🇷🇺 Мобильные роботы. Уличные роботы-курьеры

Компания Yandex Self-Driving Group производит примерно 100 беспилотных роверов ежемесячно.

Каждый оператор на сегодня может отслеживать работу 10 роботов. Ожидается, что постепенно оператор сможет "выпасать" до 100 роботов.

С августа беспилотные роботы «Яндекса» стали доставлять еду в студенческие городки при колледжах и университетах США. Роверы работают в рамках платформы сервиса Grubhub и привозят продукты, еду и заказы из онлайн-магазинов туда, куда нельзя добраться на автомобиле.

Подробнее о Яндекс.Ровер

🚗 Беспилотный транспорт

Тесты беспилотных автомобилей становятся все смелее. Располагающая возможно наиболее продвинутыми решениями автопилота компания Waymo, решилась на тесты на дорогах Сан-Франциско.

Конечно, это по-прежнему тестовая и бесплатная эксплуатация, в качестве автомобилей используются электрокары Jaguar I-Pace. Тест не является полностью открытым, каждый участник подписывает специальные соглашения, включая обязательство о неразглашении.

🇺🇸 Роботизация. Шиномонтаж

Американский стартап RoboTire готовит решение для автоматизации замены шин на автомобилях. Как ожидается, это позволит ускорить выполнение операций, что может сократить очереди на автосервисах.

Решение основано на применении сразу четырех промышленных манипуляторов (двух типов), чтобы ускорить процесс, работая одновременно с двух сторон автомобиля. Система компьютерного зрения определяет способ крепления колеса, на основе этой информации робот выбирает их комплекта соответствующую насадку для инструмента. Манипулятор производит отвинчивание гаек, а затем и съем колеса. Также он может обеспечить автономную установку колеса на ступицу и затягивание гаек. Система искусственного интеллекта гарантирует, что во время операций не будет задет корпус автомобиля. Кроме того, система автоматически контролирует перемещения людей и не нанесет им вреда, даже если человек неожиданно пересечет виртуальную границу рабочего периметра.

Подробнее на RoboTrends.ru (видео)

🇺🇸 Военные роботы

Northrop Grumman Corp. представила видео с испытаний модульной гусеничной платформы с вооружением среднего калибра - Pratt Miller EMAV-MCA. Платформа была показана с орудием XM813 Bushmasster Chain Gun.

Видео https://youtu.be/Wc1LOefSDPI

В рамках испытаний робот произвел выстрел из орудия патроном Northrop Grumman NG1170W Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot (APFSDS) 30x173 мм по стальной пластине.

При весе около 3 тонн робот способен принимать на борт до 3260 кг полезной нагрузки. Доступные для робота скорости - вплоть до 70 км/ч.

Энергоустановка платформы - гибридная, что обеспечивает в том числе и малошумную мобильность.

Гусеницы и низкий центр тяжести позволяют EMAV преодолевать подъемы до 60% и боковые уклоны до 40%, а также ступени высотой до 60 см.

Корпус робота специально выполнен узким, чтобы его можно было транспортировать на вертолетах V-22 и CH-47.

Источник: defence-blog.com

Также по теме: Военные наземные роботы США

Роботы KUKA в российских вузах 🎓

Лаборатория кибернетики Студенческого конструкторского бюро Института компьютерных технологий и информационной безопасности Южного федерального университета (ЮФУ) пополнилась новым оборудованием. Промышленный робот KUKA KR AGILUS поможет студентам расширить компетенции в области робототехники и промышленного оборудования 🦾

Робот будет применяться в проектной и научно-исследовательской деятельности студентов и преподавателей. Комплекс отвечает всем требованиям безопасности современного образовательного процесса, что поможет освоить первичные навыки работы с РТК даже начинающим специалистам. Специальную учебную ячейку поставил партнёр KUKA – производственное объединение «Зарница» 🤩

📷 Фото: ЮФУ

#KUKA #KUKARussian #Зарница #ЮФУ #Robotics #Industrie40 #Цифровизация #Роботизация #Индустрия40 #SmartFactory #ПроизводствоБудущего #FutureProduction

🤝 Встречи. Семинары

НАУРР в сотрудничестве с АО «Экспоцентр» проводит семинар «Роботизация сварки и резки металлов».

Спикеры семинара «Роботизация сварки и резки металлов» - разработчики робототехнических решений. К участию в мероприятии также приглашены представители госструктур.

Представители робототехнических компаний поделятся опытом, расскажут о кейсах установки сварочных роботов и роботов для резки металлов, ответят на вопросы представителей компаний, заинтересованных в роботизации своих производств.

Для участия в семинаре необходимо зарегистрироваться:
https://forms.gle/MDHTZUYH4hmjSf5F7

Дата и время проведения: 20 октября, 11.00 – 15.00,

По всем орг.вопросам: Екатерина Дёмкина kd@robotunion.ru, +7 985 296 3300

🇨🇳 Цифры. Промышленные роботы

За первые 8 месяцев 2021 года объем производства промышленных роботов в Китае достиг 239 249 штук (+63,9% год к году). Это данные Гос. статистического управления КНР. Только в августе в КНР произведено 32 828 роботов (+57,4% год к году).

Подробнее о теме "Производство промышленных роботов в Китае"

🇩🇪 Автопром. Роботизация окраски

Окраска с помощью промышленных роботов - не новость. Фирма Dürr предлагает производителям переходить с электростатического способа окраски на окраску кузовов с помощью гигантских струйных принтеров. Это позволяет экономить энергию, воздух и наносить на кузова рисунки практически любой сложности. Перемещением печатающей головки управляет промышленный манипулятор.

Области применения промышленных роботов

💊 Роботизация экономики. Робото-ассистированные системы

В России очень немного американских робото-ассистированных систем Da Vinci. Это очень дорогой аппарат, стоимостью около $2 млн. Тем более странно, что один из этих роботов, развернутый в Городской больницы №40 Курортного района в Санкт-Петербурге, с 2014 года простаивал.

Хорошая новость - робот вернулся к работе, на прошлой неделе с его помощью проведены три операции людям с ишемической болезнью сердца.

Подробнее о робото-ассистированных системах DaVinci

🇨🇳 Производство промышленных роботов

ABB планирует инвестировать $150 млн в создание в Шанхае роботизированного производства промышленных роботов. Планируемая площадь предприятия - 67 тыс.кв.м, запуск планируется в 1q2022.
Особенность производства - виртуальный конвейер и "автоматизированные островки" под различные операции, что обеспечит высокий уровень персонализации и гибкость производственного процесса. На предприятии будет также собственный научно-исследовательский центр.
Продукция завода предназначается для азиатских клиентов.
У ABB в Китае уже есть 27 точек, где работает в общей сложности 15 тысяч сотрудников.

Больше о компании ABB Robotics

🚛 Беспилотные грузоперевозки

Старлайн готовится к тестированию беспилотных грузовиков на М-11 со стороны Питера: https://crvw.ru/FMtvnD

Наблюдать за необъявленным соревнованием Москвы и Питера в сфере беспилотных грузовиков становится все интереснее. Со стороны Москвы на трассе Москва-Санкт-Петербург движение беспилотников с грузами хотят запустить не позднее 2024 года, и это будут именно тележки без водителей (так понимаем, Evocargo). А вот со стороны Питера хотят запустить обычные грузовики, модернизированные до беспилотных. Судя по фото, это будут мерседесы. Но Старлайн утверждает, что беспилотный обвес можно установить на любую машину.

⚙️ Промышленные роботы. Кейсы внедрения

Компания ABAGY внедрила комплекс роботизированной сварки конструкций стальных мостов на предприятии "ВоронежСтальМост" (ВСМ). Особенность кейса в том, что предприятие производит продукцию в небольших партиях, иногда - в единичных экземплярах.

Решение РТК построено на основе промышленных манипуляторов KUKA и программного обеспечения ABAGY. Комплекс задействован по схеме 3-х сменной работы, 24 часа в сутки. Время безотказной работы на участке составило до 92%, а время сварки 53% от общего рабочего времени. Для сравнения при ручной сварке этот показатель составляет 10-15% т. к. много времени уходит на подготовку в зависимости от уровня квалификации сварщика. В результате внедрения также удалось выиграть в качестве производства.

В целом на предприятии ВСМ автоматизировано уже около 50% сварочных процессов.

Видео: https://youtu.be/wOzdmJ1xvyg

Источник информации: KUKA

Подробнее о российских производителях и интеграторах промышленной робототехники.

⚙️ Промышленные роботы. Тренды

ABB представила интеллектуальные роботизированные ячейки FlexLoader M

Представленные ABB ячейки предназначены для обслуживания станков со стандартизированными модулями и должны обеспечивать легкое расширение производства даже в случаях, когда потребности постоянно меняются. В ABB утверждают, что производство новых деталей в новых ячейках может быть запущено в считанные минуты. Этому должно поспособствовать упрощенное программирование, что должно снижать необходимость в специальных навыках и увеличивать коэффициент использования оборудования.

Движение в сторону упрощения программирования за счет повышения интеллектуальности промышленных роботов идет постоянно, крупные участники рынка в этом не могут не принимать участия. Так что если рынок подтвердит заявляемые вендором качества его нового продукта, он может оказаться востребованным, в том числе, в России.

🤝 Безэкипажное судовождение

Корпорация морского приборостроения (КМП) создаст центр разработок в Университете Иннополис для испытания систем безэкипажного судовождения.

На базе нового центра будут заниматься разработкой и испытанием систем автономного, в том числе безэкипажного, судовождения, систем навигации, систем обеспечения безопасности объектов морской инфраструктуры. Кроме того, планируется проектирование и строительство судов для геофизических и гидротехнических исследований с участием предприятий Татарстана.

Больше по теме: Автоматизация судовождения

⚙️ Коллаборативные роботы

На Kickstarter появился коллаборативный робот UFACTORY Lite6. Заявленная стоимость - $1500. 6 степеней свободы, 9 кг, способность поднятия до 1 кг, радиус действия до 44 см, отклонение при повторяемости - до 0.2 мм. Корпус из углеродного волокна. Может оснащаться вакуумным или пневмозахватом. Простое программирование. Управление от ПК.
Интересно, что он декларируется как кобот для домашнего использования.
А вы бы такой хотели приобрести для дома? Нашли бы ему применение?

Больше о коллаборативных роботах.

🚚 Беспилотные грузоперевозки

Планируется беспилотный логистический коридор (БЛК) на трассе М11 (Нева).

Среди участников проекта, в частности, Evocargo со стороны Москвы и Старлайн со стороны Санкт-Петербурга.

На днях правительство РФ одобрило выделение 5,2 млрд руб на инициативу "Беспилотные логистические коридоры", 4.9 млрд даст ФНД и 300 млн - дополнительные бюджетные ассигнования. Основная часть средств, 3 млрд, пойдет на оборудование М-11 (инфраструктура связи, радиометки (видимо, считыватели), строительство центров управления трафиком, перехватывающих парковок). Возможно будут привлекаться частные инвестиции.

200 млн руб планируется выделить на разработку ПО управления беспилотниками. 240 млн - инвестиции на оборудование дороги в обход Твери. 1.4 млрд запланированы на создания полигона для беспилотного автотранспорта. Разработка стандартов, технологических требований, разработка предложений по изменению нормативно-правовой базы потребует еще 400 млн руб.

Средства будут выделяться оператору дороги на возвратной основе, также ему придется оплачивать услуги государственного оператора беспилотного вождения. А оператор будет получать оплату за проезд от грузоперевозчиков.

Как ожидается, стартовый минимальный тариф за 1 км составит 2,45 руб (то есть 1639 руб. за всю М11). В целом себестоимость перевозки беспилотником оценивают 3288 руб за 100 км. С водителем получается 3869 руб.

Для реализации проекта сформирован консорциум. В него уже вошли: «Камаз», Volvo, X5 Retail Group, «Почта России», «Деловые линии», Globaltruck, Первая экспедиционная компания, «Сберавтотех», «ВТБ инфраструктурный холдинг», «Национальные телематические системы», Государственная транспортная лизинговая компания, госкомпания «Автодор» и ЦТЛ.

Запуск БЛК М11 должен состояться не позднее 2024 года. / подробнее - Ведомости (статья за пейволлом)

Другие новости грузовых перевозок наземными роботами

💊 Медицина и роботы. Робото-ассистированные системы

В Краснодаре появилась еще одна робото-ассистивная система Da Vinci - в ККБ №1 им. С.В.Очаповского. То есть теперь в этой больнице 2 робота, а всего в Краснодаре - 3 штуки.

Американского робота используют для хирургических вмешательств по семи основным направлениям: торакальному, абдоминальному, колоректальному, сосудистому, гинекологическому, кардиологическому, а также при хирургии головы и шеи.

На первом роботе Da Vinci c 2014 года выполнили уже более 2 тысяч операций.

Подробнее о робот-ассистированной системе Da Vinci.