Из чего состоит всё вокруг? Что такое электрическая сила внутри атома? И почему из атома не улетают электроны и протоны? На эти и другие вопросы детей и их родителей ответит физик Дмитрий Бузунов на встрече «Сто вопросов учёному» в павильоне «Рабочий и колхозница» 12 марта в 12:00.

«Сто вопросов учёному» — это встреча, на которой каждый ребёнок может задать любой, даже самый «детский» и «глупый», вопрос и получить ответ от настоящего учёного. Встреча пройдёт в рамках публичной программы выставки «Ф-1: феноменально первый. Атомный проект, который изменил мир».

Бесплатная регистрация

8 марта 1915 года был организован Дамский кружок — одно из первых женских сообществ при Политехническом музее. Сам Политех в годы Первой мировой войны был, в том числе, лазаретом для раненых.

Выставка «Ф-1: феноменально первый. Атомный проект, который изменил мир» работает до 15 марта. Успейте сходить! Эксперты по ядерным технологиям объясняют, что там можно увидеть интересного.

Запись на экскурсию и путеводитель по выставке

Думаете, электрокары – исключительно современный тренд?

На самом деле их изобрели ещё в 1842 году, а на рубеже XIX-XX веков они пользовались даже большей популярностью, чем авто с двигателем внутреннего сгорания.

У матери Николая II собственный электромобиль Columbia появился в 1902 году – сейчас он является частью Открытой коллекции Политехнического музея. Этому экспонату посвящён выпуск «Онлайн с хранителем», который сняли наши коллеги, музей-заповедник «Гатчина».

Как хрупкая императрица Мария Федоровна управлялась с диковиной машиной, рассказывают хранитель фонда транспорта, старший научный сотрудник Политехнического музея Максим Карташёв и хранитель экспозиции Арсенального каре Гатчинского дворца, старший научный сотрудник музея-заповедника «Гатчина» Анна Хорошилова.

А мы собрали самые интересные факты об электромобиле императрицы Марии Федоровны:

🔸это подарок сестры – английской королевы Александры Датской
🔹 электромобиль хранился в пределах Гатчинского дворца
🔸 полная зарядка аккумулятора составляла примерно 3 часа
🔹 заряда аккумулятора хватало также на 3 часа
🔸 на одном заряде можно было проехать примерно 60 км
🔹 аккумулятор выдерживал примерно 200 зарядок – за это время можно было проехать около 13 тыс. км
🔸 машина развивала максимальную скорость 20-22 км/ч
🔹 запас хода электромобиля был сопоставим с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания
🔸 машину заряжали на электрической станции, которая находилась рядом с Гатчинским дворцом – на тот момент в России не было налаженных маршрутов и сетей зарядный станций для подобных машин
🔹 в 1927 году электромобиль был передан в коллекцию Политехнического музея
 
https://youtu.be/itP-FuGontM

Калькулятор XIX века — как он выглядел?

Разработчиком этого счетного прибора был Дорр Фельт (1862–1930) – американский изобретатель и предприниматель. Он запатентовал изобретение в 1887 году. Комптометр стал первым коммерчески успешным и серийно выпускавшимся калькулятором в мире. Его конструкция оказалась настолько удачной и дешёвой, что он долго изготавливался без существенных изменений.

Раскладка клавиатуры позволяла оператору задействовать при работе все пальцы. Некоторым удавалось добиться нa механическом комптометре такой скорости вычисления, на какую не были способны даже первые электронные калькуляторы, появившиеся в конце 1940-х.

Музейный комптометр был изготовлен в Чикаго в начале XX века. Он представляет собой прямоугольную металлическую коробку, на верхней панели расположены круглые клавиши белого и черного цвета. Машина была найдена в одном из цехов саратовского завода «Серп и молот».

Этот и другие исторические предметы вы можете рассмотреть на площадке проекта «Памятники науки и техники».

Как рождался советский атомный проект? Что за люди в условиях войны готовили «решающий эксперимент»?

Смотрите Политех-ток «Цепная реакция: прошлое и будущее атомных технологий» проведенный в рамках выставки «Ф-1: феноменально первый. Атомный проект, который изменил мир». Это серия коротких и эмоциональных выступлений учёных, которые понятным языком рассказывают о приручении человечеством атома.

https://youtu.be/rZiypFc0Jdo

Вся современная электроника основана на тех свойствах кристаллов, которые ещё в 1922 году открыл инженер-самоучка из Твери.


Прошло 30 лет, прежде чем научный мир смог это открытие оценить — и применить на практике. Устройство, перевернувшее привычное представление о распространении радиоволн, хранится сейчас в Политехническом музее.

Первые полупроводниковые радиоприёмники были довольно примитивны. Они состояли, в сущности, лишь из антенны, катушки проволоки и полупроводника, в роли которого мог выступать даже обломок бритвенного лезвия с куском карандашного грифеля или вовсе ржавый гвоздь. Умел такой приёмник немногое — поймать радиосигнал и, если к цепи подсоединены наушники, перевести его в звук. Усиливать сигнал он не мог. Что-то поймать было реально только неподалёку от радиостанции. Поэтому за пределами городов такие приёмники, как правило, оказывались совершенно бесполезны, хотя использовавшиеся тогда длинные волны могли огибать земной шар и распространяться на очень большие расстояния.

Положение исправили радиолампы, которые появились в начале XX века. Эти вакуумные электронные устройства создал Эдисон, причём совершенно случайно, в поисках способа продлить жизнь лампочкам накаливания. Электронная лампа давала какой-никакой свет, но главным в ней было не это. Она позволяла усиливать принятый сигнал почти неограниченно — пределом могло стать только количество задействованных в устройстве ламп. Так произошёл переворот в радиотехнике — появилась возможность принимать сигнал в любой точке мира, на любом расстоянии от передатчика.

Вакуумные лампы массивны, хрупки, дороги и сложны в производстве. А ещё часто перегорают. Тем не менее их плюсы в то время полностью перевешивали минусы. Первая половина ХХ века стала ламповым периодом радиотехники и электроники вообще.

В то время в Нижегородской радиолаборатории на должности курьера работал молодой радиотехник-самоучка Олег Лосев, имевший за плечами только реальное училище. Глава учёного совета лаборатории профессор Владимир Лебединский разглядел у простого курьера технические способности, рискнул — и предложил ему заняться кристаллическими детекторами. Для работы с лампами Лосеву не хватало теоретической подготовки. Молодой сотрудник двигался почти на ощупь, причём буквально — чтобы кристаллический детектор в цепи заработал, в него наугад приходилось тыкать проволочкой.

Однажды во время эксперимента Лосев для контроля пустил ток по цепи с проводником, в которой стоял кристалл — кусок цинкита. И, к своему удивлению, услышал в наушниках очень слабые радиосигналы. Такое могло произойти, только если кристалл усилил сигнал. Но про такие свойства кристаллов прежде никто не слышал. Лосев ухватился за эту зацепку и вскоре собрал работающий радиоприёмник с кристаллом цинкита в качестве детектора — и одновременно усилителя. Таких устройств до него никто не делал. Более того, никто — ни сам Лосев, ни маститые учёные — не мог объяснить, как и почему это вообще работает. Тем не менее кристалл цинкита в умелых руках детектировал сигнал, усиливал его в десятки раз и генерировал незатухающие колебания. Цинкит стоил копейки, а примитивный детекторный приёмник с ним работал подобно самым сложным и продвинутым на тот момент ламповым устройствам.

Устройство Лосева вскоре стало известно во Франции, где получило от научных журналистов имя «кристадин», а затем и в США. В 1920-х годах оно стало довольно популярным среди радиолюбителей по всему миру — благодаря дешевизне и отсутствию капризных ламп. Тем не менее лампы не сдали позиции — кристадины так и не вышли из ниши любительской игрушки.

🔵Проект Политехнического музея по созданию онлайн-коллекции «Штуки, механизмы и агрегаты Политеха» перешагнул рубеж в 150 оцифрованных экспонатов. Увидеть эти предметы и узнать историю их создания можно на платформе «Большой музей» — ссылка в описании профиля. Проект реализуется при поддержке мецената Руслана Горюхина.