[미래에셋 김철중] 2Q22 실적 발표 일정
배터리/디스플레이 주요 기업 실적 발표 일정
배터리
삼성SDI: 7월 29일(금) 예정
LG에너지솔루션: 7월 7일 잠정
7월 25일 주 컨콜
SK이노베이션: 7월 말
에코프로비엠: 8월 첫째주
일진머티리얼즈: 7월 중순 내
엘앤에프: 8월 첫째주
코스모신소재: 7월 20~25일 중 예정
SKIET: 7월 말
SKC: 8월 둘째주
솔루스첨단소재: 7월 3째주
동화기업: 8월 둘째주
천보: 8월 둘째주 예정
배터리/전기차(해외, 한국시간기준)
Tesla: 7월 21일(목)
Yunnan New Materials: 8월 26일(금)
Volkswagen: 7월 28일(목)
BYD: 8월 15일(월)
Panasonic: 7월 28일(목)
Tinci Materials: 8월 23일(화)
Easpring: 8월 23일(화)
W-scope: 8월 23일(화)
디스플레이
LG디스플레이: 7월 27일(수)
오후2시 컨콜
덕산네오룩스: 8월 12일(금) 예정
PI첨단소재: 7월 25일(월)
디스플레이(해외, 한국시간 기준)
BOE: 8월 29일(월)
AUO: 7월 28일(목)
Innolux: 8월 3일(수)
Universal Display: 8월 5일(금)
Coherent: 8월 11일(목)
해외 기업 실적 발표일정은 블룸버그 및 홈페이지 기준입니다.
향후 변동 시 업데이트 드리겠습니다.
배터리/디스플레이 주요 기업 실적 발표 일정
배터리
삼성SDI: 7월 29일(금) 예정
LG에너지솔루션: 7월 7일 잠정
7월 25일 주 컨콜
SK이노베이션: 7월 말
에코프로비엠: 8월 첫째주
일진머티리얼즈: 7월 중순 내
엘앤에프: 8월 첫째주
코스모신소재: 7월 20~25일 중 예정
SKIET: 7월 말
SKC: 8월 둘째주
솔루스첨단소재: 7월 3째주
동화기업: 8월 둘째주
천보: 8월 둘째주 예정
배터리/전기차(해외, 한국시간기준)
Tesla: 7월 21일(목)
Yunnan New Materials: 8월 26일(금)
Volkswagen: 7월 28일(목)
BYD: 8월 15일(월)
Panasonic: 7월 28일(목)
Tinci Materials: 8월 23일(화)
Easpring: 8월 23일(화)
W-scope: 8월 23일(화)
디스플레이
LG디스플레이: 7월 27일(수)
오후2시 컨콜
덕산네오룩스: 8월 12일(금) 예정
PI첨단소재: 7월 25일(월)
디스플레이(해외, 한국시간 기준)
BOE: 8월 29일(월)
AUO: 7월 28일(목)
Innolux: 8월 3일(수)
Universal Display: 8월 5일(금)
Coherent: 8월 11일(목)
해외 기업 실적 발표일정은 블룸버그 및 홈페이지 기준입니다.
향후 변동 시 업데이트 드리겠습니다.
[미래에셋 김철중] 7월 상반월 LCD 패널가격
(전반월대비 가격 변동률입니다)
1. TV
32': Flat
40~50': Flat
55': Flat
65': -2.4%
75': -2.3%
2. IT용
모니터: -2.8% ~ -0.9%
노트북: -2.6% ~ 0.0%
6~7월 가동률 조정 지속. LCD 패널가격 하락폭 크게 축소
Source: Witsview
미래에셋 김철중 디배저: t.me/cjdbj
(전반월대비 가격 변동률입니다)
1. TV
32': Flat
40~50': Flat
55': Flat
65': -2.4%
75': -2.3%
2. IT용
모니터: -2.8% ~ -0.9%
노트북: -2.6% ~ 0.0%
6~7월 가동률 조정 지속. LCD 패널가격 하락폭 크게 축소
Source: Witsview
미래에셋 김철중 디배저: t.me/cjdbj
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[미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저
미래에셋 배터리/디스플레이 담당 김철중 연구위원입니다.
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
chuljoong.kim@miraeasset.com
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
chuljoong.kim@miraeasset.com
[미래에셋 EV/배터리팀]
[Battery Ev newS Traker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(7월 6일, 수요일)
▶ 리포트링크:
https://bit.ly/3AqyCnP
■ 배터리 셀/소재/장비
(공급) LG엔솔, 日Isuzu에 1조 규모 원통형 배터리 공급
업계에 따르면 동사는 일본 상용차 업체인 Isuzu Motors와 트럭 전동화 프로젝트를 공동 진행하기로 함. 동사는 내년부터 4년간 이스즈에 원통형 배터리를 공급할 예정. 납품 예상 규모는 1조원 안팎으로 알려짐. 동사 관계자는 수주 규모에 대해서는 밝힐 수 없다고 언급. 이스즈는 내년부터 LG엔솔의 원통형 배터리를 장착한 엘프 전기트럭을 후지사와 공장에서 양산할 계획
[매일경제/7월5일]
https://bit.ly/3P3KQGX
(소재) 포스코홀딩스, 2차전지 사업 성과 및 계획 발표
동사는 '2022 이차전지소재사업 밸류데이' 행사를 통해 '30년까지 양극재 61만톤, 음극재 32만톤, 리튬 30만톤, 니켈 22만톤 생산 및 판매 체제를 구축할 계획이라고 밝힘. 이를 통해 '30년 2차전지 소재 사업 연간 매출액 41조원 목표. 또한, 이날 2차전지 사업 강화를 위해 실리콘 음극재 업체인 테라테크노스 지분 100%를 인수하는 계약을 체결함
[한국경제/7월5일]
https://bit.ly/3Rfge74
(공장) Britishvolt, 향후 영국에 두번째 공장 건설할 계획
영국 배터리셀 업체인 동사의 CEO는 인터뷰를 통해 '향후 5~10년내 영국에 두번째 기가팩토리를 갖게 될 것'이라고 밝힘. 신공장 위치나 투자 규모 등은 밝히지 않음. 동사는 지난 6월 말에 포스코케미칼과 배터리소재 업무협약을 체결한 바 있음
[더구루/7월5일]
https://bit.ly/3RbMOXC
(자금조달) Northvolt, 약 1.4조원 유럽공장 증설자금 조달
스웨덴 배터리 업체인 동사는 유럽공장 증설을 위해 11억달러(약 1.4조원) 규모의 전환사채를 발행함. 폭스바겐그룹 등 다수의 투자자가 참여. 동사는 부채와 자본을 활용하여 현재까지 약 80억달러(약 10.5조원)의 자금을 조달함. 또한, 지난 5월부터 유럽 스웨덴 공장에서 리튬이온 배터리 상업적 출하를 개시함. 스웨덴에 위치한 다른 공장과 독일 공장은 '25년 생산 개시 예정. 동사에 따르면 BMW, 폭스바겐그룹, 볼보 등 고객사로부터 현재까지 550억달러(약 72.1조원) 이상의 계약을 확보함
[Reuters/Insideevs/7월5일]
https://reut.rs/3P9bGO3
(재활용) 메르세데스, 독일에서 배터리 재활용 프로젝트 개시
독일 연방경제 기후보호부(BMWK)는 현재 1,666만유로(약 225억원) 규모의 자금으로 리튬이온 배터리 재활용 기술 개발을 지원하고 있음. 'LiBinfinity' 프로젝트의 일환으로 독일 쿠펜하임에 위치한 메르세데스-벤츠 공장에서 재활용 파일럿 공장이 건설중. 실질적으로 프로젝트 자금은 Licular GmbH(메르세데스-벤츠와 다임러 트럭의 JV) 주도의 컨소시엄에 지원됨
[Electrive/7월5일]
https://bit.ly/3RdI97p
■ EV 완성차/부품
(판매량) 6월 완성차/전기차 판매량 종합 ③
- 프랑스: 전체 171,085대 (-14.2% YoY)
① BEV: 21,900대 (+5.0% YoY), 침투율 12.8%
② PHEV: 11,964대 (-27.4% YoY), 침투율 7.0%
- 이탈리아: 전체 127,209대 (-14.9% YoY)
① BEV: 6,190대 (-11.9% YoY), 침투율 4.9%
② PHEV: 7,073대 (-0.6% YoY), 침투율 5.6%
[Cleantechnica/7월5일]
https://bit.ly/3Rf5iXa
(사전예약) Evergrande, 'Hengchi5' 7월 6일 사전예약
중국 부동산 개발업체인 에버그란데 그룹(헝다그룹)의 자동차 사업부인 에버그란데 NEV는 7월 6일 20시부터 31일까지 첫 모델 'Hengqi5'의 사전예약을 개시한다고 발표함. 최종 확정된 가격은 아니지만 약 20만위안(약 3,900만원) 수준일 것으로 알려짐. 보증금은 1,000위안(약 20만원)
[Cnevpost/7월5일]
https://bit.ly/3P2xVFP
(리콜) Ford,딜러점에서 리콜된 'Mach-E' S/W 업데이트 실시
동사는 6월 14일에 고전압 배터리 컨택터 과열에 따른 전력 손실 우려로 머스탱 'Mach-E' 모델 48,924대를 리콜한 바 있음.그리고 6월 29일에 Mach-E Forum에 따르면 딜러점에서 이제 S/W 업데이트가 가능하며, 딜러점 방문을 원하지 않는 소유자는 7월말이나 8월에 OTA를 통해 업데이트가 가능함. 딜러점에서는 S/W 업데이트가 있을 때까지 신차를 인도할 수 없었음
[Insideevs/7월5일]
https://bit.ly/3anXamB
(보증금) Fisker, 약 650만원 환불불가 보증금 추가 요구
동사는 이번주에 'Pre-Order'라고 불리는 프로그램을 통해 '런치 에디션 Ocean One'은 5,000대만 제작될 것이며, 이를 위해 기존 250달러(약 32만원) 보증금 이외로 5,000달러(약 650만원)의 환불불가 보증금을 추가로 지불해줄 것을 요구함. 동사가 초기 예약자에 보낸 이메일에서는 '22년 11월부터 생산하고 '23년 9월말까지 인도할 계획
[Electrek/7월5일]
https://bit.ly/3OFAmhb
[Battery Ev newS Traker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(7월 6일, 수요일)
▶ 리포트링크:
https://bit.ly/3AqyCnP
■ 배터리 셀/소재/장비
(공급) LG엔솔, 日Isuzu에 1조 규모 원통형 배터리 공급
업계에 따르면 동사는 일본 상용차 업체인 Isuzu Motors와 트럭 전동화 프로젝트를 공동 진행하기로 함. 동사는 내년부터 4년간 이스즈에 원통형 배터리를 공급할 예정. 납품 예상 규모는 1조원 안팎으로 알려짐. 동사 관계자는 수주 규모에 대해서는 밝힐 수 없다고 언급. 이스즈는 내년부터 LG엔솔의 원통형 배터리를 장착한 엘프 전기트럭을 후지사와 공장에서 양산할 계획
[매일경제/7월5일]
https://bit.ly/3P3KQGX
(소재) 포스코홀딩스, 2차전지 사업 성과 및 계획 발표
동사는 '2022 이차전지소재사업 밸류데이' 행사를 통해 '30년까지 양극재 61만톤, 음극재 32만톤, 리튬 30만톤, 니켈 22만톤 생산 및 판매 체제를 구축할 계획이라고 밝힘. 이를 통해 '30년 2차전지 소재 사업 연간 매출액 41조원 목표. 또한, 이날 2차전지 사업 강화를 위해 실리콘 음극재 업체인 테라테크노스 지분 100%를 인수하는 계약을 체결함
[한국경제/7월5일]
https://bit.ly/3Rfge74
(공장) Britishvolt, 향후 영국에 두번째 공장 건설할 계획
영국 배터리셀 업체인 동사의 CEO는 인터뷰를 통해 '향후 5~10년내 영국에 두번째 기가팩토리를 갖게 될 것'이라고 밝힘. 신공장 위치나 투자 규모 등은 밝히지 않음. 동사는 지난 6월 말에 포스코케미칼과 배터리소재 업무협약을 체결한 바 있음
[더구루/7월5일]
https://bit.ly/3RbMOXC
(자금조달) Northvolt, 약 1.4조원 유럽공장 증설자금 조달
스웨덴 배터리 업체인 동사는 유럽공장 증설을 위해 11억달러(약 1.4조원) 규모의 전환사채를 발행함. 폭스바겐그룹 등 다수의 투자자가 참여. 동사는 부채와 자본을 활용하여 현재까지 약 80억달러(약 10.5조원)의 자금을 조달함. 또한, 지난 5월부터 유럽 스웨덴 공장에서 리튬이온 배터리 상업적 출하를 개시함. 스웨덴에 위치한 다른 공장과 독일 공장은 '25년 생산 개시 예정. 동사에 따르면 BMW, 폭스바겐그룹, 볼보 등 고객사로부터 현재까지 550억달러(약 72.1조원) 이상의 계약을 확보함
[Reuters/Insideevs/7월5일]
https://reut.rs/3P9bGO3
(재활용) 메르세데스, 독일에서 배터리 재활용 프로젝트 개시
독일 연방경제 기후보호부(BMWK)는 현재 1,666만유로(약 225억원) 규모의 자금으로 리튬이온 배터리 재활용 기술 개발을 지원하고 있음. 'LiBinfinity' 프로젝트의 일환으로 독일 쿠펜하임에 위치한 메르세데스-벤츠 공장에서 재활용 파일럿 공장이 건설중. 실질적으로 프로젝트 자금은 Licular GmbH(메르세데스-벤츠와 다임러 트럭의 JV) 주도의 컨소시엄에 지원됨
[Electrive/7월5일]
https://bit.ly/3RdI97p
■ EV 완성차/부품
(판매량) 6월 완성차/전기차 판매량 종합 ③
- 프랑스: 전체 171,085대 (-14.2% YoY)
① BEV: 21,900대 (+5.0% YoY), 침투율 12.8%
② PHEV: 11,964대 (-27.4% YoY), 침투율 7.0%
- 이탈리아: 전체 127,209대 (-14.9% YoY)
① BEV: 6,190대 (-11.9% YoY), 침투율 4.9%
② PHEV: 7,073대 (-0.6% YoY), 침투율 5.6%
[Cleantechnica/7월5일]
https://bit.ly/3Rf5iXa
(사전예약) Evergrande, 'Hengchi5' 7월 6일 사전예약
중국 부동산 개발업체인 에버그란데 그룹(헝다그룹)의 자동차 사업부인 에버그란데 NEV는 7월 6일 20시부터 31일까지 첫 모델 'Hengqi5'의 사전예약을 개시한다고 발표함. 최종 확정된 가격은 아니지만 약 20만위안(약 3,900만원) 수준일 것으로 알려짐. 보증금은 1,000위안(약 20만원)
[Cnevpost/7월5일]
https://bit.ly/3P2xVFP
(리콜) Ford,딜러점에서 리콜된 'Mach-E' S/W 업데이트 실시
동사는 6월 14일에 고전압 배터리 컨택터 과열에 따른 전력 손실 우려로 머스탱 'Mach-E' 모델 48,924대를 리콜한 바 있음.그리고 6월 29일에 Mach-E Forum에 따르면 딜러점에서 이제 S/W 업데이트가 가능하며, 딜러점 방문을 원하지 않는 소유자는 7월말이나 8월에 OTA를 통해 업데이트가 가능함. 딜러점에서는 S/W 업데이트가 있을 때까지 신차를 인도할 수 없었음
[Insideevs/7월5일]
https://bit.ly/3anXamB
(보증금) Fisker, 약 650만원 환불불가 보증금 추가 요구
동사는 이번주에 'Pre-Order'라고 불리는 프로그램을 통해 '런치 에디션 Ocean One'은 5,000대만 제작될 것이며, 이를 위해 기존 250달러(약 32만원) 보증금 이외로 5,000달러(약 650만원)의 환불불가 보증금을 추가로 지불해줄 것을 요구함. 동사가 초기 예약자에 보낸 이메일에서는 '22년 11월부터 생산하고 '23년 9월말까지 인도할 계획
[Electrek/7월5일]
https://bit.ly/3OFAmhb
[미래에셋 김철중] LG에너지솔루션
3분기 영업이익 2배 성장 전망
2Q22 Review
2Q22 잠정 실적 발표: 매출액 5.1조원(+17% QoQ), 영업이익 1956억원(-24% QoQ)
- 매출액 당사 추정치에 부합하였으나, 수익성은 예상치 하회
- 사업부문별 실적은 소형 배터리 1.97조원(OPM 9.7%), EV 배터리 2.76조원(OPM 0.5%), ESS 배터리 3,400억원(OPM -3%) 수준으로 추정
- 원재료 가격 상승, 매크로 환경에 따른 물류 비용 상승으로 예상 대비 수익성 부진
- 보다 구체적인 부문별 실적은 7월 마지막 주 컨퍼런스콜을 통해서 제공될 예정
3Q22 Preview
먼저 가보는 3분기, 전분기 대비 영업이익 2배 이상 증가 전망
- 3Q22 매출액 6.4조원(+26% QoQ), 4,232억원(+116% QoQ) 예상
- EV 배터리: 3분기부터 GM JV 얼티엄 라인 매출 인식 본격화, 2분기 부정적 영향 주었던 글로벌 OEM 향 물량(폴란드 라인) 회복 본격화 전망
- 소형 배터리: 테슬라 원통형 배터리 출하 증가 지속, 아이폰 신제품 효과로 폴리머 개선
- ESS: 리콜 물량 대응에 따른 부정적 효과 제거 전망. 원재료 가격 – 판가 연동 비중 상승으로 3분기 흑자 전환 예상
실적 개선 사이클 진입
3분기부터 실적 개선 사이클 진입. 이제 CATL보다 비싸지도 않다
- 6월 중순 이후, 중국 배터리 업황 회복되며 CATL을 포함한 중국 배터리 밸류체인 밸류에이션 회복 중. 한국 배터리 업황 역시 3분기부터 회복 본격화될 것으로 전망
- LGES 상장 이후 CATL 대비 고평가 구간이 지속되었으나, 최근 주가 디커플링되며 LGES 저평가 구간 진입(12개월 선행 EV/EBITDA 기준). 단, 7월 말 상장 후 6개월 보호예수 물량 해제에 따른 수급 이벤트 존재. 분할 매수 권고
- 목표주가 67만원 유지
미래에셋 김철중 디배저: t.me/cjdbj
보고서 링크: https://bit.ly/3nK6owL
3분기 영업이익 2배 성장 전망
2Q22 Review
2Q22 잠정 실적 발표: 매출액 5.1조원(+17% QoQ), 영업이익 1956억원(-24% QoQ)
- 매출액 당사 추정치에 부합하였으나, 수익성은 예상치 하회
- 사업부문별 실적은 소형 배터리 1.97조원(OPM 9.7%), EV 배터리 2.76조원(OPM 0.5%), ESS 배터리 3,400억원(OPM -3%) 수준으로 추정
- 원재료 가격 상승, 매크로 환경에 따른 물류 비용 상승으로 예상 대비 수익성 부진
- 보다 구체적인 부문별 실적은 7월 마지막 주 컨퍼런스콜을 통해서 제공될 예정
3Q22 Preview
먼저 가보는 3분기, 전분기 대비 영업이익 2배 이상 증가 전망
- 3Q22 매출액 6.4조원(+26% QoQ), 4,232억원(+116% QoQ) 예상
- EV 배터리: 3분기부터 GM JV 얼티엄 라인 매출 인식 본격화, 2분기 부정적 영향 주었던 글로벌 OEM 향 물량(폴란드 라인) 회복 본격화 전망
- 소형 배터리: 테슬라 원통형 배터리 출하 증가 지속, 아이폰 신제품 효과로 폴리머 개선
- ESS: 리콜 물량 대응에 따른 부정적 효과 제거 전망. 원재료 가격 – 판가 연동 비중 상승으로 3분기 흑자 전환 예상
실적 개선 사이클 진입
3분기부터 실적 개선 사이클 진입. 이제 CATL보다 비싸지도 않다
- 6월 중순 이후, 중국 배터리 업황 회복되며 CATL을 포함한 중국 배터리 밸류체인 밸류에이션 회복 중. 한국 배터리 업황 역시 3분기부터 회복 본격화될 것으로 전망
- LGES 상장 이후 CATL 대비 고평가 구간이 지속되었으나, 최근 주가 디커플링되며 LGES 저평가 구간 진입(12개월 선행 EV/EBITDA 기준). 단, 7월 말 상장 후 6개월 보호예수 물량 해제에 따른 수급 이벤트 존재. 분할 매수 권고
- 목표주가 67만원 유지
미래에셋 김철중 디배저: t.me/cjdbj
보고서 링크: https://bit.ly/3nK6owL
Telegram
[미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저
미래에셋 배터리/디스플레이 담당 김철중 연구위원입니다.
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
chuljoong.kim@miraeasset.com
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
chuljoong.kim@miraeasset.com
[미래에셋 EV/배터리팀]
[Battery Ev newS Traker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(7월 8일, 금요일)
▶ 리포트링크:
https://bit.ly/3OQ2b6s
■ 배터리 셀/소재/장비
(공장) 폭스바겐, 독일 배터리 공장 착공, '25년 생산 목표
동사의 독일 Salzgitter 배터리 공장이 착공함. 이는 '21년 3월 'Power Day'에서 공개한 유럽 6개 공장 중 첫 공장이며, '25년 생산 개시, 향후 연간 생산역량 40GWh 목표. 또한, 배터리 개발 사업부문인 'PowerCo'을 통해 '30년까지 배터리 생산에 200억유로(약 26.5조원)을 투자할 예정
[Electrek/7월7일]
https://bit.ly/3RkYtna
(재활용) Mercedes, 캐나다서 배터리 재활용 프로젝트 개시
ESS 업체인 Mercedes-Benz Energy는 캐나다 세컨드라이프 ESS 업체인 Moment Energy와 공급 계약을 체결하고, 전기차 배터리 세컨드 라이프 프로젝트를 개시함. 모먼트는 메르세데스의 사용후 배터리를 60kWh의 ESS에 통합 중이며 이중 2개를 올해말에 배치할 계획. 메르세데스가 모먼트의 공급하는 배터리의 출저는 밝히지 않음
[Electrive/7월7일]
https://bit.ly/3bZC3Yn
(동박) SK넥실리스, 폴란드 동박 공장 착공, 연간 5만톤 목표
SKC의 자회사이자 동박 생산 업체인 동사는 폴란드 스탈로바 볼라에서 동박 공장 착공식을 개최했다고 밝힘. '24년 하반기 생산 개시, 생산역량 연간 5만톤 목표. 동사의 '25년 목표 동박 연간 생산역량은 25만톤(국내 5만톤과 해외 20만톤)
[글로벌이코노믹/7월8일]
https://bit.ly/3NL4Bly
(폐배터리) 현대차그룹, 폐배터리 TFT 신설, 신사업 추진
현대차가 발간한 지속가능보고서에 따르면 교체나 폐기 대상인 폐배터리를 ESS로 재사용하거나 원자재를 추출해 재활용할 예정. 먼저 현대글로비스를 통해 전 세계 폐차장, 딜러점에서 나오는 폐배터리를 회수할 계획. 그리고 현대차는 회수한 페배터리를 ESS로 재사용하는 실증 사업을 진행중. 관계자에 따르면 폐배터리를 재사용하는 ESS 사업을 현대글로비스로 이관할 예정. 수거한 배터리 중 최상위 품질의 폐배터리는 현대모비스가 노후 차량 및 AS용 배터리로 재제조할 예정
[한국경제/7월7일]
https://bit.ly/3yqZYr3
■ EV 완성차/부품
(판매량) 6월 완성차/전기차 판매량 종합 ⑤
- SAIC: 91,297대(+86%YoY,+27%MoM)
- JAC: 18,126대(+56%YoY,+27%MoM)
[Cnevpost/7월7일]
https://bit.ly/3yofWm2
(정책) 중국, 자동차 소비 확대 조치 발표
중국 상무부 등 17개 정부 부처는 자동차 유통 활성화 및 소비 확대 조치 관련 공문을 공동으로 발표함. 주요 내용으로는 ① '22년말 종료 예정인 NEV 구매세 감면의 연장을 검토할 예정; ② 농촌 지역 NEV 소비 촉진; ③ 충전 인프라 구축 적극 지원할 계획; ④ 불합리한 중고차 유통 규제 철폐 등이 포함됨
[Cnevpost/7월7일]
https://bit.ly/3ylPRE9
(출시) Maruti Suzuki, '25년 대중시장용 BEV 출시 목표
인도 자동차 업체인 동사는 향후 7년~10년내로 순수 가솔린 차의 생산을 중단할 계획임을 밝힘. 동사는 '25년에 대중시장용 BEV 모델을 출시할 계획. 동사는 '20년 4월에 디젤차의 생산을 중단함. 또한, 향후 10년내로 모든 차량이 전기/CNG/바이오연료에 의해 구동될 것이라고 언급
[Electrive/7월7일]
https://bit.ly/3ys4u8O
(반도체) 6월 반도체 리드타임 평균 27주, 5월대비 약 하루 감소
Susquehanna Financial Group에 따르면 6월 반도체 리드타임은 평균 27주로 , 5월 평균 27.1주 대비 약 하루 감소함. 이중 MCU, 전력관리, 메모리칩에서 크게 감소했으며, FPGA의 리드타임은 최대치를 유지중이라고 언급함
[AutomotiveNews/7월6일]
https://bit.ly/3ar4M7R
(인프라) 베이징시, 올해 2만개 전기차 충전소 구축할 계획
베이징시 발전개혁위원회가 최근 발표한 "베이징시 2022년 에너지 업무 요점"에 따르면 전기차 충전 스테이션 2만개, 배터리 스왑 스테이션 30개를 구축할 계획
[CPCA/7월7일]
http://www.cpcaauto.com/
[Battery Ev newS Traker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(7월 8일, 금요일)
▶ 리포트링크:
https://bit.ly/3OQ2b6s
■ 배터리 셀/소재/장비
(공장) 폭스바겐, 독일 배터리 공장 착공, '25년 생산 목표
동사의 독일 Salzgitter 배터리 공장이 착공함. 이는 '21년 3월 'Power Day'에서 공개한 유럽 6개 공장 중 첫 공장이며, '25년 생산 개시, 향후 연간 생산역량 40GWh 목표. 또한, 배터리 개발 사업부문인 'PowerCo'을 통해 '30년까지 배터리 생산에 200억유로(약 26.5조원)을 투자할 예정
[Electrek/7월7일]
https://bit.ly/3RkYtna
(재활용) Mercedes, 캐나다서 배터리 재활용 프로젝트 개시
ESS 업체인 Mercedes-Benz Energy는 캐나다 세컨드라이프 ESS 업체인 Moment Energy와 공급 계약을 체결하고, 전기차 배터리 세컨드 라이프 프로젝트를 개시함. 모먼트는 메르세데스의 사용후 배터리를 60kWh의 ESS에 통합 중이며 이중 2개를 올해말에 배치할 계획. 메르세데스가 모먼트의 공급하는 배터리의 출저는 밝히지 않음
[Electrive/7월7일]
https://bit.ly/3bZC3Yn
(동박) SK넥실리스, 폴란드 동박 공장 착공, 연간 5만톤 목표
SKC의 자회사이자 동박 생산 업체인 동사는 폴란드 스탈로바 볼라에서 동박 공장 착공식을 개최했다고 밝힘. '24년 하반기 생산 개시, 생산역량 연간 5만톤 목표. 동사의 '25년 목표 동박 연간 생산역량은 25만톤(국내 5만톤과 해외 20만톤)
[글로벌이코노믹/7월8일]
https://bit.ly/3NL4Bly
(폐배터리) 현대차그룹, 폐배터리 TFT 신설, 신사업 추진
현대차가 발간한 지속가능보고서에 따르면 교체나 폐기 대상인 폐배터리를 ESS로 재사용하거나 원자재를 추출해 재활용할 예정. 먼저 현대글로비스를 통해 전 세계 폐차장, 딜러점에서 나오는 폐배터리를 회수할 계획. 그리고 현대차는 회수한 페배터리를 ESS로 재사용하는 실증 사업을 진행중. 관계자에 따르면 폐배터리를 재사용하는 ESS 사업을 현대글로비스로 이관할 예정. 수거한 배터리 중 최상위 품질의 폐배터리는 현대모비스가 노후 차량 및 AS용 배터리로 재제조할 예정
[한국경제/7월7일]
https://bit.ly/3yqZYr3
■ EV 완성차/부품
(판매량) 6월 완성차/전기차 판매량 종합 ⑤
- SAIC: 91,297대(+86%YoY,+27%MoM)
- JAC: 18,126대(+56%YoY,+27%MoM)
[Cnevpost/7월7일]
https://bit.ly/3yofWm2
(정책) 중국, 자동차 소비 확대 조치 발표
중국 상무부 등 17개 정부 부처는 자동차 유통 활성화 및 소비 확대 조치 관련 공문을 공동으로 발표함. 주요 내용으로는 ① '22년말 종료 예정인 NEV 구매세 감면의 연장을 검토할 예정; ② 농촌 지역 NEV 소비 촉진; ③ 충전 인프라 구축 적극 지원할 계획; ④ 불합리한 중고차 유통 규제 철폐 등이 포함됨
[Cnevpost/7월7일]
https://bit.ly/3ylPRE9
(출시) Maruti Suzuki, '25년 대중시장용 BEV 출시 목표
인도 자동차 업체인 동사는 향후 7년~10년내로 순수 가솔린 차의 생산을 중단할 계획임을 밝힘. 동사는 '25년에 대중시장용 BEV 모델을 출시할 계획. 동사는 '20년 4월에 디젤차의 생산을 중단함. 또한, 향후 10년내로 모든 차량이 전기/CNG/바이오연료에 의해 구동될 것이라고 언급
[Electrive/7월7일]
https://bit.ly/3ys4u8O
(반도체) 6월 반도체 리드타임 평균 27주, 5월대비 약 하루 감소
Susquehanna Financial Group에 따르면 6월 반도체 리드타임은 평균 27주로 , 5월 평균 27.1주 대비 약 하루 감소함. 이중 MCU, 전력관리, 메모리칩에서 크게 감소했으며, FPGA의 리드타임은 최대치를 유지중이라고 언급함
[AutomotiveNews/7월6일]
https://bit.ly/3ar4M7R
(인프라) 베이징시, 올해 2만개 전기차 충전소 구축할 계획
베이징시 발전개혁위원회가 최근 발표한 "베이징시 2022년 에너지 업무 요점"에 따르면 전기차 충전 스테이션 2만개, 배터리 스왑 스테이션 30개를 구축할 계획
[CPCA/7월7일]
http://www.cpcaauto.com/
220708_소재_및_원재료_가격_추이.pdf
143.8 KB
[미래에셋 김철중]
7월 2주 차
주요 배터리 원재료/소재 가격 추이
데일리 발표되는 스팟 가격으로 업체들의 실제 공급 가격과는 차이가 있을 수 있습니다.
Source: ICC
7월 2주 차
주요 배터리 원재료/소재 가격 추이
데일리 발표되는 스팟 가격으로 업체들의 실제 공급 가격과는 차이가 있을 수 있습니다.
Source: ICC
220708_커버리지_Peer.pdf
255.9 KB
[미래에셋 김철중]
7월 2주 차 Peer Valuation
*당사 추정치가 아닌, 컨센서스 기준
*국내사 WiseFn, 해외사 Bloomberg
7월 2주 차 Peer Valuation
*당사 추정치가 아닌, 컨센서스 기준
*국내사 WiseFn, 해외사 Bloomberg