Транспортная неделя 2025 - вид с боку, точнее с конца…

Интересный состав был на сессии по развитию инфраструктуры – «Инфраструктура для грузов: кому и где нужна».
И показательно, что сама сессия была задвинута сильно к концу рабочего дня.

Тут у наблюдателей напрашивается минимум два резона зачем нивелировать значимость темы: первое - нежелание демонстрировать естественную усушку-утруску проектов из-за дефицита средств, и еще цель- исключения большой дискуссии по дележке сокращенных средств между нуждающимися.

Из позитивного – разумный и наиактуальнейший уже вчера тезис о необходимости комплексной оценки и ранжирования проектов развития транспорта, исходя из комплексного cost-benefit анализа прозвучал от Татьяны Горовой – модератора сессии, члена общественного совета при Минтрансе и сотрудницы ЦСР.

Далее по спикерам произошли некоторые незначительные замены:
Минтранс – Федорчук Александр, директор департамента выступил вместо Алексея Шило

Кирилова Алевтина «Агрологистика» видимо появилась вместо Ирины Ольховской.
 
По интереснейшему докладу уважаемой Алевтины Григорьевны непонятно: какое в принципе отношение ее тема зерновой торговли и логистики стран СНГ с Китаем имеет к развитию транспортной инфраструктуры нашей страны?!

Но, на фоне двух последующих ярких выступлений чиновника и бизнесмена, которые привожу во вложении практически полностью, г-жа Кирилова была глубока, понятна и содержательная.

Мужчины же, на мой взгляд, явились хорошей демонстрацией среза реальных тружеников нашей логистики. Не тех, кто ходит по кабинетам и оттачивает красоту синтаксиса и фонетики, а представителей настоящей полевой работы…

В итоге, о сессии в целом хочется сказать, что форма –состав, качество, время могут быть иногда более показательными для понимания отношения государства, общества и бизнеса к системным инфраструктурным транспортным инвестициям сейчас…

В ожидании пленарной сессии Транспортной недели 2025 с Президентом (!), расскажем про топ 10 стендов, экспонатов и фичей для привлечения внимания, которые особо отозвались на выставке нам

👇💃👇

И так , 🥇первое место стенд РЖД - не по содержанию, качеству экспозиции и интертейменту, а по составу собравшихся на нем  …
Два вице-президента РЖД(в смысле зама руководителя), более 10 руководителей операторских компаний, руководитель Росжилдора, ИПЭМа, и даже человек -эпоха Геннадий Матвеевич Фадеев… 

Публично и показатель под свет софистов и при почетных свидетелях тут подписывались нагибательные типовые договоры с крупнейшими вагонными операторами (1:0 в пользу РЖД)

Втрое место -стенд FЕSCO.

Большого ажиотажа тут не было, а их интерактив с фото в бескозырке мы уже видели на ТрансРаше…

НО! В соседней будочке можно было посмотреть рекламный ролик компании. Будка скучала, и не привлекала внимания ни яростью, ни тизером, ни чем бы то ни было еще … Ну и , что за интерес смотреть рекламник🤷‍♀️ от которых все устали и так…

НО! я его посмотрела … и плакала на глазах многосотенных посетителей выставки. Потому,  что это пятиминутная короткометражка про всех нас- транспортников/логистов/людей, гениальная, душевная, трогательная и очень крутая … ВСЕМ СМОТРЕТЬ!

Следующий заслуженый герой выставки- «Московский транспорт» …
Тут мне выдали именную- ,,Тройку’’, такую же я выпросила (давали только по одной в руки) и для дочки.

Еще я пообщалась с миленькой Александрой  - это прототип замены нас логистов/транспортников. Пока она совершена только внешне, но толи еще будут … так что мы уже боимся - такие милашки подсидят Вас, не моргнув глазом и без капли сожаления и сострадания :))

Нельзя так же пройти мимо нашего нового такси-AURA и частного джетика S-7.

Тут дают посидеть и потрогать…

Ну и последнее- стенд Росморпорта … дизайнеру респект!

Ничего вроде такого, но и маяк, и планета, и спутник, и компас вверх ногами … Мне  прямо зашло!