⚙️ Роботизация складов
Кира Ли, Chief Business Development Officer (CBDO) стартапа deusrobots.com опубликовала первую из цикла заметок, посвященных роботизации складской логистики. Эту публикацию читать не обязательно, в ней приведены в основном известные факты. В следующей публикации заявлен рассказ о небольших, но интересных стартапах и о "крепких проектах с приличным финансированием". Ждем.
https://vc.ru/offline/244239-robototehnika-v-skladskoy-logistike
Кира Ли, Chief Business Development Officer (CBDO) стартапа deusrobots.com опубликовала первую из цикла заметок, посвященных роботизации складской логистики. Эту публикацию читать не обязательно, в ней приведены в основном известные факты. В следующей публикации заявлен рассказ о небольших, но интересных стартапах и о "крепких проектах с приличным финансированием". Ждем.
https://vc.ru/offline/244239-robototehnika-v-skladskoy-logistike
vc.ru
Робототехника в складской логистике — Офлайн на vc.ru
Приветствую сообщество VC! Я Кира Ли, Chief Business Development Officer (CBDO) стартапа deusrobots.com. Мы разрабатываем робототехнические решения в области складской логистики с 2018 года.
🇸🇪 🇷🇺 Строительные роботы. Уличные роботы. Роботы с дистанционным управлением
Три шведских робота Brokk-180 задействовали в России на ремонтных работах Большого Каменного моста в Москве. Малогабаритные роботы с гидромолотами помогали разбирать железобетонное покрытие. Управляют устройствами с пульта на расстоянии до 15 метров. За смену роботы могут снимать около 15 куб.м железобетона. Гидромолот может заменяться на ковш, захват или пилу. Робот может убирать за собой строительный мусор. Роботы хорошо зарекомендовали себя - не боятся перепадов напряжения, способны работать от дизельэлектрогенераторов. Ранее их задействовали во время ремонта на Большом москворецком мосту.
https://www.mos.ru/news/item/90517073/ - источник фото и информации
Подробнее о строительных роботах:
http://robotrends.ru/robopedia/katalog-robotov-dlya-stroitelstva
Три шведских робота Brokk-180 задействовали в России на ремонтных работах Большого Каменного моста в Москве. Малогабаритные роботы с гидромолотами помогали разбирать железобетонное покрытие. Управляют устройствами с пульта на расстоянии до 15 метров. За смену роботы могут снимать около 15 куб.м железобетона. Гидромолот может заменяться на ковш, захват или пилу. Робот может убирать за собой строительный мусор. Роботы хорошо зарекомендовали себя - не боятся перепадов напряжения, способны работать от дизельэлектрогенераторов. Ранее их задействовали во время ремонта на Большом москворецком мосту.
https://www.mos.ru/news/item/90517073/ - источник фото и информации
Подробнее о строительных роботах:
http://robotrends.ru/robopedia/katalog-robotov-dlya-stroitelstva
mos.ru
Робот-демонтажник и технологические укрытия. Какие инновации используют при ремонте Большого Каменного моста
Ремонт моста идет круглосуточно, его не прекращали даже во время мороза и сильных осадков. Для этого специалисты использовали технологические укрытия. Какие еще современные наработки помогают во время ремонта — в материале mos.ru.
🇷🇺 Беспилотный транспорт
Сооружаемая трасса М-12 Москва-Казань-Екатеринбург будет адаптирована под использование беспилотных автомобилей.
Сооружаемая трасса М-12 Москва-Казань-Екатеринбург будет адаптирована под использование беспилотных автомобилей.
Ведомости
Трасса M-12 Москва—Екатеринбург будет адаптирована под беспилотники
Строящаяся трасса М-12 Москва-Казань-Екатеринбург будет адаптирована под проезд беспилотных автомобилей, сообщил председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко в эфире радио «Автодор».
🇷🇺 Беспилотный транспорт
Неизбежным итогом роботизации для многих людей будет потеря работы, заявил Герман Греф, председатель правления Сбербанка.
Греф, в частности, говорит о скором появлении 5-го поколения самоуправляемых машин, что по его мнению приведет к потере работы 250 млн человек (вероятно, речь идет про весь мир). Сегодня, примерно за 10 лет до этого нужно людям об этом объявить, уверен Греф. Государство должно взять на себя заботу об этих людях, помочь им переобучиться на на востребованные специальности.
Неизбежным итогом роботизации для многих людей будет потеря работы, заявил Герман Греф, председатель правления Сбербанка.
Греф, в частности, говорит о скором появлении 5-го поколения самоуправляемых машин, что по его мнению приведет к потере работы 250 млн человек (вероятно, речь идет про весь мир). Сегодня, примерно за 10 лет до этого нужно людям об этом объявить, уверен Греф. Государство должно взять на себя заботу об этих людях, помочь им переобучиться на на востребованные специальности.
Ведомости
Греф: люди должны понимать, что могут потерять работу в будущем из-за роботизации
Неизбежным итогом повсеместной роботизации в скором будущем для многих людей станет потеря работы, заявил председатель правления Сбербанка Герман Греф в ходе просветительского марафона «Новое знание».
🤝 Встречи. Роботизация. Промышленные роботы
25 мая 2021 года в Экспоцентре состоится конференция "Промышленная роботизация"
Зарегистрироваться для участия.
Конференция будет проходить в Павильоне Форум, Мраморный зал, 1-й этаж с 11:30 до 16:30 (в рамках выставки Металлообработка-2021.
Роботизация помогает промышленным предприятиям отвечать на новые экономические вызовы. По итогам 2020 года многие предприятия пересматривают инвестиционные стратегии и задумываются об использовании роботов, что обещает сокращению издержек, повышению эффективности и конкурентоспособности производств.
У тех, кто начинает свой путь роботизации возникают вопросы:
🔹 С чего начать и как выбрать поставщика?
🔹 Какие производственные задачи можно роботизировать?
🔹 Где найти специалистов или как обучить своих сотрудников?
🔹 Где взять деньги на внедрение роботов?
🔹 Какие есть подводные камни роботизации и как их избежать?
Все эти и другие вопросы будут обсуждаться в рамках конференции “Промышленная роботизация”.
Представители государственных ведомств расскажут о мерах поддержки, которыми могут воспользоваться предприятия при роботизации.
Ведущие разработчики робототехнических решений поделятся своим опытом внедрения роботов в производство и ответят на ваши вопросы.
Конференция адресована руководителям и владельцам бизнеса, главным инженерам и технологам производства, а также техническим специалистам.
Организатор конференции - Национальная Ассоциация участников рынка робототехники в сотрудничестве с Экспоцентром и при участии Минпромторга России.
Список выступающих в программе не приводится, к сожалению.
25 мая 2021 года в Экспоцентре состоится конференция "Промышленная роботизация"
Зарегистрироваться для участия.
Конференция будет проходить в Павильоне Форум, Мраморный зал, 1-й этаж с 11:30 до 16:30 (в рамках выставки Металлообработка-2021.
Роботизация помогает промышленным предприятиям отвечать на новые экономические вызовы. По итогам 2020 года многие предприятия пересматривают инвестиционные стратегии и задумываются об использовании роботов, что обещает сокращению издержек, повышению эффективности и конкурентоспособности производств.
У тех, кто начинает свой путь роботизации возникают вопросы:
🔹 С чего начать и как выбрать поставщика?
🔹 Какие производственные задачи можно роботизировать?
🔹 Где найти специалистов или как обучить своих сотрудников?
🔹 Где взять деньги на внедрение роботов?
🔹 Какие есть подводные камни роботизации и как их избежать?
Все эти и другие вопросы будут обсуждаться в рамках конференции “Промышленная роботизация”.
Представители государственных ведомств расскажут о мерах поддержки, которыми могут воспользоваться предприятия при роботизации.
Ведущие разработчики робототехнических решений поделятся своим опытом внедрения роботов в производство и ответят на ваши вопросы.
Конференция адресована руководителям и владельцам бизнеса, главным инженерам и технологам производства, а также техническим специалистам.
Организатор конференции - Национальная Ассоциация участников рынка робототехники в сотрудничестве с Экспоцентром и при участии Минпромторга России.
Список выступающих в программе не приводится, к сожалению.
Google Docs
Регистрация на конференцию "Промышленная роботизация"
Конференция пройдет 25 мая 2021 года в рамках выставки МЕТАЛЛООБРАБОТКА (Экспоцентр, Москва).
Организатор конференции - Национальная Ассоциация участников рынка робототехники в сотрудничестве с Экспоцентром и при участии Минпромторга России.
Организатор конференции - Национальная Ассоциация участников рынка робототехники в сотрудничестве с Экспоцентром и при участии Минпромторга России.
🇷🇺 Автоматизация транспорта. Беспилотные поезда
Срок запуска регулярного беспилотного движения поездов на МЦК (Москва) перенесли с 2023 на 2024 год.
Сейчас интервал движения поездов Ласточка - 4 минуты, управляют ими люди. Для перехода на 3-минутный, а затем и на 2-минутный интервал, требуется создание и внедрение системы автоматического управления движением на МЦК.
К концу 2021 года планируется получить состав, который сможет работать автономно, также в этом году предстоит урегулировать нормативную сторону его использования. На 2022 год намечена сертификация автономной Ласточки.
Срок запуска регулярного беспилотного движения поездов на МЦК (Москва) перенесли с 2023 на 2024 год.
Сейчас интервал движения поездов Ласточка - 4 минуты, управляют ими люди. Для перехода на 3-минутный, а затем и на 2-минутный интервал, требуется создание и внедрение системы автоматического управления движением на МЦК.
К концу 2021 года планируется получить состав, который сможет работать автономно, также в этом году предстоит урегулировать нормативную сторону его использования. На 2022 год намечена сертификация автономной Ласточки.
Ведомости
Беспилотные «Ласточки» поедут по МЦК на год позже запланированного срока
РЖД перенесли запуск регулярного движения беспилотных поездов на Московском центральном кольце (МЦК) с 2023 на 2024 г., сообщил журналистам на брифинге гендиректор РЖД Олег Белозеров.
Forwarded from Content Review
На трассе М11 появились беспилотные грузовики, это совместное тестирование компаний BaseTracK и ПЭК: https://www.content-review.com/articles/52706/
ПЭК вообще похоже становится чуть ли не главным инноватором беспилотных технологий со стороны заказчика. Мы уже писали о кейсе Evocargo и ПЭК, и вот - еще один параллельный пилот с BaseTracK. Причем это не столько конкурирующие концепции, сколько взаимодополняющие. Концепты Evocargo больше подходят для небольших расстояний, тогда как BaseTracK ориентируется на дальние перевозки.
Технологию BaseTracK называют "виртуальный рельс". Концепция такова, что беспилотник едет по очень конкретному маршруту, что снижает необходимость в дополнительном исследовании окружения. Задал ему маршрут вплоть до указания полосы, и беспилотник едет, без перестроений и прочих нервов. Ну а система старается рассчитать движение так, чтобы максимально экономилось топливо. И оно действительно экономится.
Конечно, до США нам еще далеко. Там вот беспилотный грузовик перевез арбузы из одного штата в другой, на преодоление расстояния 1530 километров ему понадобилось на 42% меньше времени (живому водителю нужен сон, а беспилотнику - нет), не говоря уже о топливе.
Как тестировали маршрутку, колесящую на базе технологии BaseTracK в Сколково можно почитать у основателя компании Андрея Вавилина в Facebook. Ну а как тестируется беспилотный грузовик надеемся увидеть собственными глазами. Надеемся, пригласят. Не пригласят - напросимся. Не пустят - залезем с другого края. О результатах, конечно, сообщим.
ПЭК вообще похоже становится чуть ли не главным инноватором беспилотных технологий со стороны заказчика. Мы уже писали о кейсе Evocargo и ПЭК, и вот - еще один параллельный пилот с BaseTracK. Причем это не столько конкурирующие концепции, сколько взаимодополняющие. Концепты Evocargo больше подходят для небольших расстояний, тогда как BaseTracK ориентируется на дальние перевозки.
Технологию BaseTracK называют "виртуальный рельс". Концепция такова, что беспилотник едет по очень конкретному маршруту, что снижает необходимость в дополнительном исследовании окружения. Задал ему маршрут вплоть до указания полосы, и беспилотник едет, без перестроений и прочих нервов. Ну а система старается рассчитать движение так, чтобы максимально экономилось топливо. И оно действительно экономится.
Конечно, до США нам еще далеко. Там вот беспилотный грузовик перевез арбузы из одного штата в другой, на преодоление расстояния 1530 километров ему понадобилось на 42% меньше времени (живому водителю нужен сон, а беспилотнику - нет), не говоря уже о топливе.
Как тестировали маршрутку, колесящую на базе технологии BaseTracK в Сколково можно почитать у основателя компании Андрея Вавилина в Facebook. Ну а как тестируется беспилотный грузовик надеемся увидеть собственными глазами. Надеемся, пригласят. Не пригласят - напросимся. Не пустят - залезем с другого края. О результатах, конечно, сообщим.
Content-Review.com
ПЭК и BaseTracK тестируют беспилотные грузоперевозки на М11
Система выстраивает цифровой аналог трассы, в котором учтены особенности рельефа, повороты и другие нюансы, интеллектуальная дорожная инфраструктура при этом не требуется. Это позволяет ехать в режиме автопилота и контролировать движение грузовика вне зависимости…
🇷🇺 Беспилотный транспорт
Компания экосистемы Сбера — SberAutoTech — представила прототип полностью автономного электрического транспорта собственной разработки, сообщает CNews.
Новинка получила название ФЛИП и реализует концепцию новой мобильности: полностью беспилотное транспортное средство (максимальный, пятый уровень автономности по международной классификации) обеспечивает быстрое, безопасное и комфортное перемещение пассажиров с использованием новейших технологий из мира ИТ и автомотив.
В основе конструкции ФЛИП — электрическая платформа собственной разработки. В движение платформа приводится электродвигателем, а источником питания является модуль сменных батарей. Ноу-хау компании — компоновка элементов питания, которая позволяет заменить все модули не более чем за пять минут, что сравнимо с заправкой традиционным топливом стандартного автомобиля.
Название проекта вероятно должна отсылать к известному произведению Кира Булычева и фильму "Гостья из будущего". Вот только в фильме Алиса говорит: "Флипнула?! Ничего подобного. Никогда не флипаю до космопорта. Беру флаер - надежнее и проще."
Компания экосистемы Сбера — SberAutoTech — представила прототип полностью автономного электрического транспорта собственной разработки, сообщает CNews.
Новинка получила название ФЛИП и реализует концепцию новой мобильности: полностью беспилотное транспортное средство (максимальный, пятый уровень автономности по международной классификации) обеспечивает быстрое, безопасное и комфортное перемещение пассажиров с использованием новейших технологий из мира ИТ и автомотив.
В основе конструкции ФЛИП — электрическая платформа собственной разработки. В движение платформа приводится электродвигателем, а источником питания является модуль сменных батарей. Ноу-хау компании — компоновка элементов питания, которая позволяет заменить все модули не более чем за пять минут, что сравнимо с заправкой традиционным топливом стандартного автомобиля.
Название проекта вероятно должна отсылать к известному произведению Кира Булычева и фильму "Гостья из будущего". Вот только в фильме Алиса говорит: "Флипнула?! Ничего подобного. Никогда не флипаю до космопорта. Беру флаер - надежнее и проще."
CNews.ru
ФЛИП: полностью автономный транспорт от SberAutoTech - CNews
Компания экосистемы Сбера — SberAutoTech — представила прототип полностью автономного электрического транспорта...
Forwarded from Неустойчивое развитие
Сбер презентовал под ПМЭФ прототип автономного беспилотного электромобиля ФЛИП (а где еще его показывать, если на дороги нельзя по закону). Без руля и с пятым уровнем автономности, потому что человек для управления тут вообще не предусмотрен.
Электродвигатель работает на батареях, которые можно заменить за 5 мин. В газетах говорят: только для Москвы нужно 2–3 тыс. электромобилей с единообразной батареей, чтобы рентабельность такой истории была адекватной. + китайские производители делают замену батареи за 3 минуты, так что «зеленый банк» не удивил. И еще. В качестве источников энергии может использоваться не только электричество, но и газ с водородом.
@contentreview вспомнил, что очередное непрофильное детище Грефа позаимствовало концепцию беспилотника у Камаза/НАМИ. И там презентация в далеком 18 году была куда более эффектной, хоть и не без косяков.
А канал @buroics_taxi раскопал еще более интересные детали. Не смеем соревноваться в плагиате со Сбером, поэтому культурно процитируем: «Дизайн внутреннего пространства, компоновка пассажирских мест, дверей и шасси, система питания на сменных батареях у Toyota e-Pallet и Сбер ФЛИП совпадают полностью». И это еще не вся интертекстуальность: «Если вдруг Сбер скажет, что они придумали решение всесезонной эксплуатации "инновационных быстро сменных батарей", то знайте: японская компания MUJO сделала это 2 года назад и презентовала их в условиях зимы в Хельсинки».
К сожалению, ничего нового в плане беспилотного транспорта отечественные «гиганты» бизнеса предложить не могут. Подождем.
Электродвигатель работает на батареях, которые можно заменить за 5 мин. В газетах говорят: только для Москвы нужно 2–3 тыс. электромобилей с единообразной батареей, чтобы рентабельность такой истории была адекватной. + китайские производители делают замену батареи за 3 минуты, так что «зеленый банк» не удивил. И еще. В качестве источников энергии может использоваться не только электричество, но и газ с водородом.
@contentreview вспомнил, что очередное непрофильное детище Грефа позаимствовало концепцию беспилотника у Камаза/НАМИ. И там презентация в далеком 18 году была куда более эффектной, хоть и не без косяков.
А канал @buroics_taxi раскопал еще более интересные детали. Не смеем соревноваться в плагиате со Сбером, поэтому культурно процитируем: «Дизайн внутреннего пространства, компоновка пассажирских мест, дверей и шасси, система питания на сменных батареях у Toyota e-Pallet и Сбер ФЛИП совпадают полностью». И это еще не вся интертекстуальность: «Если вдруг Сбер скажет, что они придумали решение всесезонной эксплуатации "инновационных быстро сменных батарей", то знайте: японская компания MUJO сделала это 2 года назад и презентовала их в условиях зимы в Хельсинки».
К сожалению, ничего нового в плане беспилотного транспорта отечественные «гиганты» бизнеса предложить не могут. Подождем.
🎓 Образование и промышленные роботы
В Инженерной школе неразрушающего контроля и безопасности Томского политеха появился новый робот-сварщик на базе промышленного манипулятора KUKA. Для лабораторных и практических занятий его начнут использовать уже со следующего учебного года — студенты будут учиться программировать роботов для сварки на безлюдных производствах, сообщает пресс-служба ТПУ.
Робот представляет собой манипулятор, к которому можно подключить любой современный сварочный источник. Он может как варить, так и имитировать разные режимы сварки.
В Инженерной школе неразрушающего контроля и безопасности Томского политеха появился новый робот-сварщик на базе промышленного манипулятора KUKA. Для лабораторных и практических занятий его начнут использовать уже со следующего учебного года — студенты будут учиться программировать роботов для сварки на безлюдных производствах, сообщает пресс-служба ТПУ.
Робот представляет собой манипулятор, к которому можно подключить любой современный сварочный источник. Он может как варить, так и имитировать разные режимы сварки.
Томский Обзор
В Томском политехе появился робот-сварщик - Томский Обзор
В Инженерной школе неразрушающего контроля и безопасности Томского политеха появился новый робот-сварщик.
🇺🇸 Роботизация садоводства
В Айдахо, США, тестируют очередного робота для сбора фруктов в садах. OrBot снабжен роботизированным манипулятором, механизмом захвата и системой компьютерного зрения. Как и множество аналогичных систем, он работает медленнее человека, но может работать непрерывно, днем и ночью. Проект получил грант на $132 тыс. от департамента сельского хозяйства штата. Фотографий или видео в заметке нет.
Несколько других моделей роботов для сбора яблок.
В Айдахо, США, тестируют очередного робота для сбора фруктов в садах. OrBot снабжен роботизированным манипулятором, механизмом захвата и системой компьютерного зрения. Как и множество аналогичных систем, он работает медленнее человека, но может работать непрерывно, днем и ночью. Проект получил грант на $132 тыс. от департамента сельского хозяйства штата. Фотографий или видео в заметке нет.
Несколько других моделей роботов для сбора яблок.
Fertilizer Daily
В США создают робота для сбора урожая
Сборщик фруктов поможет при нехватке рабочей силы.
🇷🇺 Роботизация производства
Роботами ABB оборудован завод ГК «Хевел» по производству тонкопленочных фотоэлектрических модулей в Новочебоксарске.
Роботы ABB загружают здесь подложки для солнечных панелей в реакторы для осаждения нанослоев аморфного гидрогенизированного кремния и выгружают после завершения операции. На этапе упаковки и сортировки готовых солнечных модулей робот-упаковщик ABB считывает этикетку и укладывает готовые панели в паллеты в соответствии с установленной мощностью.
Новочебоксарский завод Havel - одно из 175 известных RoboTrends.ru российских производственных предприятий, где внедрены промышленные роботы. Среднее число роботов на этих предприятиях (не считая роботов для молочных ферм), это 12 штук на одно предприятие. Среднее число не слишком показательный параметр в этом случае - в России много предприятий, где пока что внедрены 1-2 робота, а также есть ряд крупных предприятий, где число роботов измеряется несколькими десятками или даже сотнями.
Роботами ABB оборудован завод ГК «Хевел» по производству тонкопленочных фотоэлектрических модулей в Новочебоксарске.
Роботы ABB загружают здесь подложки для солнечных панелей в реакторы для осаждения нанослоев аморфного гидрогенизированного кремния и выгружают после завершения операции. На этапе упаковки и сортировки готовых солнечных модулей робот-упаковщик ABB считывает этикетку и укладывает готовые панели в паллеты в соответствии с установленной мощностью.
Новочебоксарский завод Havel - одно из 175 известных RoboTrends.ru российских производственных предприятий, где внедрены промышленные роботы. Среднее число роботов на этих предприятиях (не считая роботов для молочных ферм), это 12 штук на одно предприятие. Среднее число не слишком показательный параметр в этом случае - в России много предприятий, где пока что внедрены 1-2 робота, а также есть ряд крупных предприятий, где число роботов измеряется несколькими десятками или даже сотнями.
🇦🇺 Роботизация сельского хозяйства. Роботизация садоводства. Роботизация сбора яблок
Австралийская компания Ripe Robotics приступила к коммерческим испытаниям нового полностью автоматизированного робота Eve для сбора фруктов. Eve заменит собой робота второго поколения Clive.
Робот способен собирать яблоки и апельсины (бункерный контейнер вмещает 380 кг яблок или 420 кг апельсинов). Сбор идет с помощью всасывающей трубки.
В коммерческое производство робот поступит в 2022 году, если компания привлечет дополнительно AUS$450 тысяч.
Youtube ; роботы для сбора яблок
Австралийская компания Ripe Robotics приступила к коммерческим испытаниям нового полностью автоматизированного робота Eve для сбора фруктов. Eve заменит собой робота второго поколения Clive.
Робот способен собирать яблоки и апельсины (бункерный контейнер вмещает 380 кг яблок или 420 кг апельсинов). Сбор идет с помощью всасывающей трубки.
В коммерческое производство робот поступит в 2022 году, если компания привлечет дополнительно AUS$450 тысяч.
Youtube ; роботы для сбора яблок
Яндекс Дзен
Ripe Robotics испытает нового робота-сборщика урожая фруктов Eve
Анатолий ЛУКИН, «ГлавПахарь» Австралийская компания Ripe Robotics приступила к коммерческим испытаниям своего нового автоматизированного робота для сбора урожая фруктов Eve (фруктоуборочного комбайна третьего поколения). По мнению представителей компании…
🇨🇳 Роботы. Квадрупеды
В Китае все больше недорогих квадрупедов. Компания Unitree Robotics еще в 2017 году занималась темой, в 2020 году был представлен прототип под названием Laikago, а в 2021 году на рынке появилось сразу три модели в одном форм-факторе.
Каждая весит 12 кг, достижимые скорости - до 17 км/ч (4.7 м/c), продолжительность работы - до 90 минут.
Цена зависит от модели:
Go1 Air - $2700; Go1 - $3500; Go1 Edu - $8500.
Youtube ; сайт Unitree Robotics; больше квадрупедов
В Китае все больше недорогих квадрупедов. Компания Unitree Robotics еще в 2017 году занималась темой, в 2020 году был представлен прототип под названием Laikago, а в 2021 году на рынке появилось сразу три модели в одном форм-факторе.
Каждая весит 12 кг, достижимые скорости - до 17 км/ч (4.7 м/c), продолжительность работы - до 90 минут.
Цена зависит от модели:
Go1 Air - $2700; Go1 - $3500; Go1 Edu - $8500.
Youtube ; сайт Unitree Robotics; больше квадрупедов
YouTube
Times change, the first [Bionic Companion Robot] in the history of human was released, prices $2.7k
Unitree Go1: Accompany you to wherever you want to go!
Intelligent Side-follow Robot.
Maximum running speed：4.7m/s(17km/h).
(Break the world record, approximate specifications)
More information in our website: https://www.unitree.com/products/go1
Intelligent Side-follow Robot.
Maximum running speed：4.7m/s(17km/h).
(Break the world record, approximate specifications)
More information in our website: https://www.unitree.com/products/go1
Экзоскелеты. Экзоскелеты на складах
Под Тверью на территории индустриального парка Раслово в районе деревни Лебедево открылся логистический центр по отгрузке запчастей для автомобилей Lada. Общая площадь - 25 тыс. кв.м, большая часть - стеллажи на более, чем 90 тыс. ячеек хранения. Объем перевалки в сутки - порядка 40 большегрузных автомобилей.
Персонал на сегодняшний день - порядка 100 человек, более 70% - девушки.
Грузчики склада одеты в экзоскелеты, модель и производитель в заметке, к сожалению, не названы. Это X-Soft от Экзорайз?
Статья и источник фото.
Каталог профессиональных экзоскелетов
Под Тверью на территории индустриального парка Раслово в районе деревни Лебедево открылся логистический центр по отгрузке запчастей для автомобилей Lada. Общая площадь - 25 тыс. кв.м, большая часть - стеллажи на более, чем 90 тыс. ячеек хранения. Объем перевалки в сутки - порядка 40 большегрузных автомобилей.
Персонал на сегодняшний день - порядка 100 человек, более 70% - девушки.
Грузчики склада одеты в экзоскелеты, модель и производитель в заметке, к сожалению, не названы. Это X-Soft от Экзорайз?
Статья и источник фото.
Каталог профессиональных экзоскелетов
🇨🇳 Роботизированный транспорт. Беспилотный транспорт. Автономные грузоперевозки
Alibaba Group планирует заняться разработкой автономных грузовиков для доставки товаров совместно с дочерней компанией Cainiao.
В частности, уже в 2022 году Cainiao планирует выпустить более 1 тысячи беспилотных роботов доставщиков.
В Китае автономными грузоперевозками активно интересуется не только Alibaba, автопилоты для грузовиков сейчас разрабатывают, в частности, в Baidu.
Источник: wek.ru ;
Подробнее: грузовые перевозки роботами
Alibaba Group планирует заняться разработкой автономных грузовиков для доставки товаров совместно с дочерней компанией Cainiao.
В частности, уже в 2022 году Cainiao планирует выпустить более 1 тысячи беспилотных роботов доставщиков.
В Китае автономными грузоперевозками активно интересуется не только Alibaba, автопилоты для грузовиков сейчас разрабатывают, в частности, в Baidu.
Источник: wek.ru ;
Подробнее: грузовые перевозки роботами
wek.ru
Alibaba займется разработкой беспилотных грузовиков
Китайский гигант в сфере электронной коммерции Alibaba Group планирует начать разработку автономных грузовиков для доставки товаров совместно с логистической дочерней компанией Cainiao. Об этом заявил главный технический директор группы Чен Ли.
🇰🇷 Автоматизация общепита. Роботы-официанты
Полезность роботов-официантов для меня остается под вопросом. Но факт в том, что их количество в мире быстро растет и эпидемия коронавируса способствует их внедрению. До какой-то степени все еще работает и wow-эффект, прежде всего, роботами интересуются дети. Это также стимулирует владельцев предприятий общественного питания к внедрению такого вида роботов, как роботы-официанты.
Южнокорейская компания Woowa Brothers Corp. располагает 5 различными моделями робота-официанта Dilly Plate, которые используются в 305 ресторанах на юге Кореи. До конца 2021 года Shinhwa Food Group планирует внедрить около 100 роботов-официантов Dilli Plates в своих точках общественного питания.
Робот может доставлять к столику посетителей до 22 кг пищи. 8 часов от одной зарядки. 3D-камера и сенсоры для управления движением. Робот автоматически останавливается при обнаружении движущихся предметов, не сталкивается с неподвижными предметами. Управление роботом возможно через мобильное приложение.
Подробнее: crispy.news
Больше информации о роботах-официантах (каталог моделей).
Внедрения роботов-официантов.
Полезность роботов-официантов для меня остается под вопросом. Но факт в том, что их количество в мире быстро растет и эпидемия коронавируса способствует их внедрению. До какой-то степени все еще работает и wow-эффект, прежде всего, роботами интересуются дети. Это также стимулирует владельцев предприятий общественного питания к внедрению такого вида роботов, как роботы-официанты.
Южнокорейская компания Woowa Brothers Corp. располагает 5 различными моделями робота-официанта Dilly Plate, которые используются в 305 ресторанах на юге Кореи. До конца 2021 года Shinhwa Food Group планирует внедрить около 100 роботов-официантов Dilli Plates в своих точках общественного питания.
Робот может доставлять к столику посетителей до 22 кг пищи. 8 часов от одной зарядки. 3D-камера и сенсоры для управления движением. Робот автоматически останавливается при обнаружении движущихся предметов, не сталкивается с неподвижными предметами. Управление роботом возможно через мобильное приложение.
Подробнее: crispy.news
Больше информации о роботах-официантах (каталог моделей).
Внедрения роботов-официантов.
Crispy news
Роботы-официанты покоряют южнокорейский общепит
Shinhwa Food Group, которая управляет 110 точками общепита, внедряет роботов-официантов в своих заведениях в Южной Корее благодаря новому соглашению с Woowa Brothers.
🇨🇳 Гуманоидные роботы
Бельгийская компания Zorabots сообщает о своих намерениях сбывать во Вьетнам роботов-гуманоидов. Не знаю, причем тут Zorabots, но на фото всем известный мобильный китайский робот CRUZR.
Может быть, конечно, бельгийцы добавили какие-то свои интерфейсы или ПО, но в целом это старый добрый продукт UBTech, интересный разве что в образовательных целях.
Бельгийская компания Zorabots сообщает о своих намерениях сбывать во Вьетнам роботов-гуманоидов. Не знаю, причем тут Zorabots, но на фото всем известный мобильный китайский робот CRUZR.
Может быть, конечно, бельгийцы добавили какие-то свои интерфейсы или ПО, но в целом это старый добрый продукт UBTech, интересный разве что в образовательных целях.
ЕНВ
Вьетнам неожиданно привлек к себе бельгийских роботов
Компания Zorabots решила расширить своё влияние в Азии
Forwarded from ART: IT, AI, Телеком, ЦОДы
🇷🇺 🇪🇸 Автоматизация продаж SIM-карт
Российская компания Promobot проводит пилотный проект в Барселоне.
Холдинг OliveNet задействовал российского робота для выдачи SIM-карт местных операторов.
Сумма контракта с Promobot - 50 тысяч евро. Если пилот будет признан успешным, планируется закупить 10 таких роботов, заключив контракт на 0.5 млн евро.
Робот использует технологию удаленной самоидентификации.
Функция "говорения" для проведения операций не слишком нужна, для раздачи карт чаще используют торговые автоматы. Скорее всего ставка делается на wow-эффект, а не на действительную эффективность использования говорящего робота.
Российская компания Promobot проводит пилотный проект в Барселоне.
Холдинг OliveNet задействовал российского робота для выдачи SIM-карт местных операторов.
Сумма контракта с Promobot - 50 тысяч евро. Если пилот будет признан успешным, планируется закупить 10 таких роботов, заключив контракт на 0.5 млн евро.
Робот использует технологию удаленной самоидентификации.
Функция "говорения" для проведения операций не слишком нужна, для раздачи карт чаще используют торговые автоматы. Скорее всего ставка делается на wow-эффект, а не на действительную эффективность использования говорящего робота.
www.ferra.ru
Российский робот начал продавать SIM-карты
Российская компания «Промобот» совместно с испанским телекоммуникационным холдингом OliveNet создала робота, способного продавать SIM-карты. Он уже начал работу в Барселоне.
Forwarded from MedRobotics
🇷🇺 Роботизация медицины. Роботизация эндопротезирования суставов
В Федеральном центре травматологии, ортопедии и эндопротезирования в Смоленске провели операцию по эндопротезированию коленного сустава с использованием американской робото-ассистированной системы MAKO Striker, выпускаемой компанией Striker Corporation.
Применение такой системы позволяет увеличить срок службы протеза за счет его правильной установки. Таких результатов помогает добиться цифровая визуализация процесса проведения операции.
Каталог медицинских роботизированных систем
В Федеральном центре травматологии, ортопедии и эндопротезирования в Смоленске провели операцию по эндопротезированию коленного сустава с использованием американской робото-ассистированной системы MAKO Striker, выпускаемой компанией Striker Corporation.
Применение такой системы позволяет увеличить срок службы протеза за счет его правильной установки. Таких результатов помогает добиться цифровая визуализация процесса проведения операции.
Каталог медицинских роботизированных систем
Смоленская народная газета
В Смоленске провели уникальную хирургическую операцию
Впервые в России смоленские врачи провели операцию по эндопротезированию сустава с использованием робота.
Forwarded from RoboMilk
🚜 Роботизация земледелия. Автопилоты для комбайнов
Три комбайна с автопилотами Cognitive Agro Pilot поставлены в Красногвардейский район Крыма на предприятие ООО "Машинно-технологическая компания" Агро-Сервис. Комбайны и система автовождения закуплены с использованием льготных кредитов АО "Росагролизинг".
Подробнее о решении Cognitive Agro Pilot
Три комбайна с автопилотами Cognitive Agro Pilot поставлены в Красногвардейский район Крыма на предприятие ООО "Машинно-технологическая компания" Агро-Сервис. Комбайны и система автовождения закуплены с использованием льготных кредитов АО "Росагролизинг".
Подробнее о решении Cognitive Agro Pilot
Город 24
Три робота-комбайна задействуют в ходе уборочной кампании в Крыму | Город24: Симферополь
Три комбайна с системой автоно...