⚡️Турецкий банк Ziraat перестал открывать счета в рублях

В турецком государственном банке Ziraat больше не открывают рублевые счета, пишет «РИА Новости» со ссылкой на сотрудников банка в одном из филиалов. Причины этого в банке не дали. По данным агентства, с начала лета россияне, ведущие на территории Турции бизнес, жалуются на трудности при открытии банковских счетов в рублях.

⚡️Новый приказ Минтранса №361

С 1 сентября 2024 года вступает в силу Приказ Минтранса № 361 «Об установлении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». С этой даты он заменит Приказ №343.

Так, груз, выступающий за габариты ТС спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен знаками "Крупногабаритное ТС". Знаки "Длинномерное ТС", "Крупногабаритный груз", "Ограничение скорости" и "Автопоезд" более не упоминаются.
Введен запрет на движение по автодорогам тяжеловесного и крупногабаритного транспорта не на колесном ходу. Уточнен перечень запретов для водителей грузовиков. Пересмотрены требования к автомобилям прикрытия.

Приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г. и действует до 1 сентября 2030 г.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 30 ноября 2023 г. Регистрационный № 76191.

Полный текст документа https://cdnstatic.rg.ru/uploads/attachments/2023/12/01/76191_1b7.pdf

Мировой контейнерный индекс Drewry WCI, 35 неделя 2024-го года.

Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 35 неделе 2024 года снизился по сравнению с прошлой неделей на 3% до 5181 доллара за 40-футовый контейнер.

При этом индекс Drewry WCI на 50% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 265% выше среднего показателя допандемийного 2019 года.

🇰🇿 В Казахстане установили тарифы на отслеживание навигационых пломб

Министерство цифрового развития Казахстана утвердило расценки (без учета НДС) на услуги по отслеживанию международных автомобильных грузоперевозок с помощью навигационных пломб:

• Начало перевозки объекта и его отслеживание — 41 351 тенге ($85,8)

• Проследование перевозки объекта по территории государства-члена ЕАЭС — 28 477 тенге ($59,1)

• Завершение отслеживания перевозки объекта — 37 874 тенге ($78,6)

Источник
LogiStan

⚡️БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ

Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский на Business FМ с комментарием о реальном курсе валют при внешнеторговых расчётах.

🇨🇳 Китайский журнал «Lookwe» опубликовал статью о перспективах развития транспортных коридоров через Узбекистан. 🇺🇿

В 2023 году объем межгосударственных грузоперевозок в Узбекистане составил 62 млн тонн, что на 16% выше показателя 2022 года. Наибольшая доля в объеме экспорта-импорта грузоперевозок республики приходятся на Казахстан (30%), в меньшей степени на Россию (26%), Китай (10%) и Афганистан (4%). Наибольшую долю (76%) в грузоперевозках Узбекистана занимает железнодорожный транспорт.
За первое полугодие 2024 года транзитом через Узбекистан перевезли 5,3 млн тонн грузов, сообщило Агентство статистики.
В том числе (в процентах от общего объема транзита):
по железной дороге — 4,13 млн тонн (77,9%)
автотранспортом — 1,17 млн тонн (22,1%)

В число приоритетных направлений, определенных к 2030 году для развития международных транспортных коридоров и доведения объема транзитных перевозок через территорию республики до 16 млн тонн, входит задача увеличение доходов от экспорта транспортных услуг. Ключевой задачей для Узбекистана является увеличение объемов мультимодальных грузоперевозок по направлениям Китай – Кыргызстан – Узбекистан (Кашгар – Иркештам – Ош – Андижан – Ташкент) и Узбекистан – Афганистан – Пакистан. (Термез – Хайратан – Логар – Карачи).

Узбекистан крайне заинтересован в торгово-транспортном сотрудничестве с Афганистаном и в реализации проекта Трансафганской железной дороги «Узбекистан-Афганистан-Пакистан» (UAP). прямом железнодорожном сообщении между Узбекистаном и Пакистаном через территорию Афганистана с дальнейшим выходом к портам Индийского океана.

Значимость и эффективность проекта «Узбекистан-Афганистан-Пакистан» (UAP) можно повысить, если он будет реализовываться параллельно с проектом строительства железнодорожной линии «Узбекистан – Кыргызстан – Китай» (CKU), который позволит кратно увеличить объемы перевозок из/в Китай в страны Центральной и Южной Азии.

Источник:
LogiStan
https://www.lookwe.com/html/shiguanzixun/2024/0819/890.html

Количество контейнеров с грузами удалось снизить в 8 раз, затор из 1,5 тысячи контейнеров, которые идут с задержкой по железной дороге на Дальний Восток, за несколько месяцев удалось в ручном режиме сократить вдвое - до 700 контейнеров.

РЖД в настоящее время реализуют второй этап развития Восточного полигона стоимостью 1,1 триллиона рублей. Он рассчитан до конца 2024 года и предусматривает увеличение провозной способности до 180 миллионов тонн со 158 миллионов тонн, достигнутых ещё в 2022 году. Холдинг РЖД ведет предпроектные работы и по третьему этапу. Он разделен на подэтапы, исходя из прогноза увеличения грузооборота. Первый предполагает рост провозной способности до 197 миллионов тонн.

РЖД сообщали, что для достижения провозной способности Восточного полигона к 2032 году не менее 255 миллионов тонн в год необходимо строительство новых инженерных сооружений.

Источник
https://ria.ru/20240830/minvostokrazvitiya-1969366406.html

#НацПроектТранспорт

Контейнерные фрахтовые индексы. Неделя 35, 2024-го

На 35 неделе 2024 года ставки фрахта на исследуемых маршрутах демонстрируют разнонаправленную динамику.

Так, ставки из Китая на порты рейнджа Гамбург – Гавр по сравнению с уровнем 34 недели уменьшились на 4,4%, на порты Средиземноморья – на 1,9%.

Ставки на порты западного побережья США незначительно увеличились – на 0,7%, на порты восточного побережья, напротив, опустились.

🇰🇿🇨🇳 Железнодорожники Казахстана остановили прием контейнеров для отправки в Китай

«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на прием к перевозке экспортных грузов в контейнерах для отправки в Китай через станцию Достык.

Ограничения касаются всех видов грузов.

Запрет будет действовать до 11 сентября 2024 года.

Причина — на ж/д станции Достык образовалось очередь из 55 контейнерных поездов с экспортными грузам, от движения отставлено 12 контейнерных поездов.

Источник
LogiStan

18 сентября 2024 года состоится III Всероссийский форум директоров по логистике ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА 2024.

 На Форуме соберутся директора по логистике и цепочкам поставок предприятий разных отраслей для обсуждения актуальных вопросов. 

Аркадий Иванов, Директор по развитию Transasia Logistics выступит с докладом по теме: "Практический опыт использования коридора «Север-Юг». Плюсы, минусы и подводные камни" и традиционно ответит на все интересующие вас вопросы.

Ссылка для регистрации https://auditorium-cg.ru/log24

⚡️Правительство продлило ещё на год действие Постановления №353, которое, в том числе, устанавливает упрощенный порядок маркировки и сертификации иностранных товаров.

Источник https://news.1rj.ru/str/strong_logistics

‼️ Со 2 сентября 2024 года функционал выдачи разрешений на вывоз за пределы территории Российской Федерации отдельных видов промышленной продукции в государства-члены ЕАЭС в рамках постановления Правительства Российской Федерации от 9 марта 2022 г. № 312 переносится в государственную информационную систему промышленности (ГИСП) на сайте
https://gisp.gov.ru/expp/.

❌ Подача заявлений на выдачу разрешений через АИС ВТД со 2 сентября прекращена. Поданные до 2 сентября 2024 года в АИС ВТД заявления будут рассмотрены в установленном порядке.

Ссылка на сервис подачи заявлений в ГИСП: https://gisp.gov.ru/expp/i/

Регистрация в ГИСП осуществляется на странице https://gisp.gov.ru/reguser/

Подробная инструкция доступна по ссылке https://gisp.gov.ru/documents/12998044/

🇰🇿 Казахстан инвестирует в развитие Среднего коридора

Правительство Казахстана разработало дорожную карту по устранению «узких мест» и развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, сообщило правительство республики.

Планируется, что реализация указанных в ней мер позволит увеличить пропускную способность транспортного коридора между 🇰🇿Казахстаном, 🇦🇿Азербайджаном, 🇹🇷Турцией, а также 🇬🇪Грузией до 10 млн тонн в год к 2027 году.

Так, уже созданы единый мультимодальный сервис на всем протяжении ТМТМ, а также совместное предприятие Middle Corridor Multimodal, объединяющее ж/д администрации Казахстана, Азербайджана и Грузии для управления маршрутом на паритетной основе.

Для улучшения логистического сервиса информационные системы железных дорог Казахстана и Азербайджана интегрированы в платформу Tez Customs.

В сухом порту города Сианя построили грузовой терминал, который консолидирует 40% всех контейнерных поездов, идущих в направлении Казахстана.

Источник
LogiStan

Объем нового строительства на рынке низкотемпературных складов в Московском регионе по итогам 2024 года хоть и вырастет в 8 раз год к году, но так и не сможет восстановиться до уровня 2022-го, прогнозируют аналитики IBC Real Estate.

При этом ставка аренды в сегменте по итогам года увеличится в 1,3 раза – до 18 тыс. рублей за «квадрат», а операционные расходы станут больше в 1,5 раза и достигнут отметки в 3 тыс. рублей.

Источник
Logirus.ru

Международные транзакции Китая в юанях достигли рекордного уровня в 2024 году.

Использование Китаем юаня в международных транзакциях достигло рекордного уровня в этом году, поскольку более тесные связи с Россией поддерживают усилия Пекина по интернационализации своей валюты и снижению зависимости от доллара США, сообщает лондонская Financial Times. В июле в 53 процентах входящих и исходящих транзакций в Китае использовалась китайская валюта.

⚡️Российский бизнес и банки для сохранения переводов в Китай «ищут тропинки» и сотрудничают с «уездными банками», заявил на ВЭФ глава МСП Банка Иван Подберезняк.

Как участники рынка описывали ситуацию с расчетами — подробнее на РБК https://www.rbc.ru/finances/03/09/2024/66d6b5159a794761a4003468?from=share_footer

🇦🇿Работы по модернизации основной ж.д линии Сумгайыт - Ялама (граница России с Азербайджаном) - главный путь западного фрагмента МТК СЮ, отстают от графика, хотя планируются к завершению к концу года.

#МТКСеверЮг

Источник из Азиатского Банка Развития.
https://bm.ge/ru/news/abr-o-pricinax-zaderzki-rekonstrukcii-odnoi-iz-zeleznyx-dorog-v-azerbaidzane

⚡️Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский сегодня в прямом эфире на радиостанции Коммерсантъ ФМ отвечал на вопросы о проблемах с китайскими банками при внешнеторговых расчётах.

⚡️Уточнение по  Постановлению 353 от Правительства РФ
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202409030020

📈Автомобильные перевозки растут на фоне усиления инфраструктурных ограничений на Восточном полигоне и в последнее время усугубившейся проблемы с вывозом импортных контейнеров на Дальнем Востоке.

По данным InfraNews, через двусторонние автомобильные пункты пропуска между Китаем и Россией по итогам января-августа прошло 353 тыс. грузовых автомобилей (груженых и порожних), что больше, чем годом ранее в полтора раза. В том числе, из Китая в Россию за восемь месяцев этого года проследовало – 198 тыс. автомобилей (+36% год к году), из России в Китай – 155 тыс. автомобилей (+75%).

#погранпереходыРоссия_Китай