⬆️ Кувалды запретить. Молотки тоже все изъять.
Видеорегистраторы повесить ( https://www.kommersant.ru/doc/3773728 ).
Интересно, кто именнн много заработает на китайских видеорегистраторах (под маркой отечественных, переложенных ещё в Китае в корпус с надписью "Сделано в России")?
Видеорегистраторы повесить ( https://www.kommersant.ru/doc/3773728 ).
Интересно, кто именнн много заработает на китайских видеорегистраторах (под маркой отечественных, переложенных ещё в Китае в корпус с надписью "Сделано в России")?
www.kommersant.ru
РБК: Рогозин поручил записывать на видео сборку ракет-носителей
Подробнее на сайте
Самолёт = гаджет
⬇️ Пример того, что изменение возможностей самолета возможно без "железячной" модернизации, только сменой программной прошивки бортовой электроники. Но стоит это прилично, в данном случае 250 тысяч, и не рублей.
⬇️ Пример того, что изменение возможностей самолета возможно без "железячной" модернизации, только сменой программной прошивки бортовой электроники. Но стоит это прилично, в данном случае 250 тысяч, и не рублей.
Forwarded from Новости Авиации
HondaJet получает пакет обновлений
Концерн Honda объявил о разработке пакета обновлений для делового самолета HondaJet HA-420, который позволяет повысить производительность и возможности модели. Программа под названием Advanced Performance Modification Group (APMG) уменьшает дистанцию взлета, увеличивает максимальный взлетный вес и повышает функциональность авионики.
Взлетная дистанция с обновленной программой APMG, составляет 3,491 фута против 3,934 фута для оригинального HondaJet. Кроме того максимальный взлетный вес увеличивается до 10 700 фунтов, а полезная нагрузка возрастает в среднем на 100 фунтов, увеличение дальности полета с пакетом обновлений составляет от 100 до 120 морских миль. В комплект Garmin G3000 также был внедрен пакет обновлений, который добавляет более сложные функции вычисления параметров взлета и посадки (TOLD), имеет совместимость с беспроводным шлюзом Flight Stream 510, а также улучшенные электронные контрольные приборы и индикатор угла атаки на PFD.
Пакет APMG, который стоит 250 000 долларов США, может быть установлен на все выпущенные экземпляры HondaJet.
HA-420 стал самым продаваемым самолетом в категории, его темпы производства составляют в среднем пять самолетов в месяц. В настоящее время в глобальном флоте задействовано 92 самолета, которые налетали уже более 20 000 часов.
Концерн Honda объявил о разработке пакета обновлений для делового самолета HondaJet HA-420, который позволяет повысить производительность и возможности модели. Программа под названием Advanced Performance Modification Group (APMG) уменьшает дистанцию взлета, увеличивает максимальный взлетный вес и повышает функциональность авионики.
Взлетная дистанция с обновленной программой APMG, составляет 3,491 фута против 3,934 фута для оригинального HondaJet. Кроме того максимальный взлетный вес увеличивается до 10 700 фунтов, а полезная нагрузка возрастает в среднем на 100 фунтов, увеличение дальности полета с пакетом обновлений составляет от 100 до 120 морских миль. В комплект Garmin G3000 также был внедрен пакет обновлений, который добавляет более сложные функции вычисления параметров взлета и посадки (TOLD), имеет совместимость с беспроводным шлюзом Flight Stream 510, а также улучшенные электронные контрольные приборы и индикатор угла атаки на PFD.
Пакет APMG, который стоит 250 000 долларов США, может быть установлен на все выпущенные экземпляры HondaJet.
HA-420 стал самым продаваемым самолетом в категории, его темпы производства составляют в среднем пять самолетов в месяц. В настоящее время в глобальном флоте задействовано 92 самолета, которые налетали уже более 20 000 часов.
Вам "шашечки" или долететь?
Авиакомпания S7 всеми силами пытается убедить чиновников не требовать переносить сервера систем бронирования в Россию.
Идея государства - защитить персональные данные (официально) и избежать сбоев иностранных систем (заодно).
Однако, наши системы (фактически одна), по заверениям S7, не работают с альянсами, да и менять систему бронирования для крупной авиакомпании - это затраты, да и отсутствие сбоев это не гарантирует (как при внедрении, так и потом).
Большинство из нас - пассажиры. Что для нас важнее - функционал и надёжность систем бронирования, сохранение персональных данных от вражеских разведок (вдруг про Баширова и Петрова всё узнали из их бронирований?). А может расходы авиакомпаний упадут случайно, сразу как на фактически монопольную отечественную систему перейдем? Или дадим айтишникам нужным заработать на разработке новой отечественной системы?
Поэтому к большинству из нас, кто не руководитель авиакомпании, а обычный пассажир, это письмо чиновникам задаёт вопрос: вам "шашечки" или долететь?
@AviaComments
https://www.kommersant.ru/doc/3777961
Авиакомпания S7 всеми силами пытается убедить чиновников не требовать переносить сервера систем бронирования в Россию.
Идея государства - защитить персональные данные (официально) и избежать сбоев иностранных систем (заодно).
Однако, наши системы (фактически одна), по заверениям S7, не работают с альянсами, да и менять систему бронирования для крупной авиакомпании - это затраты, да и отсутствие сбоев это не гарантирует (как при внедрении, так и потом).
Большинство из нас - пассажиры. Что для нас важнее - функционал и надёжность систем бронирования, сохранение персональных данных от вражеских разведок (вдруг про Баширова и Петрова всё узнали из их бронирований?). А может расходы авиакомпаний упадут случайно, сразу как на фактически монопольную отечественную систему перейдем? Или дадим айтишникам нужным заработать на разработке новой отечественной системы?
Поэтому к большинству из нас, кто не руководитель авиакомпании, а обычный пассажир, это письмо чиновникам задаёт вопрос: вам "шашечки" или долететь?
@AviaComments
https://www.kommersant.ru/doc/3777961
www.kommersant.ru
S7 предупредила власти о риске прекращения работы российских авиакомпаний
Подробнее на сайте
AviaComments
Вам "шашечки" или долететь? Авиакомпания S7 всеми силами пытается убедить чиновников не требовать переносить сервера систем бронирования в Россию. Идея государства - защитить персональные данные (официально) и избежать сбоев иностранных систем (заодно).…
А вот ещё один взгляд на ситуацию с системой бронирования
@AviaComments выше писали, что отечественная система бронирования - это способ заработать.
Канал "Бойлерная" написал, кто в этом заинтересован и на кого "катит бочки" S7.
В этой битве @AviaComments на авиакомпанию не поставил бы...
https://news.1rj.ru/str/boilerroomchannel/2245
@AviaComments выше писали, что отечественная система бронирования - это способ заработать.
Канал "Бойлерная" написал, кто в этом заинтересован и на кого "катит бочки" S7.
В этой битве @AviaComments на авиакомпанию не поставил бы...
https://news.1rj.ru/str/boilerroomchannel/2245
Telegram
Бойлерная
Началась масштабная игра против Чемезова. Авиакомпания S7 Филева выступила резко против переноса систем бронирования в Россию, одним из бенефициаров выступает Ростех. Чемезов (или его родственники, как мы знаем по истории с ВАЗом) делает национальную систему…
#Посетить
"День открытых дверей" в Академии им. Жуковского и Гагарина.
Академия готовит инженерные (и командные) кадры для Военно-космических сил.
⬇️
"День открытых дверей" в Академии им. Жуковского и Гагарина.
Академия готовит инженерные (и командные) кадры для Военно-космических сил.
⬇️
Forwarded from Крылья войны
🎓В Воронеже в Военном учебно-научном центре Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия им. Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина» пройдет День открытых дверей.
📝Будущие абитуриенты смогут ознакомиться с учебно-материальной базой, условиями поступления в вуз, особенностями учебного процесса.
📝Школьники 9-х классов смогут узнать порядок поступления в кадетскую инженерную школу, условия быта и проживания кадетов школы, функционирующей на базе Военно-воздушной академии.
❗️День открытых дверей пройдет 28 октября.
В Военно-воздушной академии осуществляется обучение офицеров — слушателей оперативно-тактического уровня подготовки (магистратура), а также курсантов — будущих офицеров (специалитет).
Курсанты проходят обучение на факультетах летательных аппаратов, авиационного вооружения, авиационного оборудования, инженерно-аэродромного обеспечения, беспилотной авиации, радиоэлектронной борьбы и других.
Также на базе академии развернуты: научная рота ВВС и кадетская инженерная школа (10-11 класс).
📝Будущие абитуриенты смогут ознакомиться с учебно-материальной базой, условиями поступления в вуз, особенностями учебного процесса.
📝Школьники 9-х классов смогут узнать порядок поступления в кадетскую инженерную школу, условия быта и проживания кадетов школы, функционирующей на базе Военно-воздушной академии.
❗️День открытых дверей пройдет 28 октября.
В Военно-воздушной академии осуществляется обучение офицеров — слушателей оперативно-тактического уровня подготовки (магистратура), а также курсантов — будущих офицеров (специалитет).
Курсанты проходят обучение на факультетах летательных аппаратов, авиационного вооружения, авиационного оборудования, инженерно-аэродромного обеспечения, беспилотной авиации, радиоэлектронной борьбы и других.
Также на базе академии развернуты: научная рота ВВС и кадетская инженерная школа (10-11 класс).
Forwarded from Крылья войны
🇨🇳Военно-воздушные силы Китайской Народной Республики получают от авиационного ВПК всё что нужно и в правильном количестве. Молодцы, умеют работать.
\Фотографии - конец сентября - октябрь\
\Фотографии - конец сентября - октябрь\
⬆️
А вот и не всё, что нужно.
На первой фотографии из 7 транспортников двигатели есть только у двух. 😎
Но то, что наш сосед уже не "ученик", на которого мы смотрели сверху, это точно...
А вот и не всё, что нужно.
На первой фотографии из 7 транспортников двигатели есть только у двух. 😎
Но то, что наш сосед уже не "ученик", на которого мы смотрели сверху, это точно...
"Туполеву" - 96 лет!
В 1922 г. Туполев возглавил Комиссию по постройке металлических самолётов при ЦАГИ. С этого времени в системе ЦАГИ начало действовать сформированное и возглавляемое им опытное КБ по проектированию и производству цельнометаллических самолётов различных классов. По предложению самого А.Н.Туполева дату создания Комиссии - 22 октября 1922 г. - считают датой создания опытного конструкторского бюро ЦАГИ – ОКБ А.Н.Туполева.
Поздравляем коллектив легендарного конструкторского бюро!
История — Туполев
http://www.tupolev.ru/istoriya
В 1922 г. Туполев возглавил Комиссию по постройке металлических самолётов при ЦАГИ. С этого времени в системе ЦАГИ начало действовать сформированное и возглавляемое им опытное КБ по проектированию и производству цельнометаллических самолётов различных классов. По предложению самого А.Н.Туполева дату создания Комиссии - 22 октября 1922 г. - считают датой создания опытного конструкторского бюро ЦАГИ – ОКБ А.Н.Туполева.
Поздравляем коллектив легендарного конструкторского бюро!
История — Туполев
http://www.tupolev.ru/istoriya
ВВС Франции получили новый самолет-заправщик Airbus A330 Phenix
@AviaComments: Обратите внимание, на сколько многофункционален самолёт заправщик. Кроме того, у нас заправщики Ил-78 созданы на базе военно-транспортного Ил-76, а Airbus и Boeing делают их на базе гражданских машин. Они конечно с грунта летать не могут, но надо ли это стратегическому заправщику?
ПАРИЖ, 19 октября. /ТАСС/. Первый экземпляр нового многоцелевого заправщика Airbus A330 Phenix был поставлен в пятницу Военно-воздушным силам Франции.
В церемонии приема самолета на авиабазе в Истре (департамент Буш-дю-Рон) участвовала министр Вооруженных сил страны Флоранс Парли. 12 заказанных Вооруженными силами Франции Airbus призваны заменить к 2025 году старые самолеты-заправщики KC-135RG и C-135FR, а также военно-транспортные самолеты A310 и A340. Прежние заправщики находились на вооружении французской армии в течение полувека. За этот срок они многократно подвергались модернизации, однако постепенно подходят к предельному сроку эксплуатации.
Самолеты-заправщики играют особо важную роль в Вооруженных силах Франции. Во- первых, они обеспечивают дозаправку в воздухе многочисленных самолетов, задействованных во внешних операциях страны. Во-вторых, они являются частью стратегических ядерных сил страны, так как заправляют бомбардировщики, способные нести ядерные ударные средства.
Министр Парли особо подчеркнула при этом "многоцелевые стратегические возможности" самолета, так как кроме дозаправки в воздухе он способен выполнять военно-транспортные задачи по переброске воинского контингента и техники. Также машина пригодна для эвакуации раненых и может служить "летающим госпиталем" благодаря установке специальных модулей.
Airbus A330 Phenix
Phenix имеет корпус длиной в 58,8 м, размах крыльев составляет 60,3 м. Он способен перевозить до 272 пассажиров, либо 40 тонн полезной нагрузки. Топливные баки вмещают до 110 т авиационного топлива, из которых 50 т предназначаются для заправки самолетов в воздухе. Крейсерская скорость равна 860 км/час, а дальность полета - 14, 8 тыс. км.
Самолет также может использоваться как ретрансляционный пункт для выполнения задач по обеспечению связи войск с командованием. В его носовой части установлена телекамера, способная вести съемки как днем, так и в ночное время.
@AviaComments: Обратите внимание, на сколько многофункционален самолёт заправщик. Кроме того, у нас заправщики Ил-78 созданы на базе военно-транспортного Ил-76, а Airbus и Boeing делают их на базе гражданских машин. Они конечно с грунта летать не могут, но надо ли это стратегическому заправщику?
ПАРИЖ, 19 октября. /ТАСС/. Первый экземпляр нового многоцелевого заправщика Airbus A330 Phenix был поставлен в пятницу Военно-воздушным силам Франции.
В церемонии приема самолета на авиабазе в Истре (департамент Буш-дю-Рон) участвовала министр Вооруженных сил страны Флоранс Парли. 12 заказанных Вооруженными силами Франции Airbus призваны заменить к 2025 году старые самолеты-заправщики KC-135RG и C-135FR, а также военно-транспортные самолеты A310 и A340. Прежние заправщики находились на вооружении французской армии в течение полувека. За этот срок они многократно подвергались модернизации, однако постепенно подходят к предельному сроку эксплуатации.
Самолеты-заправщики играют особо важную роль в Вооруженных силах Франции. Во- первых, они обеспечивают дозаправку в воздухе многочисленных самолетов, задействованных во внешних операциях страны. Во-вторых, они являются частью стратегических ядерных сил страны, так как заправляют бомбардировщики, способные нести ядерные ударные средства.
Министр Парли особо подчеркнула при этом "многоцелевые стратегические возможности" самолета, так как кроме дозаправки в воздухе он способен выполнять военно-транспортные задачи по переброске воинского контингента и техники. Также машина пригодна для эвакуации раненых и может служить "летающим госпиталем" благодаря установке специальных модулей.
Airbus A330 Phenix
Phenix имеет корпус длиной в 58,8 м, размах крыльев составляет 60,3 м. Он способен перевозить до 272 пассажиров, либо 40 тонн полезной нагрузки. Топливные баки вмещают до 110 т авиационного топлива, из которых 50 т предназначаются для заправки самолетов в воздухе. Крейсерская скорость равна 860 км/час, а дальность полета - 14, 8 тыс. км.
Самолет также может использоваться как ретрансляционный пункт для выполнения задач по обеспечению связи войск с командованием. В его носовой части установлена телекамера, способная вести съемки как днем, так и в ночное время.
Вице-премьер Борисов оценил прибыль от интеграции ОАК в "Ростех" в 120 млрд рублей
Описание, как прямо из воздуха "Ростех" сделает 120 млрд. рублей.
https://www.interfax.ru/business/634871
Описание, как прямо из воздуха "Ростех" сделает 120 млрд. рублей.
https://www.interfax.ru/business/634871
Interfax.ru
Вице-премьер Борисов оценил прибыль от интеграции ОАК в "Ростех" в 120 млрд рублей
Включение ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в "Ростех" позволит решить важные для отрасли вопросы, заявил в среду "Интерфаксу" вице-премьер Юрий Борисов, курирующий ОПК.
⬆️ "Ростеху" указано сохранить приоритетные направления деятельности ОАК, определенные ему ещё в 2006 году
ОАК убрали отдельной строчкой из перечня стратегических предприятий
Указом Президента акции ОАК передали "Ростеху", и теперь авиастроители идут в списке стратегических предприятий как часть "Ростеха".
Указом Президента акции ОАК передали "Ростеху", и теперь авиастроители идут в списке стратегических предприятий как часть "Ростеха".
Forwarded from Оперативная линия
Компания Virgin Orbit готовится к запуску своего орбитальной ракеты LauncherOne с Boeing 747-400 Cosmic Girl.
Фото дня сегодняшнего из аэропорта Лонг Бич.
Фото дня сегодняшнего из аэропорта Лонг Бич.
Forwarded from Военный обозреватель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красивое видео от пары истребителей МиГ-29 Морской авиации ВМФ России