На портале Всеостройке.pф вышла моя новая статья о грядущих переменах для российских проектировщиков

С 1 марта 2026 года вступает в силу Федеральный закон №309, который вводит персональную ответственность главных инженеров и архитекторов проектов за качество документации.

В статье разбираю:
— зачем понадобились эти нововведения и что они реально изменят;
— почему усиление ответственности может как повысить качество работ, так и вызвать дефицит специалистов в отрасли;
— как это повлияет на развитие технологий в проектировании;
— почему рейтинг ГИПов может стать новым инструментом доверия и конкуренции.

📌 Новый закон может стать важным шагом к повышению качества проектирования — или источником новых проблем. Всё зависит от того, насколько взвешенно отрасль пройдет через этот переход.

Подробнее читайте в моей статье на портале Всеостройке.pф.

Недавно дал комментарий для «Строительной газеты» о важном событии для Тульской области. Компания «НК КРОН» запустила первую в России линию полного цикла по производству вертикальных многоступенчатых насосов. Это оборудование входит в реестр критически важного Минпромторга, то есть без него не обходятся ключевые объекты инфраструктуры.

Как мне кажется, главная ценность таких проектов — не в том, чтобы изобрести что-то радикально новое, а в том, чтобы создать надежную опору для нашей промышленности и ЖКХ.

Собственное производство полного цикла даёт:
🔹 Стабильность поставок, благодаря чему снижается зависимость от логистических сбоев и политических рисков;
🔹 Полный контроль и уверенность в качестве, поскольку производство, обслуживание и ремонт — всё под ответственностью компании;
🔹 Снижение самых ключевых операционных рисков для российских предприятий и коммунальщиков.

Подробнее читайте в материале по ссылке.

В последнее время всё чаще слышу два мифа-возмущения.
Миф первый: девелоперы накручивают цену и гребут сверхприбыли. Миф второй: реальная цена квартиры — это бетон плюс немного рекламы. Но правда гораздо интереснее.

Решил для вас разобрать в коротком посте, почему «квадрат» стоит так дорого? И из чего складывается себестоимость жилья — на пальцах (и цифрах).
За последние 5 лет (2020–2025) себестоимость строительства жилья в России выросла на 91%. Это выше и инфляции (~49%), и роста цен на сами квартиры (~80%). Иными словами, издержки растут настолько быстрее, чем ваш ипотечный платеж. Спросите: как же так? Отвечу: ипотечный платёж жёстко ограничен возможностями покупателя и субсидиями государства. Даже если квартира подорожала, платёж «сдерживается» за счёт льготной ставки (6–8-10%), субсидий от застройщика или увеличенного срока кредита.
А вот издержки девелопера (себестоимость стройки) — растут без ограничений: цены на бетон, металл, зарплаты, кредиты, подключение коммуникаций и т.д. И никто их не «субсидирует».

И вот к чему это привело:
Москва. Средняя цена новостройки комфорт-класса — 300–320 тыс. руб./м². Но чтобы её построить, застройщику нужно вложить до 180 тыс. руб./м². Это 70–75% от стоимости продажи. То есть «прибыль наценки» — совсем не та, как многие себе «рисуют».
Санкт-Петербург. Квадратный метр стоит в среднем 250 тыс., а обходится девелоперу в 163 тыс. Тут соотношение ~2,5:1. Но и это — с учётом подорожавших стройматериалов, техники и оплаты труда.

Так из чего же вообще складывается себестоимость одного «квадрата» вашей квартиры (цифры очень обобщены — настолько, насколько мне позволяет сделать это Телеграм):
🔹

30–35%

— стройматериалы и работы: от бетона до фасадов (за последние два года материалы подорожали более чем на 20%, и подрядчики стали закладывать риски по срокам и логистике);
🔹

до 45%

— зарплаты и техника: самые «прожорливые» статьи расходов (ФОТ растёт быстрее инфляции — в 2024 году этот пункт подорожал на 18%, при этом на стройках всё ещё ощущается дефицит рабочих рук);
🔹

10–15%

— земля и подключение коммуникаций;
🔹

до 20%

— социальная нагрузка: садики, школы, дороги;
🔹

2–4%

— проектирование и согласования;
🔹

5–7%

— маркетинг и продажи;
🔹

10–14%

— проценты по кредитам (да, деньги для стройки нынче дорогие).
В бизнес- и премиум-классе себестоимость выше из-за дорогих материалов, нестандартной архитектуры, фасадов и земли в топ-локациях. Участок в таких проектах может «съедать» до

30%

бюджета.
А теперь про прибыль: ещё пару лет назад рентабельность была

25–30%,

а сегодня — всего

14–15%.

Причина — рост себестоимости. Да, квартиры подорожали. Но стройка подорожала сильнее. Дальше, конечно, следует сказать банальное: всё зависит от ключевой ставки, инфляции, поддержки отрасли и того, насколько девелоперы смогут адаптироваться.

НО я дам немного провокации: Почему в публичных интервью многие говорят о марже 15%, а в реальности проекты выдают 40–60%? Что же сегодня определяет «нормальную маржу» — эффективность, риск или доступ к административным ресурсам? Почему при одинаковой себестоимости в регионах метры стоят вдвое дешевле, чем в столице? Сколько зарабатывает девелопер на одном квадратном метре, и где проходит грань между справедливой прибылью и спекуляцией на базовой потребности?
Покупатели устали от роста цен, застройщики – от дорогой стройки, рынок начинает давать сбои. Обещанная доступность жилья выглядит иллюзией. Что нас ждет дальше? Интересно ли вам заглянуть в будущее российского девелопмента?

Если хотите, отвечу более подробно и развернуто, ставьте лайки — так я пойму, что тема интересная.
 

За девять месяцев 2025 года спрос на сталь в России снизился примерно на 15%, а в III квартале достиг минимальных значений за последние годы.

В своих комментариях для «Коммерсанта» и Lеntа.ru я объяснил, почему не разделяю оптимистичных прогнозов о восстановлении отрасли к 2026 году.

Основная причина – прогнозируемая ставка ЦБ в 12-13% не оставляет шансов на доступную ипотеку, а значит, и на оживление в строительстве. Без этого металлургии неоткуда ждать резкого роста.

📌 Подробнее читайте в материалах изданий.

Проблема нехватки парковочных мест в новых ЖК становится всё более острой. Несмотря на существующие нормативы, жители многих новостроек сталкиваются с ситуацией, когда парковать автомобиль просто негде. Разберёмся, почему складывается такая ситуация.

🔹 Как обманывают нормативы?
По действующим СП, для жилых домов установлен минимальный норматив. Например, в Москве для комфорт-класса требуется предусмотреть 1,7 машиноместа на квартиру. Однако загвоздка в том, что это число включают все виды мест: подземные платные, «гостевые», а иногда и те, что расположены за пределами двора. Таким образом, застройщик формально выполняет норматив, но на практике свободных и доступных мест для жителей не остаётся.

Яркий пример — ситуация в ЖК «Девятый вал» в Мурино, где часть мест была учтена за счёт сторонних коммерческих парковок, что создало проблемы для новосёлов при заселении.

🔹 Экономическая проблема
Застройщики часто не включают стоимость машиноместа в цену квартиры, предлагая приобрести его отдельно. В сегменте элитного жилья цена за место может достигать десятков миллионов рублей. Согласно оценкам девелоперов, лишь около 20% покупателей новостроек сразу приобретают место в паркинге. В результате подземные этажи часто остаются полупустыми, в то время как прилегающие территории перегружены, что приводит к обострению конфликтов между жителями.

Я убеждён, что выход из такой ситуации есть, но он требует системного подхода:

– Нужно обязать застройщиков раскрывать информацию о парковках на этапе продажи.

– Пересмотреть нормативы: учитывать реальные автомобилизацию и плотность застройки.

– Развивать общественный транспорт, чтобы снизить зависимость от личного авто.

– И главное: перестать считать парковку «необязательной роскошью». Это такая же часть инфраструктуры, как лифт или мусоропровод.

📌 Если мы будем проектировать дворы без учёта машин — машины сами их займут. И пока мы этого не осознаем, любой новый ЖК рискует стать парковочным адом с окнами.

Вышел мой новый материал в топовом издании «Клерк.ру» на тему «Формирование сильной команды и управление проектами в строительстве»

В статье — о том, почему:
🔹 при подборе команды важнее реальные результаты, а не резюме;
🔹 в проектировании нужна не спешка, а дисциплина и «внутренняя тишина»;
🔹 системность и культура решений сильнее индивидуального таланта;
🔹 совещания должны заканчиваться конкретными действиями, а не разговорами;
🔹 переработки — не подвиг, а сигнал плохой организации.

«Я ценю способность мыслить масштабно — когда человек видит не только ту "пуговицу", за которую отвечает лично, но и весь "костюм" проекта. Такие сотрудники способны подняться над зоной своей ответственности, увидеть проект в целом со всеми его взаимосвязями, включая проблемы в соседних подразделениях, — и даже предложить их решение».

Кроме того, разобрал 3 главные ошибки, которые приводят к убыткам компании, и рассказал, как их избежать.

📌Подробнее читайте в материале по ссылке.

«Дом на крыше» — красивая идея или новый формат будущего?

Всё чаще покупатели недвижимости ищут приватные пространства в городской среде. Формат «дома на крыше» — одно из архитектурных решений, которое поможет совместить преимущества индивидуального жилья с удобством центрального расположения.

Однако реализация таких проектов требует высокой инженерной проработки: необходимы надёжная гидроизоляция, продуманное водоотведение, точный расчёт нагрузок и достаточные резервы мощностей.

Кроме того, покупатель становится избирательнее – спрос формируется вокруг качества среды и приватности.

Поэтому формат «дом на крыше» будет пользоваться интересом при трёх ключевых условиях:
🔹 Грамотно проработанная инженерами кровля и коммуникации;
🔹 Сезонное обслуживание построек;
🔹 Расположение в районе с двором и всей необходимой для жизни инфраструктурой.

Без этих пунктов «дом на крыше» превращается в красивый, но неживой рендер.

Дал комментарий порталу Всеостройке.pф о том, что ждёт рынок недвижимости к началу 2026 года

Рост цен продолжится, и на это повлияет несколько факторов:

🔹 Себестоимость стройматериалов продолжает дорожать. Так, цены на базовые материалы в 2025 году увеличились в среднем на 15–30%.

🔹 Растут расходы на зарплаты работникам. За год уровень оплаты труда в секторе вырос более чем на 20%.

Однако есть предпосылки, почему рост будет не резким, а плавным. Подробнее об это можете прочитать в моём полном комментарии по ссылке.

В издании «Вокруг света» вышла моя авторская статья — «Когда чертежи ошибаются: 7 резонансных провалов в истории отечественного строительства»

В ней я разобрал самые громкие случаи, когда ошибки проектировщиков оборачивались многомиллионными потерями, долгостроями и даже человеческими трагедиями.

Вы узнаете:
— почему провальный «Охта-центр» превратился в «Лахта-центр» и стал символом правильных проектных решений;
— как ошибки геологов и проектировщиков погубили Ховринскую больницу и превратили её в один из самых известных долгостроев страны;
— почему рухнули крыши «Трансвааль-парка» и Басманного рынка, и какие уроки из этого извлекла отрасль;
— как переоборудование без полноценного проекта привело к трагедии в ТЦ «Зимняя вишня»;
— чем опасна несогласованность между архитекторами, инженерами и транспортными специалистами при проектировании развязок.

Полный текст статьи можно прочитать по ссылке.

Делюсь с вами подборкой моих экспертных статей за октябрь:

«Строительный эксперт»
— Авторские идеи против конвейера типовых разработок.

Всеостройке.pф
— Моя статья о том, как отразится новый ФЗ № 309 на российских проектировщиках.
— Прогноз: что ждёт рынок недвижимости к началу 2026 года.

«Клерк.ру»
— Формирование сильной команды и управление проектами в строительстве.

«Вокруг света»
— Когда чертежи ошибаются: 7 резонансных провалов в истории отечественного строительства.

А также вышли мои авторские комментарии в ведущих СМИ:

«Финуслуги»
— Рассказываю, отразится ли на рынке недвижимости градация ставки по семейной ипотеке.

«Строительная газета»
— В Тульской области запустили первую в России линию полного цикла по производству вертикальных многоступенчатых насосов — рассказываю, в чём ценность такого проекта
(материалы также опубликованы в «Строительном еженедельнике» и в Buildingguide)

«Коммерсантъ»
— Мой комментарий о том, почему не стоит ждать восстановления спроса на сталь в 2026 году
(кроме того, материалы по теме вышли в изданиях Lenta.ru, INFOX, «Транслом» и «РезервуарСтройМаш»).

Надеюсь, эта подборка будет для вас полезной. Если останутся вопросы по любой из тем — смело задавайте их в комментариях, обсудим вместе 👇

Друзья, с Днём народного единства!

Часто кажется, что будущее страны — это что-то большое и абстрактное, что решается где-то там, наверху. Но сегодняшний праздник — лучший повод вспомнить, что это не так.

Вместе мы проектируем и возводим страну, в которой хочется жить, работать и развиваться. Поэтому помните: будущее России строится делами, идеями и трудом каждого из нас.

Пусть этот праздник вдохновит вас на новые проекты, смелые решения и маленькие шаги, которые в сумме сделают нашу страну ещё величественнее и масштабнее! 💪

Всем доброго утра!
Приятно наблюдать себя в первой десятке самых цитируемых и популярных каналов строительной отрасли🙂🙂🙂