Если вдруг в этот понедельник кому-то не хватило навалившейся после выходных информации, то сейчас мы это исправим 😁

Горизонтальный Cross-Belt сортер

Продолжу делать посты про разные виды сортеров и их особенности. Вслед за вертикальным кросс-белт сортером рассмотрим горизонтальный Cross-Belt сортер. На плане помещения он представляет собой замкнутое кольцо, при этом все каретки расположены в горизонтальной плоскости.

Горизонтальные системы — это более габаритные и мощные сортеры с бо́льшим количеством целей сортировки по сравнению с вертикальными решениями. Обычно такие системы ставятся на масштабных распределительных центрах, где предъявляются максимальные требования по производительности.

Специфика горизонтальных Cross-Belt в сравнении с вертикальными

Механизм сортировки товаров похож на рассмотренный ранее вертикальный Cross-Belt, но в то же самое время есть несколько отличий:

1. Скорости, на которых эксплуатируют горизонтальный кросс-белт сортер, выше, и достигают 2-2.5 м/сек. Хотя встречаются и менее скоростные системы, работающие на тех же 1 м/сек, что и вертикальные системы.

Более высокие скорости здесь допустимы, потому что траектория кареток не имеет таких резких разворотов ("нырков"), как в вертикальных сортерах, соответственно таких резких изменений траектории каретка не претерпевает. Лучше себя чувствует и проводка, расположенная на подвижной части системы (нет резких изгибов кабеля при движении). О проводке кросс-белт сортеров напишу как-нибудь отдельно, это одна из ключевых и наиболее капризная к качеству исполнения часть кросс-белт сортера.

2. Размеры каретки, как правило, выбираются более крупными, чем на вертикальных системах. Причина та же - более плавные траектории, что позволяет стыковать между собой более длинные каретки.

3. В большинстве случаев на горизонтальном сортере организуется две зоны инжекции на противоположных сторонах сортера. То есть, производится инжекция, далее по ходу движения каретки имеется какое-то количество целей (например, 50). Далее размещается вторая зона инжекции, и за ней еще 50 целей.

В этом случае, есть вероятность, что каретка будет освобождена (посылка отсортируется) до достижения второй зоны инжекции. Соответственно, каретку можно будет использовать повторно, хотя она еще не пройдет полный оборот.

Если аккуратно посчитать, какой прирост производительности системы это даёт, то получается:
- 33% при условии одинакового количества целей и станций инжекции на обеих группах, а также при условии того, что товар инжектируется в случайной группе инжекции и равновероятно едет в любую из целей;
- 100% при тех же условиях, но с учетом того, что товар обязательно инжектируется непосредственно перед своей целью (то есть каретка обязательно освободится до следующей зоны инжекции). Такой вариант можно получить, если выполнить процесс предварительной сортировки товара до подачи на сортер, что можно сделать вручную или автоматически, используя дополнительное оборудование.

Есть и другие комбинации. Например, при сортировке волн по заказам и динамическом назначении целей на сортере, можно назначать наиболее вероятные заказы ближе к зоне, где инжектируется соответствующая волна. Это будет увеличивать показатель с 33% до более высоких значений, зависящих от возможностей такой оптимизации.

Если соотношение целей не равномерное, то показатель, в общем случае, будет снижаться.

4. Горизонтальные системы при достаточно большом количестве направлений сортировки имеют более низкую стоимость в пересчете на одно направление сортировки. Это обусловлено тем, что в горизонтальном сортере все каретки находятся на его рабочей поверхности, вдоль которой можно разместить зоны инжекции или шуты, в то время как в вертикальном сортере около половины кареток двигаются под сортером, и в моменте не используются. Как правило, если необходимо сортировать на 30-40 направлений и более, то эффективным решением становится горизонтальная система (хотя могут быть и исключения, связанные с какими-нибудь факторами, например формой помещения и доступной площадью).

Очень жду, когда будет готов фильм о производственных площадках Фотомеханики, чтобы поделиться им здесь. Должны доделать на этой неделе. Я уже видел предфинальный монтаж, получилось впечатляюще — обязательно посмотрите, когда он тут появится 😊

Пока же фильм готовится, публикую два медитативных видео с запуска нашего проекта для компании Новэкс, который был реализован в 2021 году в г. Барнаул.

Несколько случайных фактов про этот проект:
- Это первый проект, в котором мы использовали конвейерные ролики, сделанные на нашем производстве.
- Это первый проект в нашей компании, где ведущую роль в проектировании системы играл инженер-проектировщик, а не инженер-конструктор. Сейчас у нас это два разных отдела с разделенным функционалом, но до 2021 года у нас были только конструкторы, а проектировщиков не было.
- В 2021 году мы еще красили конвейеры в синий цвет, а не в серый, как сейчас; систему управления делали на контроллерах Schneider Electric и Advantech (сейчас на Siemens), а мотор-редукторы SEW Eurodrive производились в Санкт-Петербурге и стоили адекватных денег...
- Барнаул — классный город, а Новэкс — очень комфортный клиент с близкими нам ценностями и отличной командой, с которой получилось эффективно кооперироваться при реализации проекта.
- Кажется, это был один из первых достаточно крупных проектов Фотомеханики, который я не вел в качестве проджект менеджера (до этого, в основном, я самостоятельно руководил реализацией проектов).

Более структурированная и полезная информация о проекте:
Интервью клиента о логистическом центре Новэкс на портале Retail.ru
Информация о проекте на сайте Фотомеханики

Еще несколько красивых фото со склада Новэкс

Вчера завершилась конференция ММЛФ. Сегодня гости форума отправились на экскурсии по складам, среди которых 3 объекта с нашими системами: склады компаний МТС и Улыбка Радуги в Валищево и платформа FM Logistic в Химках.

Хотел бы поделиться одним из ключевых слайдов из моей презентации, которую делал на форуме с коллегами из Улыбки Радуги.

На этом слайде проиллюстрировано, как складской операционный процесс выстроен с использованием разнообразных технологий автоматизации практически на всех этапах. Каждая система в отдельности достаточно проста и понятна (технически, конечно, это не совсем так, но для пользователя — скорее да). В то же время, выстроившись вместе, все эти технологии дают всеобъемлющий эффект и отлично дополняют друг друга. Большая часть из того что есть на слайде — сделано нами.

Полную запись доклада также прикладываю.

Большое спасибо организаторам (компания КСЛ и её исполнительный директор Василий Демин), модератору сессии (Алексей Соколов, директор департамента логистики, Розничная сеть МТС), содокладчику (Ян Герм, директор по цепочкам поставок, Улыбка Радуги) и моим коллегам, которые помогали в подготовке нашего участия и выступления! Услышал множество положительных отзывов о конференции и о выступлении, и полностью с ними согласен — было мощно!

Ссылки:
Автоматизация склада МТС
Автоматизация склада FM Logistic Химки
ММЛФ

Участвуем в ближайшие 3 дня в выставке SkladTech в Крокусе.

Приходите пообщаться и посмотреть оборудование! Стенд Фотомеханики А 7017, павильон 3