📮[메리츠증권 자동차 김준성]
Daily Auto Check 2023.7.26 (수)
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.
데일리 업데이트 드리겠습니다.
(Daily: https://han.gl/ZmUDHp)
▶ Indonesia to Meet with Tesla CEO Elon Musk to Discuss Investment in Country (Tesmanian)
https://han.gl/aglYyo
- 말레이시아 총리와 투자 논의에 이어 Musk는 인도네시아 투자청장과 현지 투자 관련 논의를 진행할 예정임. 업계는 말레이시아, 인도네시아 등 아시아 주요 국가들의 자국 내 기가팩토리 유치를 위한 국가 간 경쟁이 심화되는 모양새로 분석함
▶ GM puts profit ahead of growth, veering away from Tesla (Reuters)
https://han.gl/cWcqxm
- GM은 2023년 2분기 매출액 447억 달러(YoY +25.1%), 당기순이익(지배) 26억 달러(YoY +51.7%), 조정영업이익(EBIT)은 32억 달러(YoY +38%)로 공시함. 2023년 조정영업이익 가이던스는 120억~140억 달러로 상향 조정됨
▶ 테슬라, 국내 슈퍼차저 외부 개방 준비 끝...인천 청라에 ‘매직 독’ 설치 (Bloter)
https://han.gl/OaHCtz
- NACS 충전 방식을 CCS1으로 전환시킬 수 있는 어댑터인 Magic Dock이 청라의 한 쇼핑몰에 설치된 것으로 보도됨. 동 매체는 이르면 올 연말부터 별도의 모바일 어플리케이션 업데이트 후 Tesla 슈퍼차저 급속 충전 서비스를 이용할 수 있을 전달함
▶ Tesla now outsells Toyota in California (Electrek)
https://han.gl/SRCdoT
- 캘리포니아 딜러협회(CNCDA)는 2분기 캘리포니아 자동차 전망 보고서를 발표함. 2023년 6월까지 Tesla는 캘리포니아에서 69,000대를 판매하여 67,000대를 판매한 Toyota를 처음으로 추월함 (BEV 점유율 YTD 기준 21%)
▶ GM 크루즈, 마이애미서 로보택시 서비스 확장 (디지털투데이)
https://han.gl/ERoNPH
- 전기차 매체는 크루즈가 마이애미주에서 초기 테스트와 데이터 수집을 확장한다고 전함. 크루즈는 지난 2022년 11월 샌프란시스코에서 본격적인 로보택시 서비스를 개시한 후, 같은해 12월 택사스주 오스틴, 올해 5월에는 휴스턴과 댈러스로 진출함
▶ GM confirms Ultium-based Chevy Bolt EV is coming, beats Q2 estimates (Electrek)
https://han.gl/qWHkOf
- GM은 1분기 이후 Ultum 기반 EV에 집중하기 위해 Bolt EV 생산을 종료한다고 밝힘. Chevy Bolt EV는 올해 대규모 리콜사태로 단종을 발표했지만, 기존 배터리 기술보다 40% 더 저렴하고 효율적인 2세대 Ultum Bolt 양산을 위해 개발 중
▶ Genesis and Samsung team up to tech out the new GV90 electric SUV (Electrek)
https://han.gl/pAbXWu
- 제네시스 GV90에 삼성전자와 삼성디스플레이가 각각 차량용 애플리케이션프로세서(AP)와 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이를 공급할 것으로 전망됨. GV90은 2025년 출시 예정으로 전기차 전용 플랫폼 'eM'을 장착할 것으로 알려짐
▶ 中 바이두, 자율주행 차량 곧 양산…주차장까지 커버 (ZDNet)
https://han.gl/vCaiuo
- 바이두가 AI 기술 기반으로 고속도로, 도시 도로 및 주차장 모두 커버 가능한 차량 양산 계획을 발표. 바이두는 Apollo Highway Driving Pro 시스템을 탑재한 차량이 곧 출시될 예정으로 로보택시에서 생산된 수천만 개의 데이터를 활용할 것으로 전함
▶ 시속 80㎞ 자율주행' EV9 연내 출격…전기차 시장 달군다 (서울경제)
https://han.gl/aLRwBu
- 기아는 올해 안에 자율주행 레벨3 수준의 고속도로부분자율주행(HDP)기능을 탑재한 EV9 GT-라인 차량 출고 예정. 고속도로에서 해당 기능을 사용하면 차량 스스로 앞 차와의 안전거리나 차로를 유지하며 최고 시속 80㎞까지 주행 가능
▶ 네이버-쏘카, 초거대 AI 모빌리티 적용 ‘맞손’ (디일렉)
https://han.gl/XJLMEr
- 쏘카는 네이버와 모빌리티 서비스 혁신 생태계 조성을 위한 업무협약(MOU)을 체결함. 쏘카는 자사의 모빌리티 데이터를 네이버의 하이퍼클로바X와 결합해 AI 고객 응대 시스템 구축, 추천 예약 기능 고도화 등 모빌리티 서비스 향상을 목표함
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
Daily Auto Check 2023.7.26 (수)
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.
데일리 업데이트 드리겠습니다.
(Daily: https://han.gl/ZmUDHp)
▶ Indonesia to Meet with Tesla CEO Elon Musk to Discuss Investment in Country (Tesmanian)
https://han.gl/aglYyo
- 말레이시아 총리와 투자 논의에 이어 Musk는 인도네시아 투자청장과 현지 투자 관련 논의를 진행할 예정임. 업계는 말레이시아, 인도네시아 등 아시아 주요 국가들의 자국 내 기가팩토리 유치를 위한 국가 간 경쟁이 심화되는 모양새로 분석함
▶ GM puts profit ahead of growth, veering away from Tesla (Reuters)
https://han.gl/cWcqxm
- GM은 2023년 2분기 매출액 447억 달러(YoY +25.1%), 당기순이익(지배) 26억 달러(YoY +51.7%), 조정영업이익(EBIT)은 32억 달러(YoY +38%)로 공시함. 2023년 조정영업이익 가이던스는 120억~140억 달러로 상향 조정됨
▶ 테슬라, 국내 슈퍼차저 외부 개방 준비 끝...인천 청라에 ‘매직 독’ 설치 (Bloter)
https://han.gl/OaHCtz
- NACS 충전 방식을 CCS1으로 전환시킬 수 있는 어댑터인 Magic Dock이 청라의 한 쇼핑몰에 설치된 것으로 보도됨. 동 매체는 이르면 올 연말부터 별도의 모바일 어플리케이션 업데이트 후 Tesla 슈퍼차저 급속 충전 서비스를 이용할 수 있을 전달함
▶ Tesla now outsells Toyota in California (Electrek)
https://han.gl/SRCdoT
- 캘리포니아 딜러협회(CNCDA)는 2분기 캘리포니아 자동차 전망 보고서를 발표함. 2023년 6월까지 Tesla는 캘리포니아에서 69,000대를 판매하여 67,000대를 판매한 Toyota를 처음으로 추월함 (BEV 점유율 YTD 기준 21%)
▶ GM 크루즈, 마이애미서 로보택시 서비스 확장 (디지털투데이)
https://han.gl/ERoNPH
- 전기차 매체는 크루즈가 마이애미주에서 초기 테스트와 데이터 수집을 확장한다고 전함. 크루즈는 지난 2022년 11월 샌프란시스코에서 본격적인 로보택시 서비스를 개시한 후, 같은해 12월 택사스주 오스틴, 올해 5월에는 휴스턴과 댈러스로 진출함
▶ GM confirms Ultium-based Chevy Bolt EV is coming, beats Q2 estimates (Electrek)
https://han.gl/qWHkOf
- GM은 1분기 이후 Ultum 기반 EV에 집중하기 위해 Bolt EV 생산을 종료한다고 밝힘. Chevy Bolt EV는 올해 대규모 리콜사태로 단종을 발표했지만, 기존 배터리 기술보다 40% 더 저렴하고 효율적인 2세대 Ultum Bolt 양산을 위해 개발 중
▶ Genesis and Samsung team up to tech out the new GV90 electric SUV (Electrek)
https://han.gl/pAbXWu
- 제네시스 GV90에 삼성전자와 삼성디스플레이가 각각 차량용 애플리케이션프로세서(AP)와 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이를 공급할 것으로 전망됨. GV90은 2025년 출시 예정으로 전기차 전용 플랫폼 'eM'을 장착할 것으로 알려짐
▶ 中 바이두, 자율주행 차량 곧 양산…주차장까지 커버 (ZDNet)
https://han.gl/vCaiuo
- 바이두가 AI 기술 기반으로 고속도로, 도시 도로 및 주차장 모두 커버 가능한 차량 양산 계획을 발표. 바이두는 Apollo Highway Driving Pro 시스템을 탑재한 차량이 곧 출시될 예정으로 로보택시에서 생산된 수천만 개의 데이터를 활용할 것으로 전함
▶ 시속 80㎞ 자율주행' EV9 연내 출격…전기차 시장 달군다 (서울경제)
https://han.gl/aLRwBu
- 기아는 올해 안에 자율주행 레벨3 수준의 고속도로부분자율주행(HDP)기능을 탑재한 EV9 GT-라인 차량 출고 예정. 고속도로에서 해당 기능을 사용하면 차량 스스로 앞 차와의 안전거리나 차로를 유지하며 최고 시속 80㎞까지 주행 가능
▶ 네이버-쏘카, 초거대 AI 모빌리티 적용 ‘맞손’ (디일렉)
https://han.gl/XJLMEr
- 쏘카는 네이버와 모빌리티 서비스 혁신 생태계 조성을 위한 업무협약(MOU)을 체결함. 쏘카는 자사의 모빌리티 데이터를 네이버의 하이퍼클로바X와 결합해 AI 고객 응대 시스템 구축, 추천 예약 기능 고도화 등 모빌리티 서비스 향상을 목표함
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
📮[메리츠증권 자동차 김준성]
[DART] 현대차, 연결재무제표기준영업(잠정)실적
* 본 내용은 당사의 코멘트 없이 국내외 언론사 뉴스 및 전자공시자료 등을 인용한 것으로 별도의 승인없이 제공합니다.
[DART] 현대차, 연결재무제표기준영업(잠정)실적
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📮[메리츠증권 자동차 김준성]
[DART] 현대차, 장래사업ㆍ경영 계획
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📮[메리츠증권 자동차 김준성]
[DART] HL만도, 연결재무제표기준영업(잠정)실적
* 본 내용은 당사의 코멘트 없이 국내외 언론사 뉴스 및 전자공시자료 등을 인용한 것으로 별도의 승인없이 제공합니다.
[DART] HL만도, 연결재무제표기준영업(잠정)실적
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안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.
오늘부터 자동차 업종의 실적 발표가 시작되었습니다. 당사 커버리지 업체들에 대해 각각의 리뷰 보고서 발간 이후, 조정된 이익 추정 모델을 등록된 이메일 주소로 송부 드리겠습니다.
새롭게 모델 수신을 원하시는 경우, 번거로우시겠지만 개별적으로 요청 주시면 향후 지속 송부 드릴 수 있도록 리스트업하겠습니다.
감사합니다.
오늘부터 자동차 업종의 실적 발표가 시작되었습니다. 당사 커버리지 업체들에 대해 각각의 리뷰 보고서 발간 이후, 조정된 이익 추정 모델을 등록된 이메일 주소로 송부 드리겠습니다.
새롭게 모델 수신을 원하시는 경우, 번거로우시겠지만 개별적으로 요청 주시면 향후 지속 송부 드릴 수 있도록 리스트업하겠습니다.
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📮[메리츠증권 자동차 김준성]
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. 현대차 2Q23 실적 업데이트 드리겠습니다
▶ 2Q23, 6개 분기 연속 컨센서스 상회 분기 실적 기록
- 매출 42.3조원 (+17% YoY, 이하 YoY), 영업이익 4.24조원 (+42%)으로 컨센서스를 각각 +5%, +11% 상회
- 영업이익률은 10.0% (+1.7%p)로 2Q13 이후 만 10년 만에 두 자릿수를 회복
- 호실적의 근거는 판매량 증가와 판매가격 상승
- 중국 제외 글로벌 도매 판매가 6개 분기 연속 상승세 (+6%)를 이어갔으며, 중국 제외 글로벌 평균 판매 가격은 $22,116 (+6%)으로 역대 최고치를 경신
- 미국 시장 기준 2Q23 대당 인센티브가 $1,560으로 전년 동기 $603과 직전 분기 $964보다 높아진 것은 사실
- 그러나 공식 판매가격에서 인센티브를 차감한 실질 거래가격 (매출 인식 판매가격)은 $36,289으로 큰 변화 없이 유지되고음
- 이는 인센티브 상승 폭 이상의 공식 판매가격 인상이 있었음을 의미
- 현재 글로벌 재고는 1.3개월로 2021년 하반기 이후 극단적으로 낮은 수준이 이어지고 있음
- 지속적 판매 성장에도 낮은 재고가 지켜지는 것은 늘어나는 공급 이상의 수요가 발생되고 있음을 반증
▶ Fleet 판매 호조 넘어, Retail 회복 가시성 또한 상승 중
- 1H23 영업 실적 호조를 이끈 것은 이전 3년간 눌려왔던 이동성의 정상화에 따른 Fleet 판매의 가파른 회복
- 2019년 이전의 운용대수 회복을 위해 2024년까지 높은 성장이 지속될 것
- Fleet 판매의 성장 지속과 함께, 이제 Retail 판매 회복 가시성도 높아지고 있음
- OECD 경기 선행지표와 소비 신뢰지수의 개선이 확인되고 있으며, 지난 2022년 1,220만대까지 내려갔던 미국 SAAR 또한 지난 달 1,570만대까지 개선
- 3.4%에 불과한 실업률은 금리 안정화와 경기 침체 우려 축소와 함께 Retail 대기 수요의 구매 전환을 이끌 것
- 영업 지표 호조가 이어지고 있는 현대차에 대해 기존 Buy 투자의견과 350,000원의 적정주가를 유지
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
보고서 링크: https://zrr.kr/zeYH
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. 현대차 2Q23 실적 업데이트 드리겠습니다
▶ 2Q23, 6개 분기 연속 컨센서스 상회 분기 실적 기록
- 매출 42.3조원 (+17% YoY, 이하 YoY), 영업이익 4.24조원 (+42%)으로 컨센서스를 각각 +5%, +11% 상회
- 영업이익률은 10.0% (+1.7%p)로 2Q13 이후 만 10년 만에 두 자릿수를 회복
- 호실적의 근거는 판매량 증가와 판매가격 상승
- 중국 제외 글로벌 도매 판매가 6개 분기 연속 상승세 (+6%)를 이어갔으며, 중국 제외 글로벌 평균 판매 가격은 $22,116 (+6%)으로 역대 최고치를 경신
- 미국 시장 기준 2Q23 대당 인센티브가 $1,560으로 전년 동기 $603과 직전 분기 $964보다 높아진 것은 사실
- 그러나 공식 판매가격에서 인센티브를 차감한 실질 거래가격 (매출 인식 판매가격)은 $36,289으로 큰 변화 없이 유지되고음
- 이는 인센티브 상승 폭 이상의 공식 판매가격 인상이 있었음을 의미
- 현재 글로벌 재고는 1.3개월로 2021년 하반기 이후 극단적으로 낮은 수준이 이어지고 있음
- 지속적 판매 성장에도 낮은 재고가 지켜지는 것은 늘어나는 공급 이상의 수요가 발생되고 있음을 반증
▶ Fleet 판매 호조 넘어, Retail 회복 가시성 또한 상승 중
- 1H23 영업 실적 호조를 이끈 것은 이전 3년간 눌려왔던 이동성의 정상화에 따른 Fleet 판매의 가파른 회복
- 2019년 이전의 운용대수 회복을 위해 2024년까지 높은 성장이 지속될 것
- Fleet 판매의 성장 지속과 함께, 이제 Retail 판매 회복 가시성도 높아지고 있음
- OECD 경기 선행지표와 소비 신뢰지수의 개선이 확인되고 있으며, 지난 2022년 1,220만대까지 내려갔던 미국 SAAR 또한 지난 달 1,570만대까지 개선
- 3.4%에 불과한 실업률은 금리 안정화와 경기 침체 우려 축소와 함께 Retail 대기 수요의 구매 전환을 이끌 것
- 영업 지표 호조가 이어지고 있는 현대차에 대해 기존 Buy 투자의견과 350,000원의 적정주가를 유지
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
보고서 링크: https://zrr.kr/zeYH
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안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. 만도 2Q23 실적 업데이트 드리겠습니다
▶ 2Q23, 전방업체 판매 호조에 근거해 2분기 기준 역대 최대 매출 기록
- 매출 2.09조원 (+24% YoY, 이하 YoY)으로 6개 분기 연속 두 자릿수 성장세 기록. 컨센서스에 부합한 수준
- 지역별 매출은 한국 (+11%), 북미 (+17%), 중국 (+47%), 인도 및 기타 시장 (+41%) 등 전 지역에서 고른 외형 성장이 기록
- 고객별 매출은 현대/기아 (+11%), 중국 로컬 OEMs (+13%)에 대한 부분도 고무적이었으나, 북미 BEV 업체 (+103%)와의 동행 성장이 압도적
- 영업이익은 770억원 (+69%)으로 다소 아쉬운 모습
- 국내 공장 인력 구조조정 진행으로 96억원의 일회성 비용이 발생했으며, 이에 따라 컨센서스를 -7% 하회
- 원자재 스팟 가격 낮아졌으나 매출 연동 투입 가격이 여전히 전년 동기 대비 높은 수준인 점 또한 수익성에 악영향
- 인력 구조조정에 따른 인건비 감소와 원자재 투입 가격 하락에 따른 수익성 개선은 하반기 실적부터 반영될 예정
▶ 핵심 성장동력으로 작동 중인 북미 BEV 업체 신규 수주 확보
- 만도의 연간 매출은 2012년부터 2020년까지 5-6조원에서 정체
- 그러나 제동/조향/현가장치 납품 중인 북미 BEV 업체의 판매 성장 가속과 함께 2021년 6.15조원, 2022년 7.52조원을 기록했으며 2023년은 8.52조원 실현 예상
- 중국/유럽/미국 등 주요 시장의 BEV 전환과 북미 BEV 업체의 점유율 확장을 통한 동행 성장 지속 전망
- 이미 멕시코 신규 생산 거점에 대한 수주를 확보했으며, 4Q24 납품 개시를 위한 현지 생산거점 투자가 시작
- 새로운 생산 거점으로 거론되고 있는 인도의 경우도, 이미 대규모 생산거점을 운영 중에 있어 수주 확보가 유력
- 이에 더해 기존 Bosch가 독점 공급해왔던 IDB 수주도 확보하여 대당 공급단가 상승이 예정
- 지속적인 외형 성장이 확실시 되는 가운데, 하반기 발현된 수익성 회복은 기업가치 개선의 발판이 될 것
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
보고서 링크: https://zrr.kr/d41k
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. 만도 2Q23 실적 업데이트 드리겠습니다
▶ 2Q23, 전방업체 판매 호조에 근거해 2분기 기준 역대 최대 매출 기록
- 매출 2.09조원 (+24% YoY, 이하 YoY)으로 6개 분기 연속 두 자릿수 성장세 기록. 컨센서스에 부합한 수준
- 지역별 매출은 한국 (+11%), 북미 (+17%), 중국 (+47%), 인도 및 기타 시장 (+41%) 등 전 지역에서 고른 외형 성장이 기록
- 고객별 매출은 현대/기아 (+11%), 중국 로컬 OEMs (+13%)에 대한 부분도 고무적이었으나, 북미 BEV 업체 (+103%)와의 동행 성장이 압도적
- 영업이익은 770억원 (+69%)으로 다소 아쉬운 모습
- 국내 공장 인력 구조조정 진행으로 96억원의 일회성 비용이 발생했으며, 이에 따라 컨센서스를 -7% 하회
- 원자재 스팟 가격 낮아졌으나 매출 연동 투입 가격이 여전히 전년 동기 대비 높은 수준인 점 또한 수익성에 악영향
- 인력 구조조정에 따른 인건비 감소와 원자재 투입 가격 하락에 따른 수익성 개선은 하반기 실적부터 반영될 예정
▶ 핵심 성장동력으로 작동 중인 북미 BEV 업체 신규 수주 확보
- 만도의 연간 매출은 2012년부터 2020년까지 5-6조원에서 정체
- 그러나 제동/조향/현가장치 납품 중인 북미 BEV 업체의 판매 성장 가속과 함께 2021년 6.15조원, 2022년 7.52조원을 기록했으며 2023년은 8.52조원 실현 예상
- 중국/유럽/미국 등 주요 시장의 BEV 전환과 북미 BEV 업체의 점유율 확장을 통한 동행 성장 지속 전망
- 이미 멕시코 신규 생산 거점에 대한 수주를 확보했으며, 4Q24 납품 개시를 위한 현지 생산거점 투자가 시작
- 새로운 생산 거점으로 거론되고 있는 인도의 경우도, 이미 대규모 생산거점을 운영 중에 있어 수주 확보가 유력
- 이에 더해 기존 Bosch가 독점 공급해왔던 IDB 수주도 확보하여 대당 공급단가 상승이 예정
- 지속적인 외형 성장이 확실시 되는 가운데, 하반기 발현된 수익성 회복은 기업가치 개선의 발판이 될 것
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보고서 링크: https://zrr.kr/d41k
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(Daily: https://han.gl/ihiaHt)
▶ Seven Carmakers To Launch New EV Charging Network In North America (InsideEVs)
https://han.gl/CmjPSR
- 현대차, 기아, GM, 혼다, BMW, 스텔란티스,벤츠 등 7개 업체가 미국 전역에 전기차 충전소를 확충을 위해 동맹을 구축함. 약 10억 달러를 투자해 합작벤처(JV)를 만들 계획으로 미국에 2030년까지 최소 3만 개의 초고속 전기충전소 설치를 목표함
▶ VW to invest $700 million in Xpeng and co-develop Evs (CnEVPost)
https://han.gl/XpoCjf
- VW은 26일 7억달러(8천925억원)에 샤오펑 지분 5%를 확보하고, 중국 시장에 중형 전기차 2종을 공동 출시를 발표함. Xpeng은 소프트웨어와 자율주행에 있어 경쟁력을 더하고, VW은 구매력과 차종 대량 생산능력을 뒷받침할 계획
▶ 현대차 2분기 매출 42.2조·영업익 4.2조…사상 최대 또 경신 (연합인포맥스)
https://han.gl/gjApZC
- 현대차는 올해 2분기 매출액과 영업이익이 42조2천억원(YoY +17.4%)과 4조2천억원(YoY +42.2%)으로 집계함. 또한 2023년 매출액 성장률을 기존 10.5~11.5%에서 14~15%, 영업이익률은 6.5~7.5%에서 8~9%로 가이던스를 상향 조정함
▶ HL만도, 2분기 영업익 770억…전년比 68.5% 증가 (New1)
https://han.gl/oWGIWS
- HL만도는2023년 2분기 매출이 2조868억원(YoY +24.3%), 영업이익이 770억원(YoY +68.5%)로 잠정 공시함. 만도는 차량용 반도체 수급난이 해소되고 글로벌 완성차 업체들의 생산 정상화에 힘입어 호실적을 기록한 것으로 설명함
▶ Tesla finally confirms Supercharger V4 has 350 kW output (Electrek)
https://han.gl/XNOreq
- Tesla의 Supercharger V4가 350kW 출력범위를 갖출 것으로 추정됨. Tesla는 V4 설치계획을 공개했으며, Cybertruck 출시를 앞두고 더 긴 충전 케이블과 높은 충전용량을 갖춘 Supercharger Station을 점검 중이라 동 매체는 첨언함
▶ US lawmakers struggle to find deal on self-driving cars (Reuters)
https://han.gl/rsONOq
- 미국 교통안전국은 수일 내 GM 크루즈의 매년 최대 2,500대의 자율 주행 차량 배치를 허가하는 청원에 곧 결정할 예정임. 중국의 자율 주행 기술 주도권에 대한 우려, 개인정보 및 데이터 유출에 대한 경계, 사고책임 등 여러 의견이 대립
▶ Nissan to invest up to $663 mln in new Renault EV unit (Reuters)
https://han.gl/sfcVLY
- 그간 정식 계약이 지연되어 왔던 일본 Nissan과 프랑스 Renault가 각각 출자 비율을 15%로 동등하게 하고 Renault가 설립할 예정인 EV 새 회사 '암페어'에 Nissan이 최대 6억유로(약 8466억원)를 출자하기로 26일 최종 합의함
▶ 테슬라, 2분기 중국 매출 51% 증가…"가격인하 효과" (ZDNet)
https://han.gl/nkcRYI
- Tesla가 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 자료에 따르면 올해 2분기 중국 시장 매출은 57억3100만 달러로 지난해 같은 기간 매출 대비 51.33% 증가함. 이는 지난해 대비 기저효과와 가격 경쟁력 확보로 판매량이 급증한 영향으로 분석
▶ Tesla appears to have shut down Fremont factory for upgrades (Electrek)
https://han.gl/yZoZom
- Tesla의 Fremont 공장이 점진적 폐쇄 작업에 돌입한 것으로 추정됨. Musk는 2분기 실적발표에서 공장 업그레이드를 위해 3분기 생산량 감소를 시사한 바 있으며, Fremont에서 공장 가동이 멈추고 상시 근로자가 줄어드는 움직임을 보임
▶ Waymo to focus on ride-hailing services, pushes back autonomous trucking efforts (Reuters)
https://han.gl/EwYkgN
- Waymo가 승차 호출 서비스인 Waymo One에 집중하는 한편 상용 자율 트럭 기술 개발은 향후를 기대하고 있다고 밝힘. 당장은 주력 사업에 집중하지만, 전략적 파트너인 Daimler Truck North America와의 협력은 유지할 것이라 첨엄함
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
Daily Auto Check 2023.7.27 (목)
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.
데일리 업데이트 드리겠습니다.
(Daily: https://han.gl/ihiaHt)
▶ Seven Carmakers To Launch New EV Charging Network In North America (InsideEVs)
https://han.gl/CmjPSR
- 현대차, 기아, GM, 혼다, BMW, 스텔란티스,벤츠 등 7개 업체가 미국 전역에 전기차 충전소를 확충을 위해 동맹을 구축함. 약 10억 달러를 투자해 합작벤처(JV)를 만들 계획으로 미국에 2030년까지 최소 3만 개의 초고속 전기충전소 설치를 목표함
▶ VW to invest $700 million in Xpeng and co-develop Evs (CnEVPost)
https://han.gl/XpoCjf
- VW은 26일 7억달러(8천925억원)에 샤오펑 지분 5%를 확보하고, 중국 시장에 중형 전기차 2종을 공동 출시를 발표함. Xpeng은 소프트웨어와 자율주행에 있어 경쟁력을 더하고, VW은 구매력과 차종 대량 생산능력을 뒷받침할 계획
▶ 현대차 2분기 매출 42.2조·영업익 4.2조…사상 최대 또 경신 (연합인포맥스)
https://han.gl/gjApZC
- 현대차는 올해 2분기 매출액과 영업이익이 42조2천억원(YoY +17.4%)과 4조2천억원(YoY +42.2%)으로 집계함. 또한 2023년 매출액 성장률을 기존 10.5~11.5%에서 14~15%, 영업이익률은 6.5~7.5%에서 8~9%로 가이던스를 상향 조정함
▶ HL만도, 2분기 영업익 770억…전년比 68.5% 증가 (New1)
https://han.gl/oWGIWS
- HL만도는2023년 2분기 매출이 2조868억원(YoY +24.3%), 영업이익이 770억원(YoY +68.5%)로 잠정 공시함. 만도는 차량용 반도체 수급난이 해소되고 글로벌 완성차 업체들의 생산 정상화에 힘입어 호실적을 기록한 것으로 설명함
▶ Tesla finally confirms Supercharger V4 has 350 kW output (Electrek)
https://han.gl/XNOreq
- Tesla의 Supercharger V4가 350kW 출력범위를 갖출 것으로 추정됨. Tesla는 V4 설치계획을 공개했으며, Cybertruck 출시를 앞두고 더 긴 충전 케이블과 높은 충전용량을 갖춘 Supercharger Station을 점검 중이라 동 매체는 첨언함
▶ US lawmakers struggle to find deal on self-driving cars (Reuters)
https://han.gl/rsONOq
- 미국 교통안전국은 수일 내 GM 크루즈의 매년 최대 2,500대의 자율 주행 차량 배치를 허가하는 청원에 곧 결정할 예정임. 중국의 자율 주행 기술 주도권에 대한 우려, 개인정보 및 데이터 유출에 대한 경계, 사고책임 등 여러 의견이 대립
▶ Nissan to invest up to $663 mln in new Renault EV unit (Reuters)
https://han.gl/sfcVLY
- 그간 정식 계약이 지연되어 왔던 일본 Nissan과 프랑스 Renault가 각각 출자 비율을 15%로 동등하게 하고 Renault가 설립할 예정인 EV 새 회사 '암페어'에 Nissan이 최대 6억유로(약 8466억원)를 출자하기로 26일 최종 합의함
▶ 테슬라, 2분기 중국 매출 51% 증가…"가격인하 효과" (ZDNet)
https://han.gl/nkcRYI
- Tesla가 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 자료에 따르면 올해 2분기 중국 시장 매출은 57억3100만 달러로 지난해 같은 기간 매출 대비 51.33% 증가함. 이는 지난해 대비 기저효과와 가격 경쟁력 확보로 판매량이 급증한 영향으로 분석
▶ Tesla appears to have shut down Fremont factory for upgrades (Electrek)
https://han.gl/yZoZom
- Tesla의 Fremont 공장이 점진적 폐쇄 작업에 돌입한 것으로 추정됨. Musk는 2분기 실적발표에서 공장 업그레이드를 위해 3분기 생산량 감소를 시사한 바 있으며, Fremont에서 공장 가동이 멈추고 상시 근로자가 줄어드는 움직임을 보임
▶ Waymo to focus on ride-hailing services, pushes back autonomous trucking efforts (Reuters)
https://han.gl/EwYkgN
- Waymo가 승차 호출 서비스인 Waymo One에 집중하는 한편 상용 자율 트럭 기술 개발은 향후를 기대하고 있다고 밝힘. 당장은 주력 사업에 집중하지만, 전략적 파트너인 Daimler Truck North America와의 협력은 유지할 것이라 첨엄함
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
기존 자동차 업계의 새로운 충전 동맹을 보며 세 가지 생각이 들었습니다.
1. 이들의 충전 인프라 확장과 동행한 전기차 상품성 경쟁력 강화 계획은 무엇인가. SW 비즈니스가 가능한 SDV, 낮은 가격의 차종, 대량 생산 역량에 대한 브랜드별 준비가 다 다를 것인데, 충전 인프라 투자에 대한 합의된 의견을 유지할 수 있을까
2. NACS 및 기존 CPO들과 차별화가 필요할텐데, 단순 충전소가 아닌 에너지 발전/저장/거래 생태계 구축 위한 준비는 어떻게 전개할 것인가
3. 미국 국립 재생에너지 연구소 (NREL)의 2030년 미국 충전소 전망은 120만개이며, 바이든 행정부의 2030년 목표는 50만개. 현재 미국 충전소는 약 15만개이며, 이 중 Tesla가 3.5만개. 새로운 동맹의 2030년 3만개 목표는 충분한 숫자인가
전기차라 부르던 스마트카라 부르던 새로운 정의가 요구되는 새로운 자동차의 시대가 그 누구의 전망보다도 더 빠르게 다가올 것입니다.
고민을 더해 새 자료로 업데이트 드리겠습니다. 감사합니다
1. 이들의 충전 인프라 확장과 동행한 전기차 상품성 경쟁력 강화 계획은 무엇인가. SW 비즈니스가 가능한 SDV, 낮은 가격의 차종, 대량 생산 역량에 대한 브랜드별 준비가 다 다를 것인데, 충전 인프라 투자에 대한 합의된 의견을 유지할 수 있을까
2. NACS 및 기존 CPO들과 차별화가 필요할텐데, 단순 충전소가 아닌 에너지 발전/저장/거래 생태계 구축 위한 준비는 어떻게 전개할 것인가
3. 미국 국립 재생에너지 연구소 (NREL)의 2030년 미국 충전소 전망은 120만개이며, 바이든 행정부의 2030년 목표는 50만개. 현재 미국 충전소는 약 15만개이며, 이 중 Tesla가 3.5만개. 새로운 동맹의 2030년 3만개 목표는 충분한 숫자인가
전기차라 부르던 스마트카라 부르던 새로운 정의가 요구되는 새로운 자동차의 시대가 그 누구의 전망보다도 더 빠르게 다가올 것입니다.
고민을 더해 새 자료로 업데이트 드리겠습니다. 감사합니다
📮[메리츠증권 자동차 김준성]
[DART] 현대모비스, 연결재무제표기준영업(잠정)실적
* 본 내용은 당사의 코멘트 없이 국내외 언론사 뉴스 및 전자공시자료 등을 인용한 것으로 별도의 승인없이 제공합니다.
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