TEU в среднем составляет 13,3 тыс. TEU.
Сейчас «HMM Nuri» направляется в порт Роттердам через Суэцкий канал.
В марте HMM принял в эксплуатацию два новых 16-тысячника – «HMM Nuri» и «HMM Gaon». Сдача в эксплуатацию еще шести контейнеровозов ожидается к июню 2021 года.
==================
#HMM
«День открытых ворот» на складе
13 апреля | 11:00 мск
Бесплатный семинар «День открытых ворот на складе торгово-производственной компании: использование WMS системы и складского оборудования
Приглашаем принять участие в данном мероприятии, где вы сможете посетить складской комплекс и службы доставки компании «СЕВКО», одного из крупнейших в РФ дистрибьюторов продуктов питания
«День открытых ворот» - это уникальное мероприятие, позволяющие за полтора часа увидеть работу складского комплекса и получить ценный опыт для внедрения на своем предприятии
План мероприятия:
• Регистрация участников мероприятия
• Ознакомление с деятельностью компании, складского и транспортного подразделений
• Кофе-брейк
• Экскурсия на склад и в службу доставки
• Ответы на вопросы
Место проведения: г. Москва, Коровинское шоссе, 35
Регистрация по ссылке:
https://forms.gle/KTiCd6UWCwXCNfGz7
Также можете посетить ресурсы организации:
https://www.sevco-sklad.ru
https://www.academ-sklad.ru
https://www.sevco-wms.ru
13 апреля | 11:00 мск
Бесплатный семинар «День открытых ворот на складе торгово-производственной компании: использование WMS системы и складского оборудования
Приглашаем принять участие в данном мероприятии, где вы сможете посетить складской комплекс и службы доставки компании «СЕВКО», одного из крупнейших в РФ дистрибьюторов продуктов питания
«День открытых ворот» - это уникальное мероприятие, позволяющие за полтора часа увидеть работу складского комплекса и получить ценный опыт для внедрения на своем предприятии
План мероприятия:
• Регистрация участников мероприятия
• Ознакомление с деятельностью компании, складского и транспортного подразделений
• Кофе-брейк
• Экскурсия на склад и в службу доставки
• Ответы на вопросы
Место проведения: г. Москва, Коровинское шоссе, 35
Регистрация по ссылке:
https://forms.gle/KTiCd6UWCwXCNfGz7
Также можете посетить ресурсы организации:
https://www.sevco-sklad.ru
https://www.academ-sklad.ru
https://www.sevco-wms.ru
Крановое судно, дрейфующее у берегов Норвегии, буксируют в порт
🚢
Два буксира подошли на помощь дрейфующему у берегов Норвегии крановому судну «Eemslift Hendrika». Судно взяли на буксир. Риска посадки на мель больше нет, судно больше не представляет опасности.
Напомним, на борту судна, которое дрейфовало у берегов Норвегии два дня, находилось около 400 т нефти. Если бы спасательные буксиры не подошли вовремя, то «Eemslift Hendrika» выкинуло бы на берег, что могло привести к разливу топлива. Но часть груза все равно утеряна.
================
🚢
Два буксира подошли на помощь дрейфующему у берегов Норвегии крановому судну «Eemslift Hendrika». Судно взяли на буксир. Риска посадки на мель больше нет, судно больше не представляет опасности.
Напомним, на борту судна, которое дрейфовало у берегов Норвегии два дня, находилось около 400 т нефти. Если бы спасательные буксиры не подошли вовремя, то «Eemslift Hendrika» выкинуло бы на берег, что могло привести к разливу топлива. Но часть груза все равно утеряна.
================
Администрация Суэцкого канала назвала инцидент с «Ever Given» случайностью
🚢
Администрация Суэцкого канала предприняла все возможные усилия для возобновления движения по каналу, решила задачу профессионально и с помощью собственных возможностей, заявил глава Администрации Суэцкого канала Усама Рабиа.
Также Усама Рабиа добавил:
• В работах были задействованы два земснаряда собственного флота – «Mashhour» и «Tenth of Ramadan», и 15 буксиров, принадлежащих Администрации канала.
• Уровень безопасности в Суэцком канале не подлежит сомнению, он по-прежнему остается жизненной артерией для мировой торговли, самым коротким маршрутом.
• Сейчас администрация Суэцкого канала создает несколько зон ожидания на новой ветке канала.
У.Рабиа заверил, что «инцидент с контейнеровозом «Ever Given» – случайное событие, с которым Администрация канала справилось в рекордно короткие сроки, не прибегая к действиям, которые привели бы повреждению корпуса судна и груза на борту судна».
===============
🚢
Администрация Суэцкого канала предприняла все возможные усилия для возобновления движения по каналу, решила задачу профессионально и с помощью собственных возможностей, заявил глава Администрации Суэцкого канала Усама Рабиа.
Также Усама Рабиа добавил:
• В работах были задействованы два земснаряда собственного флота – «Mashhour» и «Tenth of Ramadan», и 15 буксиров, принадлежащих Администрации канала.
• Уровень безопасности в Суэцком канале не подлежит сомнению, он по-прежнему остается жизненной артерией для мировой торговли, самым коротким маршрутом.
• Сейчас администрация Суэцкого канала создает несколько зон ожидания на новой ветке канала.
У.Рабиа заверил, что «инцидент с контейнеровозом «Ever Given» – случайное событие, с которым Администрация канала справилось в рекордно короткие сроки, не прибегая к действиям, которые привели бы повреждению корпуса судна и груза на борту судна».
===============
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео со строительства канала через Балтийскую косу
🚢
Судоходный канал через польский участок Балтийской косы создаст второй проход между Калининградским и Гданьским заливом, который позволит судам заходить в порт Эльблонг, минуя территориальные воды России, что сэкономит 100 км пути.
Длина канала составит 1305 м, его характеристики позволят пропускать суда с осадкой до 4 м, длиной до 100 м и шириной до 20 м. Строительство планируется завершить в 2022 году.
===================
🚢
Судоходный канал через польский участок Балтийской косы создаст второй проход между Калининградским и Гданьским заливом, который позволит судам заходить в порт Эльблонг, минуя территориальные воды России, что сэкономит 100 км пути.
Длина канала составит 1305 м, его характеристики позволят пропускать суда с осадкой до 4 м, длиной до 100 м и шириной до 20 м. Строительство планируется завершить в 2022 году.
===================
Forwarded from PromДВИЖ⚡️
По сообщению пресс-центра ОАО «РЖД», в январе-марте 2021 года по сети во всех видах сообщения было перевезено более 1,5 млн. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 14,5% больше, чем за аналогичный период 2020 года.
Во внутреннем сообщении отправлено 578,9 тыс. ДФЭ (+5,5%), в экспортном – 378,8 тыс. ДФЭ (+6,3%), в импортном – 313,5 тыс. ДФЭ (+15%), в транзитном – 230 тыс. ДФЭ (рост в 1,7 раза).
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 21,5% и составило более 1 млн 44 тыс. ДФЭ (перевезено 14,7 млн тонн грузов, +17,8%).
Во внутреннем сообщении отправлено 578,9 тыс. ДФЭ (+5,5%), в экспортном – 378,8 тыс. ДФЭ (+6,3%), в импортном – 313,5 тыс. ДФЭ (+15%), в транзитном – 230 тыс. ДФЭ (рост в 1,7 раза).
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 21,5% и составило более 1 млн 44 тыс. ДФЭ (перевезено 14,7 млн тонн грузов, +17,8%).
РЖД рассматривает строительство погранперехода на границе с Китаем
🚂
Для того, чтобы решить проблему «узких мест» на БАМе и Транссибе ОАО РЖД пытается проложить погранпереход между Казахстаном и Монголией, где Республика Алтай непосредственно граничит с Синьцзян-Уйгурским автономным районом КНР.
В том числе рассматриваются и другие варианты - развитие коридоров через Казахстан и Монголию, а также предложенный Забайкальским краем переход в районе Приаргунска.
=================
#РЖД
🚂
Для того, чтобы решить проблему «узких мест» на БАМе и Транссибе ОАО РЖД пытается проложить погранпереход между Казахстаном и Монголией, где Республика Алтай непосредственно граничит с Синьцзян-Уйгурским автономным районом КНР.
В том числе рассматриваются и другие варианты - развитие коридоров через Казахстан и Монголию, а также предложенный Забайкальским краем переход в районе Приаргунска.
=================
#РЖД
Флот Сахалинского морского пароходства пополнился сухогрузом
🚢
Флот ОАО «Сахалинское морское пароходство» пополнился сухогрузом «САСКО Алдан».
Судно было построено в 2007 году на верфях Китайской Чанцзянской национальной судоходной корпорации и носило название «Lea Auerbach».
Теплоход имеет дедвейт свыше 12 тыс. тонн, длину 138,1 м, ширину 21 м, высоту борта 11 м. На судне установлены два крановых устройства грузоподъёмностью по 120 тонн каждое. Экипаж состоит из 12 человек.
7 апреля «САСКО Алдан» вышел в свой первый рейс под российским флагом из корейского порта Пусан в Китай и далее во Владивосток.
Планируется задействовать сухогруз на регулярной линии Владивосток – Магадан, а в летнюю навигацию осуществлять перевозки по Севморпути и доставку грузов в Чукотский автономный округ в рамках «северного завоза».
==================
#СМП #севморпуть
🚢
Флот ОАО «Сахалинское морское пароходство» пополнился сухогрузом «САСКО Алдан».
Судно было построено в 2007 году на верфях Китайской Чанцзянской национальной судоходной корпорации и носило название «Lea Auerbach».
Теплоход имеет дедвейт свыше 12 тыс. тонн, длину 138,1 м, ширину 21 м, высоту борта 11 м. На судне установлены два крановых устройства грузоподъёмностью по 120 тонн каждое. Экипаж состоит из 12 человек.
7 апреля «САСКО Алдан» вышел в свой первый рейс под российским флагом из корейского порта Пусан в Китай и далее во Владивосток.
Планируется задействовать сухогруз на регулярной линии Владивосток – Магадан, а в летнюю навигацию осуществлять перевозки по Севморпути и доставку грузов в Чукотский автономный округ в рамках «северного завоза».
==================
#СМП #севморпуть