Ассоциация ЕАМ – Telegram
Ассоциация ЕАМ
501 subscribers
371 photos
8 videos
16 files
581 links
Профессиональное объединение профильных специалистов: экспертов, практиков, ученых, которые консолидируют свои усилия для реализации миссии по содействию развитию и процветанию общества путем повышения качества управления производственными активами
Download Telegram
Ассоциация ЕАМ анонсирует старт подкаста, посвященного управлению отказами оборудования

Подкаст об управлении отказами оборудования, подготовленный в рамках работы специализированной группы Ассоциации эффективного управления производственными активами (Ассоциации ЕАМ), стартует в среду, 8 сентября. В этом подкасте в формате коротких видеороликов президент Ассоциации ЕАМ Александр Сидоров ответит на часто задаваемые вопросы, касающиеся разработанной методологии.

Более подробно об этом дальше, а сейчас в традиционном формате дайджеста напомним, какие материалы были опубликованы на Telegram-канале Ассоциации ЕАМ за прошедшие две недели:

✔️ Презентация дистанционного курса «Управление отказами оборудования»;

✔️ Основные концепции технического обслуживания и ремонта оборудования (по книге «Управление отказами оборудования. Часть II: Анализ и профилактика»);

✔️ Материал очень сбалансирован, не перегружен теорией – отзыв читателя (отзыв технического директора Ограночного комплекса АК «АЛРОСА» (ПАО) Николая Волкова на книгу «Управление отказами оборудования. Часть II: Анализ и профилактика»);

✔️ Усталостное разрушение (по книге «Управление отказами оборудования. Часть I: Расследование и учет»).

Книги по управлению отказами оборудования и одноименный дистанционный курс вызывают неподдельный интерес профессиональной аудитории. Это закономерно ведет к возникновению ряда вопросов. Некоторые из них уже приобрели систематический характер, а потому специализированной группой Ассоциации ЕАМ было принято решение в легкой и доступной форме предоставить на них развернутые ответы.

«Откуда взялось и зачем нужно это ваше управление отказами?» – тема первой серии подкаста об управлении отказами оборудования. Из него вы узнаете, как возникла идея создания соответствующей методологии, каково ее место в системе современных управленческих практик и почему стоит заняться управлением отказами оборудования на вашем предприятии.

Встречайте уже завтра на всех информационных платформах Ассоциации ЕАМ!

#Дайджест #УОО
https://youtu.be/PZaZKJxXweY

Откуда взялось и зачем нужно это ваше управление отказами?

Подкаст об управлении отказами оборудования открывает видео, в котором президент Ассоциации эффективного управления производственными активами (Ассоциации ЕАМ) Александр Сидоров дает ответ на провокационный вопрос, откуда взялось и зачем нужно управление отказами оборудования.

Из первой серии подкаста Вы узнаете:

✔️как появилась идея создания методологии управления отказами оборудования;

✔️из-за чего профильные специалисты высказались в поддержку ее разработки;

✔️что было сделано и что делается специализированной группой Ассоциации ЕАМ для удовлетворения этой потребности;

✔️какое место занимает управление отказами оборудования в системе управления производственными активами и как связано с другими ее элементами;

✔️почему управление отказами оборудования – это выбор тех, кто стоит на передовой сражений за работоспособность и эффективность эксплуатации оборудования.

В числе последующих тем, которые будут рассмотрены в рамках подкаста:

1️⃣ Чем управление отказами оборудования может быть интересно конкретно для меня?

2️⃣ Откуда ноги растут или из какого «словаря потолочного» вы все это срисовали?

3️⃣ Что управление отказами оборудования подразумевает? Но только кратко…

Если есть вопросы о методологии управления отказами оборудования, на которые Вы хотели бы получить ответы, чувствуйте себя смело, чтобы задать их в комментариях к видео, по приведенным в нем контактам либо на удобной для Вас информационной площадке Ассоциации ЕАМ:

➡️ официальный сайт – https://eam.su;
➡️ Telegram – https://news.1rj.ru/str/eam_su;
➡️ Facebook – https://www.facebook.com/groups/feamsu/;
➡️ ВКонтакте – https://vk.com/eamsu;
➡️ Одноклассники – https://ok.ru/eamsu.

Также Вы можете направить свой вопрос по адресу электронной почты avsydorov@eam.su.

P.S.: Если формат подкаста об управлении отказами оборудования заинтересовал Вас и показался полезным, поддержите его, поделившись этим сообщением с коллегами. Искренне благодарим за содействие!

Совместными усилиями – на благо каждого!

#УОО
Концепция эксплуатации до отказа

Исторически первой (как наименее требовательная к уровню организации и культуры труда) сложилась концепция эксплуатации до отказа (run-to-failure, RTF), которая подразумевает осуществление операций по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) оборудования по достижению критического состояния, которое, как правило, характеризуется невозможностью выполнения заданных функций, то есть утратой работоспособности.

К основным достоинствам данной концепции ТОиР оборудования следует отнести наибольшую длительность межремонтного периода, соответствующую сроку службы его элементов, и минимальные затраты на содержание сервисной службы, доминирующей функцией которой в этом случае становится восстановление работоспособности оборудования после выхода его из строя.

С другой стороны, отсутствие возможности планирования ресурсов (финансовых, временных, рабочей силы и прочих), необходимых для выполнения ТОиР оборудования, приводит к значительному увеличению продолжительности соответствующих операций и к повышенным издержкам на ликвидацию отказов, в том числе к потерям производства, неблагоприятному воздействию на окружающую среду, здоровье и жизнь человека. Создание складских запасов товарно-материальных ценностей, как правило, не является удовлетворительным решением, поскольку влечет за собой снижение ликвидности предприятия. Объем таких запасов в ряде случаев (особенно в отраслях, где используется уникальное единичное оборудование) превышает экономически допустимые пределы.

✔️ Несмотря на указанные недостатки, в случае недорого, резервируемого, а также типового оборудования, отказ которого не оказывает критического влияния на технологический процесс, не представляет опасности для окружающей среды, здоровья и жизни человека, позволяет в короткие сроки восстановить работоспособность, данная концепция успешно применяется и поныне.

Читать дальше: https://eam.su/koncepciya-ekspluatacii-do-otkaza.html

#УОО
Принцип 6: Измерение эффективности на основе времени выполнения работ

Шестой принцип планирования, согласно «Руководству по планированию и графикованию технического обслуживания» Ричарда Палмера, гласит:

Время выполнения работ является основным показателем эффективности рабочей силы, а также эффективности планирования и графикования. «Время кручения гаек» – это доля доступного рабочего времени, в течение которого исполнители непосредственно выполняют производительные действия на рабочих местах, исключая такие задержки, как ожидание получения запасных частей, инструмента, инструкций или информации об оборудовании, на перемещение, координацию действий с другими работниками и так далее. Предварительное планирование работ сокращает ненужные задержки во время их выполнения, а графикование сокращает задержки между работами.

Как утверждает автор, цель планирования состоит в том, чтобы обеспечить каждого рабочего инструментами, запасными частями и другим необходимым до начала работы, чтобы не ходить за ними, ожидать их или иным образом задерживаться. Цель планирования не включает в себя обеспечение того, чтобы исполнители продуктивно работали, но только чтобы они приступали к работе, не задерживаясь. Вопрос продуктивного выполнения работ также важен, но он не связан с планированием непосредственно (кроме того, что планировщик устанавливает неформальный стандарт их продолжительности).

«Независимо от того, является ли выполнение работы максимально продуктивным или нет, увеличение доли времени, когда исполнители заняты своей непосредственной работой, должно увеличить количество рабочих мест, на которых проводится техническое обслуживание. Это улучшение и является целью планирования», – заявляет Палмер.

Определение «времени кручения гаек» дает показатель того, насколько помогает планирование. «Время, когда сотрудники находятся на своих рабочих местах, характеризует прямую или продуктивную работу. При этом речь идет не столько о времени, которое техник тратит на нее. Что на самом деле важно, так это анализ непродуктивного времени», – подчеркивает автор. Например, сколько времени тратится на ожидание деталей; сколько времени уходит на инструменты; сколько времени уходит на предоставление инструкций? Когда рабочий получает детали, инструменты, инструкции, работа фактически не продвигается.

Интересная особенность этого принципа заключается в том, что он не влияет на качество планирования само по себе, он только измеряет, насколько хорошо работает планирование. Предприятие может успешно осуществлять планирование в соответствии с принципами, рассмотренными ранее, даже не проводя исследования «времени кручения гаек». «Точно так же автомобиль мог бы безупречно функционировать без спидометра. Тем не менее, измерение «времени кручения гаек» напрямую говорит о том, достигаются ли цели планирования», – отмечает Палмер. Он добавляет, что измерение «времени кручения гаек» дает общее представление о том, насколько хорошо были внедрены или реализованы другие принципы. По его словам, время выполнения работ – это показатель для анализа, а не для контроля рабочей силы или планирования.

Осознание того, что задержки отнимают более 70% рабочего времени, а прямая работа составляет менее 30%, порождает чрезвычайно полезный диалог в направлении принятия концепции планирования и повышения производительности. Важный момент заключается в том, что, хотя рабочим и платят за то, чтобы они в том числе справлялись с задержками, предприятие не получает никакой выгоды от такой деятельности. Предприятие выигрывает, когда проведенное техническое обслуживание позволяет поддерживать оборудование в работоспособном состоянии для выпуска необходимой продукции на рынок. Предприятие не извлекает никакой выгоды из предотвратимых видов деятельности, которые потребляют более 70% рабочего времени ее сотрудников, а значит и средств, которые на это тратятся.
Планирование отвечает за то, чтобы помочь персоналу перейти к работе и минимизировать задержки. Даже без проведения формальных измерений понимание концепции «времени кручения гаек» как разделяющей продуктивное время и время задержек, являющегося пустой тратой ресурсов, приводит к улучшению. Правильно проведенные исследования могут дать количественную оценку непосредственного времени выполнения работ, помочь привить персоналу понимание необходимости улучшений и продемонстрировать их. «Время кручения гаек» является не столько показателем производительности рабочей силы, сколько показателем успешности применения рычагов, используемых в процессе планирования.

#ПланированиеТОиР
Особенности усталостного разрушения деталей из различных материалов

Явно выраженные внешние признаки усталостного разрушения на поверхности изломов наблюдаются только у стальных деталей.

У деталей, изготовленных из цветных сплавов (магниевых, алюминиевых), во многих случаях бывает трудно установить по поверхности излома характер разрушения. Это объясняется тем, что строение усталостного излома зависит от степени перегрузки: при малых перегрузках трещина усталости развивается медленно, при высоких – быстро.

При медленном развитии трещины усталости – вид поверхности излома приближается к виду блестящей (шлифованной) поверхности и резко отличается от зоны мгновенного разрушения. На поверхности излома видны кольцевые линии.

При быстром развитии трещины усталости – зоны почти не отличаются одна от другой и могут не иметь кольцевых линий.

При действии циклических напряжений одного знака, например, только раскрывающих усталостную трещину, строение зоны усталости будет более крупнозернистым, чем при действии знакопеременных напряжений. В связи с этим в первом случае зона усталости может слабо отличаться от зоны долома.

Усталостный излом детали из крупнозернистого цветного или жаропрочного сплава более грубый, а излом детали из мелкозернистой стали выглядит более гладким.

Детали с повышенным пределом прочности (например, закаленные болты) или с поверхностным упрочнением, находящиеся под статической нагрузкой, через некоторое время после первоначального нагружения иногда разрушаются, несмотря на сравнительно низкие значения действующих напряжений. Здесь имеет место так называемое «замедленное разрушение», причина которого заключается в неравномерном развитии пластической деформации в микроструктуре стали. Поверхность излома при замедленном разрушении имеет макрохрупкий характер и располагается перпендикулярно направлению максимальных растягивающих напряжений.

Факторами, увеличивающими вероятность замедленного разрушения, являются дефекты конструкции и монтажа, некачественная термическая обработка, наличие концентраторов напряжений, наводороживание в процессе нанесения гальванических покрытий и так далее.

Источник: https://eam.su/kniga-upravlenie-otkazami-oborudovaniya-chast-i-rassledovanie-i-uchet

#УОО
Готовы ли Вы поддержать проведение конкурса статей по управлению производственными активами?

В 2019 году Ассоциация эффективного управления производственными активами (Ассоциация ЕАМ) провела конкурс студенческих, магистерских и аспирантских статей, а также статей молодых специалистов промышленных предприятий, посвященных управлению производственными активами. Для нас это был интересный опыт, и мы бы хотели его повторить…

Более подробно об этом дальше, а сейчас в традиционном формате дайджеста напомним, какие материалы были опубликованы на Telegram-канале Ассоциации ЕАМ за прошедшие три недели:

✔️ Откуда взялось и зачем нужно это ваше управление отказами? (первая серия подкаста по управлению отказами оборудования);

✔️ Концепция эксплуатации до отказа (по книге «Управление отказами оборудования. Часть II: Анализ и профилактика»);

✔️ Принцип 6: Измерение эффективности на основе времени выполнения работ (по книге Ричарда Палмера «Руководство по планированию и графикованию технического обслуживания»);

✔️ Особенности усталостного разрушения деталей из различных материалов (по книге «Управление отказами оборудования. Часть I: Расследование и учет»).

Разнообразие указанных тем лишь отчасти иллюстрирует, насколько широк спектр вопросов, охватываемых сферой управления производственными активами. В то же время актуальными продолжают оставаться обобщение имеющегося опыта и поиск оригинальных решений. Способность взглянуть на известные проблемы по-новому, предложить свой дерзкий подход, свое видение, мечтать и достигать – вот то, что Ассоциация ЕАМ ищет в участниках конкурса «Ветер перемен» статей по управлению производственными активами, а также развитию чего стремится содействовать.

🎁 В этом году мы бы хотели повторить опыт проведения мероприятия и готовы разыграть доступ к дистанционному курсу «Управление отказами оборудования» на базе Интерактивной образовательной среды «Академия управления производственными активами», а также комплекты электронных книг по управлению отказами оборудования (часть I и часть II). Кроме того, лучшие статьи будут опубликованы на официальном сайте Ассоциации ЕАМ, который является одним из ведущих тематических ресурсов на постсоветском пространстве.

Однако прежде, чем браться за реализацию этой инициативы, хотелось бы уточнить, в каком объеме мы можем рассчитывать на интерес и поддержку нашей аудитории. Не только непосредственное участие, но любая помощь – путем распространения информации о конкурсе на Вашем предприятии или в учебном учреждении, даже простой перепост тематических сообщений – все это будет способствовать привлечению более широкой аудитории, а значит, сделает нашу работу более продуктивной и результативной.

❗️ В связи с этим искренне просим Вас принять участие в следующем опросе либо высказать свою точку зрения в комментариях.

#Дайджест #Ветер_перемен
Концепция планово-предупредительных ремонтов

В первой половине ХХ века, с ростом серийности производства и повышением производительности промышленных предприятий, потери в результате отказов оборудования приобрели критическое значение. На смену концепции эксплуатации до отказа пришла концепция планово-предупредительных ремонтов (ППР) или ремонтов по регламенту (planned preventive maintenance, PPM), подразумевающая превентивные ТОиР на основании статистических сведений о сроке службы оборудования.

⚔️ Снижение аварийных отказов оборудования относится к основным достоинствам этой концепции, хотя вероятность их возникновения не исключается полностью, а фиксируется в задаваемых пределах. Концепция ППР обеспечивает наилучшие условия для планирования ресурсов, «однако основной недостаток ППР перевешивает все его достоинства, он заключается в проведении ремонтов фактически исправного оборудования, а также принудительной замене деталей независимо от их остаточного ресурса (в сложном оборудовании разница ресурсов отдельных деталей может достигать 500%). Все это приводит к неоправданному росту эксплуатационных затрат. В недостатки ППР также нужно отнести снижение остаточного ресурса оборудования и увеличение вероятности отказа при вводе в работу после ремонта».

Данная концепция обеспечила наилучшую интеграцию в рамках плановой экономики и позволила устранить ряд недостатков исторически сложившейся ранее концепции эксплуатации до отказа. Более полное использование ресурса оборудования достигалось за счет снижения вероятности повреждения деталей с потенциально большим ресурсом, что могло иметь место при выходе из строя элементов, определявших срок службы оборудования в целом при эксплуатации до отказа…

Читать дальше: https://eam.su/koncepciya-planovo-predupreditelnyx-remontov.html

#УОО
Хочется да колется: Как у вас купить и безопасно ли это?

https://youtu.be/JRXWF8nK_ZI

Подкаст об управлении отказами оборудования продолжается внеплановым видео, в котором президент Ассоциации эффективного управления производственными активами Александр Сидоров ответит на вопросы, с которыми к нам обращаются наиболее часто. В частности, речь пойдет о порядке и особенностях приобретения товаров и услуг, которые предлагаются на информационных ресурсах Ассоциации ЕАМ.

Из второй серии подкаста Вы узнаете:

✔️ где и как можно оформить заказ на предлагаемые товары и услуги;

✔️ что нужно сделать, чтобы получить свою покупку максимально оперативно;

✔️ каким образом организованы продажи для юридических лиц и какие закрывающие документы предусмотрены;

✔️ почему приходится и как осуществить платеж на электронный кошелек;

✔️ в чем заключаются особенности заключения договора на получение доступа к дистанционному курсу по управлению отказами оборудования.

Напомним, первая серия подкаста «Откуда взялось и зачем нужно это ваше управление отказами?» доступна по ссылке https://eam.su/otkuda-vzyalos-i-zachem-nuzhno-eto-vashe-upravlenie-otkazami.html.

Если есть вопросы, касающиеся методологии управления отказами оборудования и всего, что с этим связано, на которые Вы хотели бы получить ответы, чувствуйте себя смело, чтобы задать их в комментариях к видео, по приведенным в нем контактам либо на удобной для Вас информационной площадке Ассоциации ЕАМ:

➡️ официальный сайт – https://eam.su;
➡️ Telegram – https://news.1rj.ru/str/eam_su;
➡️ Facebook – https://www.facebook.com/groups/feamsu/;
➡️ ВКонтакте – https://vk.com/eamsu;
➡️ Одноклассники – https://ok.ru/eamsu.

Также Вы можете направить свой вопрос по адресу электронной почты avsydorov@eam.su.

P.S.: Если формат подкаста об управлении отказами оборудования заинтересовал Вас и показался полезным, поддержите его, поделившись этим сообщением с коллегами. Искренне благодарим за содействие!

Совместными усилиями – на благо каждого!

#УОО #Подкаст
Отсутствие опыта и желания применять различные методики обслуживания приводит к необоснованным тратам – Александр Голдобин

По сложившейся доброй традиции Ассоциация эффективного управления производственными активами (Ассоциация ЕАМ) публикует интервью с новыми участниками профессионального сообщества. В сентябре к нам присоединился Александр Сергеевич Голдобин, ведущий инженер в службе главного механика АО «Газпром добыча Томск».

«Направление деятельности требует поддерживать в работоспособном состоянии насосное оборудование предприятия, составляющее более тысячи единиц, многие из которых работают непрерывно. С момента запуска оборудования и до настоящего времени устройства организации обслуживаются по стратегии ТОиППР, которая несет с собой множество неэффективных решений. Основной инструмент для работы с такими активами – ЕАМ-система», – рассказал Александр Голдобин.

По его словам, для предприятия в настоящее время наибольшую актуальность представляет решение задачи определения надежности и реальных сроков обслуживания оборудования.

Он утверждает, что необходимо увеличивать грамотность специалистов, занимающихся планированием ремонтов на предприятиях. «Отсутствие опыта и желания применять различные методики обслуживания приводит к необоснованным тратам бюджета организаций», – утверждает наш новый участник.

Поясняя причины своего интереса к деятельности Ассоциации ЕАМ, он отметил ее практическую пользу для решения указанных задач. «Вовлекая профильных сотрудников предприятий в обсуждение проблемных вопросов, Ассоциация ЕАМ может изменить подходы собственников и открыть глаза на современные способы управления активами», – заявил Александр Голдобин.

Аудит существующей системы и подбор оптимальной стратегии обслуживания оборудования он выделил в числе приоритетных направлений и форматов взаимодействия. Новый участник сообщил, что в качестве результатов сотрудничества с Ассоциацией ЕАМ ожидает повышения профессионального уровня и компетенций в области управления производственными активами.

#Ассоциация_ЕАМ

Источник: https://eam.su/otsutstvie-opyta-i-zhelaniya-primenyat-razlichnye-metodiki-obsluzhivaniya-privodit-k-neobosnovannym-tratam-aleksandr-goldobin.html
Особенности развития трещин в зависимости от характера нагружения

Особенности зарождения трещин и характер продвижения линии фронта трещины зависят от вида и характера нагружения:

1️⃣ Растяжение вызывает локальную деформацию или «шейкообразование». Поверхность трещины формируется плоскостями разделения, наклоненными под углом 45° к направлениям нагрузки. Образующиеся изломы типа «чаша-конус» характеризуются появлением во время разрушения в центральной части сечения начальной трещины, от которой в разные стороны расходятся более или менее четко выраженные рубцы (излом чашей). При термообработке меняется размер чаши относительно всего сечения детали. При этом с повышением твердости размер дна чаши увеличится.

2️⃣ Отказы из-за сжатия происходит в двух основных формах: сжатие бруса и изгиб (выпучивание).

3️⃣ Можно выделить два вида разрушений при сдвиге: срез бруса и изгиб (коробление). При срезе бруса две половины трещины скользят одна по другой, поверхность подвергается трению, в результате чего трещина заглаживается или происходит задир поверхности. Направление задира показывает направление приложения силы среза.

4️⃣ Кручение – это форма сдвига. Две половины разрушенного металлического образца сохраняют некоторый остаточный изгиб. Поверхность трещины часто имеет вид такой же, как и при растяжении, и наклонена под углом скручивания.

5️⃣ Моменту изгиба оказывают сопротивление растягивающие и сжимающие напряжения. Разрушение материала при этом аналогично образованию трещин при растяжении с внешней стороны изгиба и сжатии с внутренней стороны изгиба.
Зависимость излома от характера нагружения:

1️⃣ чашечный излом при растяжении;

2️⃣ косой излом при изгибе;

3️⃣ изгиб при вращении (при умеренных напряжениях и локальном концентраторе – шпоночном пазе);

4️⃣ изгиб при вращении (при высоких напряжениях и слабом концентраторе по окружности).

Источник: https://eam.su/kniga-upravlenie-otkazami-oborudovaniya-chast-i-rassledovanie-i-uchet

#УОО
Конкурс статей по управлению производственными активами: быть или не быть?

Конкурс «Ветер перемен» студенческих, магистерских и аспирантских статей, а также статей молодых специалистов промышленных предприятий, посвященных управлению производственными активами Ассоциация эффективного управления производственными активами (Ассоциация ЕАМ) готова провести у в ноябре-декабре 2021 года. Конечно, если Вы поддержите эту идею…

Более подробно об этом дальше, а сейчас в традиционном формате дайджеста напомним, какие материалы были опубликованы на Telegram-канале Ассоциации ЕАМ за прошедшую неделю:

✔️ Концепция планово-предупредительных ремонтов (по книге «Управление отказами оборудования. Часть II: Анализ и профилактика»);

✔️ Хочется да колется: Как у вас купить и безопасно ли это? (вторая серия подкаста по управлению отказами оборудования);

✔️ Отсутствие опыта и желания применять различные методики обслуживания приводит к необоснованным тратам – Александр Голдобин (интервью с новым участником Ассоциации ЕАМ);

✔️ Особенности развития трещин в зависимости от характера нагружения (по книге «Управление отказами оборудования. Часть I: Расследование и учет»).

Кроме того, в рамках обсуждения темы прошлого дайджеста можно было принять участие в опросе «Готовы ли Вы поддержать проведение конкурса «Ветер перемен»?».

Напомним, аналогичный конкурс Ассоциация ЕАМ провела в 2019 году. По итогам рассмотрения представленных работ, жюри были определены трое победителей, которые получили соответствующие дипломы, а также электронную версию первой части книги по управлению отказами оборудования.

🎁 В этом году, помимо дипломов, в качестве призов мы готовы разыграть два комплекта электронных книг «Управление отказами оборудования. Часть I: Расследование и учет» и «Управление отказами оборудования. Часть II: Анализ и профилактика», а также доступ к дистанционному курсу «Управление отказами оборудования» на базе Интерактивной образовательной среды «Академия управления производственными активами». Кроме того, лучшие статьи будут опубликованы на официальном сайте Ассоциации ЕАМ, который является одним из ведущих тематических ресурсов на постсоветском пространстве.

❗️Результаты голосования вдохновляют, но мы будем исключительно благодарны, если свое мнение также выскажут те, кто этого еще не сделал.

Не только непосредственное участие, но любая помощь – например, путем распространения информации о конкурсе на Вашем предприятии или в учебном учреждении, даже простой перепост тематических сообщений – все это будет способствовать привлечению более широкой аудитории, а значит, сделает конкурс более интересным и конкурентным.

В связи с этим, если Вы этого еще не сделали, искренне просим принять участие в опросе либо высказать свою точку зрения здесь, в комментариях.

#Дайджест #Ветер_перемен
Forwarded from Asset Management Press (@Am_Press_bot)
Самый полезный пост: решили поледиться с вами профильными каналами в тележке, посвященных теме ТОиР и надежности и сделали профильную подборку ресурсов.
Дополняйте в коментах.

@AM_press
Asset Management Press
Крупнейший канал про надежность и ТОиР на русском языке. Наша Миссия - способствовать переходу к осознаному Управлению Активами путем распространения информации и знаний о методиках, практиках и инструментах в области Управления Активами, ТОиР и Надежности.

@ecnkru
Неразрушающий контроль | Дефектоскопия
Новости, актуальная и полезная информация из мира неразрушающего контроля и дефектоскопии.

@eam_su
Ассоциация ЕАМ
Профессиональное объединение профильных специалистов: экспертов, практиков, ученых, которые консолидируют свои усилия для реализации миссии по содействию развитию и процветанию общества путем повышения качества управления производственными активами

@apmteam
APMTEAM | Цифровые Решения
Канал о цифровизации промышленных предприятий, автоматизации управления эффективностью и надежностью производственных активов и, конечно же, об управлении рисками отказов оборудования и самом ТОиР.

@idconrus
IDCON RUS - канал компании IDCON
На русском о лучших мировых праткиках надежности, ТОиР и управлении активами

@bo_energo
ЗВЕЗДА
Телеграм-канал ООО "БО-Энерго.АСТС". Новости и аналитика из мира онлайн-диагностики электрооборудования.
Концепция ТОиР по техническому состоянию

На границе 70-80-ых годов ХХ века в сервисном обслуживании производства нашла применение мобильная (переносная) виброизмерительная аппаратура, позволяющая осуществлять вибромониторинг оборудования на основе частотного анализа. В то же время происходило ускоренное развитие теории надежности и исследований в области эксплуатационных свойств оборудования.

Все это предопределило возникновение новой научно-прикладной области знаний – технической диагностики, достижения которой были использованы как основание для создания и распространения концепции ТОиР по техническому состоянию (Condition-Based Maintenance, CBM).

❗️В первую очередь, концепция ТОиР по техническому состоянию направлена на устранение недостатков предшествовавшей ей концепции ППР, а именно на снижение количества необоснованных операций по ТОиР с целью более полного использования ресурса оборудования.

При применении данной стратегии за счет мониторинга технического состояния вероятность аварийных отказов оборудования сводится к возможному минимуму. Девиз данной стратегии звучит так: «Оборудование должно быть остановлено на ремонт за мгновение до предполагаемого выхода из строя».

Уменьшение затрат на ТОиР оборудования, минимизация количества отказов, снижение числа плановых простоев, обусловленных монтажно-сборочными операциями, – неоспоримые преимущества, которые сопровождают внедрение концепции ТОиР по техническому состоянию...

Читать дальше: https://eam.su/koncepciya-toir-po-texnicheskomu-sostoyaniyu.html

#УОО
Forwarded from SixSigmaOnline
Размышления о книге “От хорошего к великому”

20 лет назад была опубликована книга Джима Коллинза “От хорошего к великому. Почему одни компании совершают прорыв, а другие нет” (Good to Great: Why Some Companies Make the Leap... and Others Don't). Книга вызвала такой интерес, что стала бестселлером не только на языке оригинала, но и в нескольких переводах. Сколько миллионов копий продалось с тех пор… Но вот сейчас ее не критикует только ленивый. Что случилось? Может, за дело критикуют? И, что еще важнее, чем эта книга м... #книги #инновации

http://sixsigmaonline.ru/blog/2021-10-11-227