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기억보단 기록을
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하루하루 쌓아간다는 마인드로 주식/가상화폐/매크로에 대한 개인적인 생각을 공유합니다

[Blog]
https://blog.naver.com/aaaehgus

<Disclaimer>
- 매수/매도 추천아님
- 보유자 편향이 있을 수 있음
- 텔레그램 및 블로그에 게재되는 내용은 단순 기록용이며, 어떠한 경우에도 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없음
- 투자에 대한 손실은 거래 당사자의 책임입니다
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#PLTR

트럼프, 국방산업 전면 개혁 위한 행정명령 발표

쉽게 말해, 이번 행정명령은 국방부의 관료적인 시스템을 깨부수는 패러다임 전환의 시발점이라고 볼 수 있음.

국방부가 민간 기술 도입 속도를 따라잡고, 진짜 기술력을 가진 기업에는 보상을, 세금만 축내는 '기생업체'에는 불이익을 주는 체제로 전환하길 원하는 것

기존 규제를 철폐하고, 상업 솔루션 도입 장려 = 팔란티어에 날개를 달아주는 격

팔란티어 떡밥은 쉬지 않고 나오네요. 이번 내용은 팔란티어 CTO 샴생커 블로그 글을 보고 정리했습니다.

1) 방위조달 시스템 전면 개편 지시

- 2025년 4월, 트럼프가 국방조달 체계 전면 개혁을 명령하는 행정명령(EO) 발표함

- 국방장관에게 60일 이내 신속성과 효율성 중심의 조달 개혁안 제출 지시

- 상용 솔루션과 신속 획득 경로(OTA, Rapid Capability Offices 등) 우선 적용하도록 명시

2) 상용 솔루션의 정의 명확화

- ‘민간 자본으로 개발된 제품’만이 진정한 상용 솔루션이라는 정의 명확화함

- 민간의 위험 감수를 인정하고, IRAD(내부 R&D)보다 효율적인 상용 구매 유도함

3) 불필요한 규제 폐지 및 개정 지시

- DOD의 재무규정(FMR)과 DFARS 등 비효율적이고 중복된 조달 관련 규정들을 폐지 또는 개정하도록 지시함

- “DOD 스스로 DOGE 하라(민첩해져라)”는 트럼프 대통령의 표현이 상징적으로 등장

- 수십 년간 누적된 관료적 병목을 제거해 획득 속도를 대폭 향상시키려는 목적임

4) 조달 인사 시스템 개편 지시

- 국방부 내부 평가 방식 개편을 통해 상용 솔루션 구매와 혁신적 조달 경로 사용을 장려

- 획득 담당자가 ‘측정 가능하고 계산된 위험’을 감수하도록 유도하고 보상체계 마련 지시함

- “색칠만 잘하는 사람보다 벽을 부수고 나아가는 사람을 보상하라”는 문화 개혁 방향 제시

5) 성과 미달 프로그램 정리 지시

- 일정 15% 이상 지연, 예산 15% 이상 초과, 핵심 성능 미달 등 기준을 만족하지 못한 MDAPs(주요 방위 획득 프로그램)는 정리 대상으로 지정

- 90일 내 MDAP 전수조사를 실시해 예산과 인력을 재배치하도록 명령

- 프로그램 기준 재설정(재기준선화)을 통한 성과 미화 방지 필요성 강조

6) JCIDS 체계 전면 검토 지시

- 180일 이내, JCIDS(합동능력통합개발체계)의 전면 검토를 통해 획득 체계 간소화 및 신속화 목표 설정

- 현재 JCIDS는 조달 과정을 수년씩 지연시키는 복잡한 체계로 평가받고 있음

- “JCIDS 폭파”라는 표현이 상징하는 바와 같이, 과감한 체계 해체와 재설계 의지 표명

https://www.firstbreakfast.com/p/the-president-orders-a-defense-reformation?utm_source=post-email-noscript&publication_id=1936818&post_id=161251075&utm_campaign=email-post-noscript&isFreemail=true&r=6grb5&triedRedirect=true&utm_medium=email
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Tradewinds 인용

HMM이
컨테이너선 발주를
준비하고 있다는 기사입니다.

컨테이너 해운 동맹 재편 후
Premier Alliance의
보유 선대 균형에 맞게
크기와 추진 연료를
적절히 택할 예정입니다.

기사와 함께
2024년 11월에 발간한
2025년 연간전망 자료를 첨부합니다.

HMM이
2030년 목표를 달성하기 위해
발주해야 하는
컨테이너선 pool을 정리했습니다.

HMM 보유 사선 대부분은
한국에서 건조됐으며,
미국 발 중국 야드 제재 위험을 감안해

이번 투자 또한
한국 조선사로 집행될 것입니다.
팔란티어를 만드는건 말이 안되고.. 팔란티어를 도입하는게 훨씬 빠르고 경제적이라 생각. 다른 것보다 우리나라 에너지 구조 더 망가지기 전에 인프라부터 돈 좀 때려박긴 해야할듯

근데 무슨 돈으로..?

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250415078251001?input=1195m
한국에서 제일 똑똑한 인재들은 의대에 간다고 하는데 그렇지 않다. 공대에 간다. 한국 공대에 가지 않을 뿐이다. 문제는 해외 공대에 가서 한국으로 돌아오지 않는다. 종종 한국으로 돌아가는데 상처받고 다시 해외로 나가거나, 아주 특수한 상황을 제외하면 임원중독이 돼야만 한국에 남는다. 학문, 미지의 것에 대한 호기심, 삶을 통해 커다란 것에 기여하겠다는 열망 같은 것들은 한국인이든 미국인이든 일본인이든 비슷비슷하다. 미디어에서 똑똑한 사람들이 돈만 밝히게 됐다고 묘사를 하는데 별로 그렇지 않다.

조기대선을 치르면서 여러 후보들이 몇백조짜리 AI 사업을 벌이겠다고 한다. 어제 이국종 교수가 한국은 문과생들이 해먹는 나라이고 자기 인생은 망했다고 국가 시스템을 거세게 비판했다. 대부분의 동의하는 편이다.

과거와 달리 나라에서 테크 업계에 돈 쏟아붓는다고 경쟁력이 생기고 그러지 않는다. 오히려 거품이 생기고 체질이 나빠지는 경우도 많다고 본다. 예를 들어 코로나 때 비대면, 메타버스, 데이터, 블록체인, 규제자율특구 사업 등에 막대한 돈을 썼는데 뭐 하나 제대로 된 게 있나 싶다. 규제는 지난 15년 간 토스 하나 말고 크게 풀린 게 없고 전국에 자율주행 시범구역은 많은데 높은 관료 올 때나 가끔 차가 다닌다. 블록체인 특구, 센터들은 테라 터지고 조용히 간판을 교체했고 메타버스 사업들은 MICE랑 결합해서 오프라인 공공이벤트를 할 때보다 더 많은 세금을 쓰다가 사라졌다. 이 시기에 이제 막 창업한 한국 스타트업들 기업가치는 Y Combinator 배치에서 받는 기업가치보다 훨씬 비싸졌고 거품이 꺼질 때 기업들은 유연하게 크기를 줄이기도 어렵고 체질도 안 좋아서 우르르 무너지고 있다. 회수 시장은 원래 없었는데 더 없어졌다. 이제와서 한국 스타트업 글로벌 외치고 있는데 한국 펀드는 펀드 구조 자체가 경쟁력이 형편 없다. 월급 절반이 나랏돈에서 나오는 공공VC들은 본인이 영어 못하는데 스타트업들은 글로벌 가라면서 투자하고 3-4년 뒤부터 회수하려고 들거나 본인이 한국 밖을 모르니까 글로벌은 다 미친 짓이라고 한다.

한국은 인재 빼고 없는 나라이고, 여기서 더 발전하려면 어떻게 하면 문제해결능력, 창조적인 역량이 있는 인재들을 키우고 그들이 남고 싶은 나라를 만들까 고민해야 한다. 펀더멘털이 없는 상태에서 메타버스 시대니 AI 시대니 쫓아가려고 하면 밑빠진 독에 물붓기다. AI 지원하고 그런 거 좋은데 더 중요한 것들이 있다는 거다.

몇백조 AI 사업을 벌이겠다는 사람들이 정부사업 크게 해서 해쳐먹으려는 나쁜 의도를 가진 사람들은 아니라고 생각한다. 하지만 산업화 시대 마인드, 좋은 모든 것들은 공공화돼야 한다는 마인드, 돈을 쓰면 되겠지라는 마인드는 그대로이지 않나 싶다. 실리콘밸리 민간자본이 만들어내는 거품과 공공자금이 만들어내는 거품은 질적으로 다르다. 임기 중에는 뭔가 펀딩 소식도 있고 신기한 영상 콘텐츠들도 나오고, 모든 게 잘 돼보이는 것처럼 보일 수 있어도 결국 한철 장사일 것이고 뒷감당은 미래를 살아가야하는 사람들이 져야할 것이다.

한국은 체질개선을 하는 것, 그 체질은 세계 최고의 인재들이 오고 싶고 남고 싶고 무언가 만들고 싶은 나라를 만드는 것이 중요한 시점이지 않나 싶다. 이걸 위해서라면 지금 당장 거대해보이는 파도 한두 개 좀 놓쳐도 되지 않나 하는 생각도 있다. 모든 걸 다 할 수 없고 다 쫓아갈 수 없으며, 쫓아가기 급급한 체질은 버려야하고, 예전에 잘하던 걸 똑같이 잘 할 수 있는 상태도 아니다.

https://buly.kr/74WOALH
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#AI

1) 생성형 AI로 비즈니스 밸류를 만들어내는 섹터 순위

- 테크 > 자동차 > 통신 > 헬스케어

2) 생성형 AI로 비즈니스 밸류를 만들어내는 국가 순위

- 미국 > 독일 > 영국 > 이탈리아 > 프랑스

출처: Bain & CO.
#PLTR

Citi 은행도 팔란티어와 협업한다는 사실을 장표에서 발견! 월스트릿도 하나둘씩 팔란티어의 고객사로 들어옵니다.
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둘다 같은 언론사, 같은 기자.. 세력 장난질인거 같긴 하네요
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사진이 조금 확대됐으니 다른 사진인거죠?
띠용!
케이에스피의 형단조 부품이 방산쪽으로 납품을 하긴 하는데, 매출 비중은 10%라는 사실

세력 장난질이긴 하지만.. 어쨌거나 올라주면 기존 주주분들은 낫배드 😇
USTR의 중국산 선박 제재안 발표

두 단계에 걸쳐서 시행할 것

@ 0단계: 처음 180일 동안은 0달러

@ 1단계: 180일 후부터 적용

- 부과 대상: 중국산 선박 운용 선주, 중국 선주

- 부과 기준: 미국 항차 당 순톤수 기준(net tonnage)

- 인센티브: 미국산 PCC

- 부과 수수료는 향후 점증

@ 2단계: 3년 간 유예

- 미국산 LNG 운반선 건조 장려 목적

- 외국산 선박이 미국산 LNG 운반할 경우

- 입항료는 22년에 걸쳐 점진적으로 증가

@ 코멘트

- 1단계 조치가 우선 잠정안과 시장 기대에 비해 약합니다.

- 2단계 조치가 의외인데, 미국에서 LNG 운반선을 건조하고 싶어하는 거 같습니다.
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