브라질 인공위성 산업 트렌드-상파울루무역관 곽영서 2023-09-08
#브라질 #우주 #항공 #방산
#요약
-브라질의 우주 산업은 타 국가들과 유사하게 정부 기관 주도로 시작되었으며, 아직도 정부가 큰 부분을 차지하고 있지만 민간분야가 빠르게 성장하고 있음
-브라질 인공위성 산업은 정부정책, 발사인프라, 다양한 인공위성 기업들로 인해 잠재력이 충분함
-브라질 민간 분야에서 인공위성 산업 진출이 활발하여 한국기업들과 협력할 분야가 다양함

#시사점
1. 브라질은 넓은 영토 및 자연환경을 관리하기 위해 우주산업을 지속적으로 육성할 것이며 특히 군사·산업용 위성 개발 및 발사에 집중할 것으로 예상된다.

2. “브라질의 우주산업은 정부 주도로 이루어졌지만 최근 전세계적으로 민간분야의 우주산업 진출이 활발해지면서 브라질도 변화하고 있다”고 말하며 “스타트업과 같은 작은 규모의 민간기업들이 위성산업에 활발하게 진출하고 있어 우수한 기술을 가진 한국기업들이 협력할 가능성이 많다”고 말했다.

#같이보기
브라질 항공기·헬리콥터 부품 시장동향 -상파울루무역관 신재훈 2022-09-26
https://news.1rj.ru/str/twozaga/1591

브라질 방산 전시회 LAAD 2023 참관기 -상파울루무역관 심원 2023-05-04
https://news.1rj.ru/str/twozaga/4604

주말을 맞이해서, 여러 형님들덕에 쥐뿔도 없던 채널이 이렇게 까지 커온 입장에서 보답의 의미로 제게 가장 의미있고, 큰 도움을 주는 채널 몇 개를 소개 해 드릴까 합니다.

(소개라는 단어가 무색할 정도로 이미 다들 구독 하시고 계시겠지만요..)

1. 두말 할 것 없이 별볼일 없던 제 채널이 이렇게 까지 성장한건 주린형 덕분..💖

https://news.1rj.ru/str/gatubang

2. 수백개의 메시지가 쌓여있어도 섣불리 들어가서 남은 메시지를 지우듯 읽는게 아니라 정성을 들여 읽을 준비가 되어 있을 때만 비로소 들어가는 채널 두개🫡

https://news.1rj.ru/str/helpmeonestep

https://news.1rj.ru/str/Kyaooo

3. 의심의 여지 없이 이 씬에서 요새 가장 핫한 채널🌈

https://news.1rj.ru/str/ym_research

4. 지금의 나라는 투자자의 기초가 되어주신 체리형부님의 채널

https://news.1rj.ru/str/ValuefsVFS

5. 하루종일 카톡으로 개소리를 통해 (그러나 투자에는 진심이라) 나의 투자 아이디어를 넓혀주는 형들의 채널 🎤

https://news.1rj.ru/str/invesqz

https://news.1rj.ru/str/skankinben

6. 투자에 대한 나의 고민을 한단계 고차원적인 레벨로 이끌어주는 채널

https://news.1rj.ru/str/chunjonghyun

7. IT는 더 볼것도 없이 이 채널들로 끝.

https://news.1rj.ru/str/arcas_archive

https://news.1rj.ru/str/yaza_stock

https://news.1rj.ru/str/hodolrytv

8. 매크로 및 전체 시황 이슈는 이 채널들로 끝.

https://news.1rj.ru/str/bumgore

https://news.1rj.ru/str/frankinvest

https://news.1rj.ru/str/STANDARDCAPITAL

9. 시장 전체 (특정 종목x) 에 대한 기술적 분석 채널 하나만 꼽자면

https://news.1rj.ru/str/hermitcrab41

10. 마지막으로.. 굳이 저의 추천이나 설명이 필요 없는 그저 GOAT🐐의 채널들

https://news.1rj.ru/str/songjongsik

https://news.1rj.ru/str/sunstudy

https://news.1rj.ru/str/gaoshoukorea

#GSVI 님 https://m.blog.naver.com/dlaldhr0821/223200033836

인텔리안테크 - 이젠 땅으로 하늘로 #gary #내쓴내글 #인텔리안테크 #위성통신안테나
https://m.blog.naver.com/garynote/223207315667

올리브영에서 한달 월급 어치 주워담는 베트남 여성들 ㅎ
https://youtu.be/dABn-YM22W4?si=FZT7nIHxjwWEKj31

투계(鬪鷄·닭싸움)를 좋아하는 왕이 어느 날 기성자라는 조련사에게 최고의 싸움닭을 만들어달라고 했습니다. 열흘 후 왕이 물었지요. “닭이 이제 싸울 수 있겠는가?”

기성자가 아뢰었습니다. “아직 안 됩니다. 강하긴 하지만 교만합니다. 허세를 부리면서 제힘만 믿습니다.”

다시 열흘이 지나 물었습니다. “안 됩니다. 교만함은 줄었지만 너무 조급해서 진중함이 없습니다. 다른 닭을 보거나 울음소리만 들어도 당장 덤벼들 것처럼 합니다.”

열흘이 지나 재차 물었습니다. “아직도 안 됩니다. 눈초리가 너무 공격적이어서 최고의 투계는 아닙니다.”

또 열흘이 지나 40일째 되는 날 왕이 묻자 기성자는 “이제 된 것 같습니다”라고 했습니다. “다른 닭이 소리를 질러대고 도전해도 움직이지 않아 마치 나무로 만든 닭 같습니다. 싸움닭으로서의 덕이 갖추어졌습니다. 그 모습을 보면 어떤 닭도 감히 덤비지 못하고 도망칠 것입니다.”

사나감자 투자원칙
https://m.blog.naver.com/arystal/223207300781

✅ 인텔리안테크 탐방 후기 by 알파카 이코노미아🦙🦙

- 저궤도통신위성사업은 우리나라와 같이 기간망이 잘 갖춰진 나라에선 큰 효용이 없겠지만, 땅덩어리가 너무 커서 통신 커버리지가 제한적인 미국, 유럽 등지의 음영 지역에 큰 효용
- 5G가 지지부진하지만, 무조건 6G는 5G를 거쳐야만 개화되는 것은 아님. 인도도 3G, 4G, 5G 모두 다 있음. 특히 6G는 속도 뿐만 아니라 음영 지역 통신을 커버하는 데에도 의의가 있음.
- 전쟁, 재난 상황 등 특수상황에서도 백업 통신망으로서의 기능을 하기도 함

- 현재 원웹향 파라볼릭 안테나 대량 양산, Company A향 그라운드 게이트웨이 개발 진행중(수주공시). Company A향은 양산물량이라서 의미가 깊음.
-Company A향 그라운드 게이트웨이에 수주를 뚫었다는 것 자체가 원웹 내 그라운드 게이트웨이와 Company A 내 파라볼릭 안테나 진출의 포석이 될 전망
- 원웹은 지금 막 통신위성을 모두 쏘아올렸고 사업화를 목전에 두고 있기에, 앞으로도 더 많은 안테나 공급할 수 있을 것으로 예상
- 스페이스X도 현재 안테나 CAPA가 다 차서, 동사가 스페이스X 물량을 아웃소싱하는 가능성도 없지는 않은 것으로 보임
- 이외에도 SES, TELESAT 등 중궤도 통신위성 사업자들에게서도 꾸준히 매출이 발생될 것으로 예상

- 시장이 잘 모르는 '평판형 안테나'는 의외로 저궤도통신사업의 '게임체인저'임
- 평판형 안테나는 납작하다는 특징 덕분에 여러 모빌리티의 기능을 해치지 않고 채용가능(일반적인 접시 안테나를 항공기나 자동차에 달 수 없기에...)
- 아직까지 평판형 안테나는 한번도 개척되지 않은 시장. 동사의 유상증자 역시 평판형 안테나 시장을 장악하기 위한 내부적 결정.
- 평판형 안테나가 개발성공하여 채택되면 앞으로 자율주행이 가능한 여러 모빌리티에 동사의 제품 납품 가능
- 농업 생산에서 자율주행 드론을 이용하겠다는 구상도 있는데, 이것이 가능하려면 결국 저궤도통신위성을 통한 통신이 필수적(동사의 평판형 안테나도 필수적)

- 23년 매출액 가이던스 3,000억 초중반 / (CEO 인터뷰에 따르면) 24~25년 매출액 6,000억 / 26~30년 매출액 2조 원 목표
-해상과 저궤도 사업비중이 올해 각각 7:3 → 내년 6:4 → 내후년 5:5 예상으로, 사업체질이 우주향으로 확연하게 변하고 있음
- 군 납품 안테나는 매출 비중이 그리 높지는 않음(5% 미만)

- 사업 특성상 4분기에 매출이 크게 발생해서 매출채권이 높아짐. 원웹은 1달 주기로 매출채권을 회수하고 있어서, 현금흐름은 큰 문제가 아니라고 생각
-원자재 가격 하향 안정화. 특히 반도체 부문이 수급에 큰 이상 없음
-수주 잔고나 점유율은 집계 불가..ㅠ
1+2 공장 전체 CAPA 6,000억 원으로 케파 자체는 충분한 상황. 양산물량 받으면 점진적으로 가동률도 늘어날 것으로 예상

우주에 투자한다면 이만한 기업이 없는 것 아닐까 생각되네요

닉값하시는 간지형님

https://m.blog.naver.com/ganji-/223207165360

피엔에이치테크 F/U

#복마트리님 #OLED

https://m.blog.naver.com/yschoi5603/223207706679

우리 잘생긴 초고수 런투언 형님도 텔레그램 열어주셨습니다. 무한감사🙏

https://youtu.be/k00oYbgdGyI?si=Kp-Lv_Y0tf_wuVtE
선공유 후시청

버크셔는 토지(파이낸싱), 건축, 자재, 수송, 에너지, 중개, 보험까지 신규주택을 공급하는 밸류체인의 처음부터 마지막까지 전부 커버할 수 있는 기업.

https://n.news.naver.com/article/215/0001124173

https://youtu.be/k00oYbgdGyI?si=Kp-Lv_Y0tf_wuVtE 다시 공유!! 수정해서 다시 오려주셨나봅니다 ㅎ

✓ 내연기관을 사용하면서도 실질적으로 CO2를 배출하지 않는 기술의 핵심은 원유를 정제하여 얻는 액상 탄화수소와 비슷한 성질의 탄화수소를 재생에너지만을 사용하여 합성하는 것 즉, 공기중(또는 산업 배출)에서 CO2를 포집하고 수전해로 H2를 생산하는 공정과 이렇게 마련된 CO2와 H2를 적당한 화학 반응을 통해 액상 탄화수소로 전환시 키는 공정에 쓰이는 에너지를 풍력, 태양광과 같은 재생에너지로부터 공급받는 것을 전제로 한다.
이렇게 재생에너지만을 사용하여 포집-전환-업그레이딩을 수행하여 액상 탄화수소를 생산하는 일련의 공정을 Power-to-Liquids (PtL)공정이라 하고 여기서 생산되는 액상 탄화수소 제품을 electro fuel (e-fuel)이라 한다.
✓ 공기 중의 탄소도 줄이고, 공정의 에너지도 재생에너지를 이용하므로 당연히 비싸다 아직은.
✓ 21년 기준 휘발유 대비 10배 비싼 연료이나 2050년 리터당 0.8달러 수준까지 감소예상. 투자하는 시계열에 맞게 추세를 그려 적절한 가격을 생각하면 됨..

#Efuel #ElectroFuel

✓ 전동화가 어려운 항공기, 선박의 경우 E-fuel 탄소중립연료의 소비가 불가피하기 때문에 이 시장은 커질 수 밖에 없는듯하다.
✓ 10년~20년 후 E-fuel 연료 시장이 자리 잡게되면 자연스레 자동차 내연기관 시장도 다시 확대될 여지도 있을 것같다. 분명히 기름차만의 감성과 니즈가 존재하기 때문이다.
✓ 어쩌면 그 때는 고오급 내연기관차가 희소성이 생겨 더 비싸게 팔리고 제조사입장에서 많이 남는 프로덕트일수도?

#Efuel #내연기관 #전동화

✓ 완전 연소 비율이 높다는 것은 연비 향상(CO2 배출 감소)을 의미한다.
⇢ 기본적으로 CO2와 나머지 배출가스는 Trade-off 관계이다. 개발 과정에서 배출가스를 잡기 위해 연비(CO2)를 희생하거나 연비를 개선하기 위해 배출량을 희생해야한다. 기존 화석연료보다 완전연소비율이 높은 만큼 배기 규제의 여유가 생기므로 연비(CO2저감) 개선의 여지가 생기는 것..

#eFuel #연비 #CO2 #내연기관자동차