Крылья войны – Telegram
Крылья войны
25.8K subscribers
13.8K photos
2.07K videos
23 files
6.92K links
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.

Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot

№ 5877458666
Download Telegram
🇷🇺“Авиастар-СП” приступит к исполнению контракта на производство и поставку 10 самолётов-топливозаправщиков Ил-78М-90А для нужд Минобороны РФ.

Новый топливозаправщик создан на базе военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А. Усовершенствованный самолет оснащен четырьмя двигателями нового поколения ПС-90А-76. На топливозаправщике полностью обновлен пилотажно-навигационный комплекс, а также реализована «стеклянная кабина», которая позволяет снизить нагрузку на экипаж и повысить безопасность полетов.

Ил-78М-90А позволит производить одновременную заправку двух самолетов фронтовой авиации. А с хвостового агрегата возможна заправка самолетов дальней и специальной авиации. При использовании Ил-78М-90А на земле возможна одновременная заправка четырех самолетов. Топливозаправщик Ил-78М-90А конвертируется и при необходимости может быть использован в качестве грузового самолёта.
#ОАК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Новые гиперзвуковые ракеты для В-52

Видео подвески прототипов новой гиперзвуковой ракеты AGM-183A (Arrow) на стратегический бомбардировщик B-52H Stratofortress, США, 8 августа 2020 года.

Ракета способна развивать скорость до 20 М (примерно 27000 км/ч) и предназначена для поражения как стационарных, так и движущихся наземных и морских (корабли в море) целей.

Кроме В-52, этими ракетами планируется довооружить стратегические бомбардировщики B-1B Lancer (на внутренней и внешней подвеске), и новые истребители-бомбардировщики F-15EX, производство которых недавно было развернуто на заводе в Сент-Луисе (штат Миссури).

Готовится быстрое развертывание серийного производства ракет и их поставки в ВВС. Достижение
стадии начальной операционной готовности ракет запланировано на 2022 год
.

📹 Giancarlo Casem / 412th Test Wing Public Affairs
Forwarded from AviaComments
Годовщина первого полёта Ту-160

Самой грозной "военной птице" наших Воздушно-космических сил - 39 лет со дня первого полёта.

Ту-160 уже 33 года уже на службе, а до сих пор смотрится отлично: https://news.1rj.ru/str/aviatica_SPOTTING/1354.

Да, идёт модернизация, да, начато производство новой версии. Да, идут работы над заменой, но, по многим намёкам, замена будет дозвуковой, и значит Ту-160 ещё долго будут в строю.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺#ОАК опубликовала видео с Ил-78М-90А в главной роли. Очень годно!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Командование Балтфлота исполнило мечту шестилетнего Димы Миронова из Балтийска

Мальчик давно хотел полетать на вертолете. В жизни ему приходится непросто: Дима борется с тяжелым заболеванием, но старается не терять присутствия духа.

Перед Новым годом его родители обратились к командованию Балтийского флота с просьбой помочь исполнить желание ребенка. И вот — сначала экскурсия по аэродрому, где базируется морская авиация, потом — захватывающий полет.

Перед тем, как отправиться домой, Дима подарил летчикам маленький вертолет, который сам вылепил из пластилина. А от экипажа получил — конструктор и памятную грамоту.
🇷🇺Стратегические ракетоносцы Ту-95МС во время полетов в условиях низких температур Дальнего Востока на аэродроме в Амурской области.

Фото: Минобороны РФ
🇪🇸🇵🇪🇺🇾ВВС Испании поставят избыточные самолеты Hercules Перу и Уругваю

Правительство Испании предоставило министру обороны Испании разрешение на продажу зарубежным заказчикам четырех самолетов ВТА C-130H Hercules из состава ВВС Испании.
🇷🇺Снежный Ил-78М-90А!

Спасибо подписчику за фото!
Forwarded from AviaticA
События☝️
19 декабря 1978 - состоялся первый полет самолета ДРЛО А-50, созданного ТАНТК им.Г.М.Бериева на базе Ил-76МД. Экипаж В.П.Демьяновского. Полет А-50 был выполнен в г.Таганроге. В программе летных испытаний задействовали до 10 прототипов А-50. Поступление самолета в части авиации войск ПВО страны началось в 1984 году (в том же году был снят с вооружения самолет Ту-126), а в 1985 году А-50 был принят на вооружение. А-50 предназначен для обнаружения и опознавания воздушных объектов (в том числе и малоразмерных крылатых ракет типа ALCM и «Томагавк»), определения их координат и параметров движения, выдачи информации на наземные командные пункты, наведения истребителей, а также вывода самолетов фронтовой авиации в район наземных целей. А-50 используют для обнаружения морских целей. При дежурстве в воздухе самолет обычно крутит «восьмерки» на высоте около 10000 м с радиусом около 100 км.
🌍 Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
Фото: sky.n.planes
#события #история #а50 #бериев #вкс
@wingsofwar @aviadispet4er
США нарастили группировку F-35 на Аляске до 20 истребителей
❗️Тут коллеги ударились в дискуссию, у кого 5-е поколение(я)... больше!😎

Всю тему можно отследить здесь:
1) https://news.1rj.ru/str/kramnikcat/1251
2) https://news.1rj.ru/str/bystrota/4307
3) https://news.1rj.ru/str/kramnikcat/1255
4) https://news.1rj.ru/str/zvozduh/4346
5) https://news.1rj.ru/str/zvozduh/4348
6) https://news.1rj.ru/str/AviaCT/8522

От себя хочу добавить, что по количеству мы реально проигрываем и Китаю и США тем более. Это наша боль. Разбираться в причинах сиськомятельства предстоит не нам (хотя сколько уже текстов об этом написано). И не только потому, что мы не служим/работаем там, где принимаются решения, а еще потому что мы никак на это повлиять не сможем.

Хотя очень хочется. Казалось бы, начните собирать Су-57 темпами американских F-35 или китайских авианосцев J-20, сложно что-ли? И понимаешь — да, сложно. И этому миллион дурацких и не очень причин. Но живую и справедливую причину можно получить только там, где принимаются решения и/или на производстве. Никто из этих прекрасных людей откровенного интервью не даст.

Поэтому пока просто боль и завистливый взгляд в сторону Азии и США. И надежда (опять), что производство Су-57 выйдет на тот темп, который нам необходим (не 5 самолетов в год уж точно). А также надежда (опять, опять), что в 6-м поколении истребителей мы возьмем у всех реванш.

P.S. Про качество Су-57, F-35, F-22, J-20, их боевую пригодность, параметры стелса и так далее, спорить вообще бессмысленно. Заряжу свое любимое — это можно увидеть только в реальном боестолкновение машин из одного поколения между собой. Это может случиться в рамках боев экспортных машин или послужить предтечей большой войны.

P.P.S. А вообще вся эта дискуссия — нативка в пользу Крамника и его котов😂
Channel photo updated