지난 2분기 실적발표 기간에 빅테크 컨콜에서 많이 들렸던 용어는 메타버스였습니다. 3분기 실발은 이제 시작이지만 NFT라는 단어가 많이 들리는군요. JD.com도 NFT 시장에 진출한다는 소식입니다.

국내에서 선두주자는 Art/Collectible 분야의 클레이튼(카카오), 게이밍 분야의 드레이코(위메이드)입니다. 업무에 참고되십시오.

https://finance.yahoo.com/news/chinese-e-commerce-giant-jd-073506664.html

데뷔한지 1년 만에 80만장 돌파했습니다. 내년에 7번째로 앨번 당 100만장을 돌파하는 그룹이 될 것 같습니다. 위버스의 힘이네요.

https://n.news.naver.com/entertain/article/144/0000768178

아티스트들의 NFT가 나옵니다. SBS 음악 프로그램 <더 쇼>와 함께합니다.
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Each ‘THE SHOW’ FanBox NFT will contain one exclusive memory NFT that you can add to your collection. Furthermore, users stand a chance to acquire any of the five rarity types when purchasing the NFT, which range from ‘Normal’ to ‘Legendary.’

이건 최애 멤버 포카 뽑을때까지 앨범 사는거랑 비슷한 맥락입니다. 시스템이 갖춰지면 기획사들도 바로 도입할 거 같네요.

https://www.featured.market/blog/introducing-the-show-fanbox-nfts.html

#Tesla 3Q21 실적리뷰 #GPM #Leverage

전일 장 마감 후 발표된 3분기 테슬라 실적요약 및 포인트 전해드립니다.

<미시간투자자문 텔레그램링크>
https://news.1rj.ru/str/Global4chaStory

지난 분기에 이어 높은 매출 성장률과 수익성 지표들은 자동차 회사에서 보기어려운 숫자들을 한번 더 시현합니다. GPM 30.5% 는 글로벌 자동차회사 중 가장 높은 마진이며, 영업이익 규모가 $2Billion 을 넘어서며 시장 컨센서스 대비 24% 상회, 소품 중 대량생산의 생산효율과 가동률 상승효과로 이익 레버리지 극대화 숫자를 보여줍니다.

*모델 S,X 판매가 전년동기 대비 크게 감소(-39%)하고 단가가 낮은 모델 판매증가로 믹스가 악화되며 전사 ASP 는 -6% 하락하였으나, 오히려 효율 높은 공장에서 생산되는 대량의 3, Y 모델 생산효과로 수익성을 방어하는 중 입니다.

<Key Metrics>
Revenue: $12.05 billion (+58%yoy)
GPM: 30.5% (+281 bp yoy) another level
Ebitda: $3.20 billion (+77%yoy)

Operating income: $2.01 billion (+148%yoy)
Opm: 14.6% (+534pt yoy) 예상보다 훨씬 빠른 영업마진개선
Net income: $1.62 billion
Cash: $16.1 billion (+88% yoy)

*Delivery: 241.4k (+73% yoy)
Model 3/Y +87%, Model S/X -39%
*Production 237.8k (+64% yoy)
Model 3/Y +79%, Model S/X -47%

*Days of Supply: 6 days (-3day qoq, -8days yoy)
팬데믹 당시 17일 재고일수는 매분기 하락하며 역대 최저치 -> 강한 수요 반증 vs 생산차질

*현재 생산캐파는 105만대(프레몬트 60만대, 상해 45만대) 이며 4분기 램프업 시작되는 베를린 40만대 + 22년 여름 텍사스 2-30만대 add-up 이 22년 큰 폭의 실적성장 가시성을 높여줍니다. Berlin factory buildout remains on track with testing of equipment well underway. We expect to receive final permit approval before the end of this year.

*For standard range vehicles, we are shifting to Lithium Iron Phosphate (LFP) battery chemistry globally -> 이 문장이 어제 국내 2차전지 NCM/A 계열 소재업체의 주가 Sell-off 를 일으킨 것으로 보이지만 중국시장 수익성 확보를 위한 LFP 배터리 사용은 이미 예정되어 있었고 LG에너지솔루션 역시 그에 대응하는 생산라인 전환 중 이었기때문에 그동안 많이 오른 주가부담에 조정의 빌미아닌 핑계가 되었다는 판단입니다.

*테슬라 분기 영업이익 규모가 2.4조원에 달하며 100만대 생산캐파로 500만대 캐파의 현대차의 2020년 한해 영업이익 규모를 넘어섭니다.

<Key Stats>
Market cap: $834.05B
Fwd PE: 118.5x
PB: 33.9x
PSR: 19.9x
PEG Ratio: 8.38

<3Q21 Tesla 실적자료>
https://tesla-cdn.thron.com/static/TWPKBV_TSLA_Q3_2021_Quarterly_Update_SI1AKE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22TSLA-Q3-2021-Quarterly-Update.pdf%22

신세계아이앤씨, 아마노코리아와 손잡고 전기차 충전 사업 진출

https://www.etnews.com/20211022000004