Кадровые перемены при роботизации - как уже отмечалось сегодня, появляется зависимость предприятий от специалистов. Особенно на первых порах. Что с этим делать? Любить этих людей, создавать им условия труда такие, чтобы они любили свое предприятие. Есть масса легальных способов удержания (включать в контракт стоимость обучения, которая удерживается при быстром увольнении), но это менее годный путь, чем любить таких работников, показывать им, что они важные, ценные люди. Наладчик РТК такой же важный человек, как наладчик ЧПУ. Им нужно давать большие ставки. У них пока нет разрядов, когда-нибудь и до этого дойдем.

Полагаться на кого-то извне, будь то интегратор или вендор, не следует. Должна быть команда на предприятии, качественные эксплуатанты, непосредственно на предприятиию. Т.е. должен быть отдел (наладчиков, программистов, робототехников) на предприятии.

Откуда брать таких людей? На любом предприятии есть увлеченные люди. Это возможность саморазвития для таких людей. Нужно делать ставку на таких людей.
Стандартно к нам приезжают 3-5 человек, обычно один - поспать, другой посмотреть город, третий только - действительно обучиться.

Теперь об опыте сотрудничества ABB с МИРЭА, Kawasaki с университетом в С.Петербурге.

Александр Новоселов, руководитель отдела робототехники ABB. РФ отстает от других держав. Ждем, когда и здесь наступит бум.
Но уже есть заинтересованные в подготовленных кадрах. ABB активно вкладывает в эту область, работаем с несколькими вузами.

Показывает ролик, посвященный взаимодействию с МИРЭА. 4 новых лаборатории, более 20 роботов разного типа и назначения. Роботы объединены общими информационными системами. Здесь можно учить большие группы - до 20 человек.

Сейчас идет работа над учебными программами. Центр рассчитан на 20-30 человек. 5 роботов ABB и 1 робот Camao. Есть коллаборативный робот, SCARA-роботы. Учить хотим стандартным для промышленых роботов задачам, а также теме компьютерного зрения.

Роман Тимофеев, заместитель директора ООО «Робовизард». Говорим, что рынка пока нет, но кадровый голод уже есть. И это одна из причин, почему нет рынка.

Есть проблема с кадрами робототехники, как для предприятий, так и для системных интеграторов. Это также существенный фактор сдерживания развития нашего рынка.

Казалось бы в вузах уже много роботов, хотелось бы на выходе хотя бы полуготовых специалистов. Но на деле видим, что робот есть, а навыков работы с ним нет, не могут донести знания до студентов. Нужна кооперация между вендорами и ВУЗами.

В конце 2018 года начали плотно взаимодействовать с питерским политехом. Хотелось не только поставить оборудование, но получить решение задач.

Лаборатория - важный момент. Здесь можно проводить тесты оборудования, зниматься моделированием и прототипированием. Это снижает риски дальнейшего внедрения. Предприятие может уже на раннем этапе посмотреть на свое будущее решение, подготовиться.

Университеты должны накапливать знания, компетенции.

Видение Политеха, нужны не узкие специалисты по роботам, а специалисты в области автоматизации, включая роботизацию. И подготовку по робототехнике хотят внедрять для всех современных инженеров и технологов.

Сейчас задача - развивать рынок, а не конкурировать, поэтому ждем в гости, все покажем, расскажем. Это нужно тиражировать, такие центры. Тогда и с кадрами проблем не будет

Новоселов: В РФ мало серийного производства. Это сдерживает роботизацию. С другой стороны, растет гибкость роботов, это стимулирует роботизацию.

Тимофеев. Необходим комплексный подход при внедрении роботов. Не роботизация сама по себе. Перейти с Индустрии 2.0 к Индустрии 4.0 за один шаг - очень сложно, иногда невозможно. Нужна реогранизация предприятия с задачей автоматизации, чтобы в рамках более общей задачи решать такую частную задачу как роботизацию.

Дмитрий Капишников, KUKA. У нас есть опыт двух типов вузов. Есть которые закупают роботов, делают шоу-рум, возят чиновников. И есть другие, которые закупают роботов и начинают с ними делать R&D. Таких единицы, но опыты есть очень удачные.

Начинается сессия, посвященная роботизации логистики. Показывают робота Boston Dynamics, демонстрацию складского робота (handling).

Дмитрий Капишников, генеральный директор KUKA Russia.
Показывает классические конвейеры. Конвейеры в том или ином формате есть много где - в авиапроме, в пищепроме.
Ответ KUKA на потребности рынка - это так называемое "матричное производство". Это робототехнические ячейки, не имеющие особой оснастки, которые могут перепрограммироваться под различные задачи. Это конвейер без ленты, но с умными AGV тележками, единым складом с оснасткой, технологическим оборудованием.

Это абсолютно гибкое производство. Можно менять продукт в течение дней даже в крупных и больших линиях. При замене ячейки, система перенаправляет поток через другую ячейку. "Кровь" этой системы это тележки AGV. Им не требуется разметка на стенах или полу. Тележки автономны, Li-Ion батареи дают до 8 часов работы. Это уже существующая система, она уже функционирует на одном из немецких автосборочных предприятий. Она позволяет менять тип собираемого автомобиля за 3 дня. Эффективна такая система для предприятий средней серийности. AGV используются и для автоматической замены оснастки.
Есть мощные AGV тележки KUKA Omnimove.

Boeing переходит на производство, базированное на применении тележек. Этому концепту уже 8 лет.

Есть вариант для производства изделий меньшего масштаба, основанный на технологиях паллетирования.