Gromit 공부방 – Telegram
Gromit 공부방
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그때는 맞고 지금은 틀리다. 그때그때 되는 것에 투기

시장은 항상 옳다. 시장을 평가하지 말고 비난하지 마라. 시장을 추종하라.

* 면책 조항
- 본 채널은 개인적인 스터디와 매매 복기, 자료 수집 등으로 사용되며 매수나 매도에 대한 추천을 하는 것이 아님.
- 본 채널에서 언급되는 모든 내용은 개인적인 견해일 뿐, 그 정확성이나 완전성을 보장할 수 없음.
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Gromit 공부방
대체제로 K-온리팬스 #SOOP 이 있긴 함
이젠 정말 아무도 관심 없는 온리팬스 호소인 #SOOP 근황
호소인 하니 떠오른 스트래티지(前 마이크로스트래티지) 호소인 #Metaplanet #비트맥스 둘의 퍼포먼스는 가히 폭력적
Forwarded from KK Kontemporaries
BNP 파리바게트

선거 후 USDKRW 환율 하락 경향
USDKRW 환율은 선거 결과 및 승리 마진과 관계없이 대통령 선거 후 15~20일 이내에 약 2% 정도 하락하는 경향이 있었습니다(글로벌 금융 위기의 영향을 받았을 수 있는 2007년 제외) - [그림 1 참조].

재정 지원 확대로 원화 강세 지원
모든 후보가 정도의 차이는 있지만 재정 지원 확대를 공약했습니다. 더 많은 정책 지원이 시행된다면 이는 원화에 긍정적으로 작용하여 중기 성장 회복을 뒷받침할 것으로 예상합니다. 지난 1년 동안 USDKRW 환율은 원화 2년-10년 금리 곡선 및 10년 KTB ASW(Asset Swap Spreads)와 음의 상관관계를 보였으며, 최근의 금리 곡선 스티프닝(steepening) 및 ASW 가격 하락 움직임에 뒤처진 것으로 보입니다 [그림 2 참조]. 이는 더 많은 재정 지원이 발표될 경우 USDKRW 환율이 추가 하락할 수 있음을 시사합니다.

우호적으로 변할 수 있는 자금 흐름
미국 경제 둔화와 관세 관련 역풍이 글로벌 투자자들로 하여금 미국 자산 및 달러 노출을 줄이도록 유도할 수 있다고 생각합니다. 5월 14일자 '한국과 대만: Flow(er) Power'에서 언급했듯이, 한국은 미국 자산의 주요 보유국이며, 고빈도 데이터에 따르면 소매 투자자들이 미국 보유 자산을 줄이기 시작했습니다(현재까지는 소규모이지만, 국민연금은 외환 헤지 비율을 높일 여지가 있어 USDKRW 환율이 하락 추세를 보일 수 있습니다). 저희는 2026년 말까지 USDKRW 환율이 1320으로 하락할 것으로 예상하며, 이보다 더 빨리 달성될 위험도 있습니다.
미장 개장 시황

테크 - 코어위브 원기옥

에너지 - 원전 가즈아

중국 ADR - 자율주행 가즈아
#WRD 위라이드도 자리가 좀 수상 like 5월초 포니
Gromit 공부방
작년 말 뜨거웠던 미장 리테일 테마주들은 이제 노잼 구간인데, 항셍 상승 추세 유지만 된다면 과거 SMR/드론/우주/양자컴 스몰캡 테마주들에서 봤던 시세를 중국 테크 스몰캡 ADR서 다시 경험할 수 있지 않을까 하는 개인적인 기대. 실제로 장중 변동성은 거의 비슷한 수준(=개노답 무빙)
결과론적인 이야기지만 중국 테크 스몰캡 존버가 아니라 그냥 작년 해먹었던 SMR/우주/양자컴 등 리테일 테마주들 다시 잡았으면 배터졌을 듯

그래도 시장은 새로운 걸 좋아하니까,, 시장 박살나지만 않으면 중국 테마주들도 폭력적인 시세 한 번은 분출해주지 않을까 기대(기도)
트럼프 정부 기행도 결국 평균회귀 무브먼트에 불과하다는 것을 시장이 알아채버린 것인지 고냥 풀 리스크 온 해버리는 느낌

일단 아직 극단적 과열 구간까진 아닌 상황
Forwarded from Decoded Narratives
역사적으로 나스닥과 CTA/헤지펀드/운용사 포지셔닝 간에 이처럼 큰 괴리를 거의 본 적이 없습니다 (5월 23일 기준)

2가지 중 1개 입니다.
1) 실제 수급에서 잡히지 않는 숨어 있는 대량 매수 주체
2) 포지셔닝 기반 없이 이루어졌으니 다시 되돌림 현상 (그러나 이는 트럼프가 변수가 아니라는 가정)

* 해당 데이터는 지속적으로 벌어지는 중

Chart Source: Goldman Sachs

#INDEX
Pony.ai(NASDAQ: PONY)가 두바이 도로교통청(RTA)과 두바이에 로보택시 차량을 배치하기 위한 양해각서를 체결했습니다. 이 파트너십은 2030년까지 교통수단의 25%를 자율주행 모드로 전환한다는 두바이의 2030 스마트 시티 비전에 부합하는 것입니다. 초기 감독 시험은 2025년에 시작되며, 2026년부터는 완전 무인 운행이 시작됩니다.

포니는 2025년 하반기에 자동차 등급 표준을 충족하면서 BOM 비용을 70% 절감한 7세대 로보택시를 출시할 계획입니다. 포니.ai는 2년 내에 글로벌 로보택시 차량을 수천 대까지 확대하는 것을 목표로 하고 있으며, 생산을 위해 도요타, GAC 모터, BAIC 모터와 협력하고 있습니다. 현재 중국에서 약 300대의 로보택시를 운영하고 있으며 미국, 중국, 한국, 룩셈부르크에서 테스트 허가를 받았습니다.


ATH 뚫고 합리적으로 분석/설명되지 않는 주가의 영역까지 gazua

#PONY
#SK스퀘어 근데 얘가 더 눈에 띄긴 함
Gromit 공부방
#SK스퀘어 근데 얘가 더 눈에 띄긴 함
와우 엔비 어닝 전에 일단 ATH를 땡겨버리는..!

*전자도 상한가 찍긴 함(+3.5%)