Представляем вам обзорную сравнительную статистику по количеству выполненных рейсов, включая грузовые, авиакомпанией Uzbekistan Airways за июнь и июль этого года в различные аэропорты мира.

В скобках указан трёхбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).

#статистика

Нас теперь 2️⃣0️⃣0️⃣0️⃣! Спасибо всем читателям кто с нами был, есть и возможно еще будет! Отдельная благодарность всем профессионалам и любителям авиации без которых это было бы невозможно, традиционный список дружественных каналов где можно всегда найти что-то интересное из мира авиации:

Авиационные боевые и не очень:
@aviadispet4er - Авиадиспетчер, главный по воздушному пространству;
@vertolatte - Вертолатте, хотите знать последние новости о вертолетах? Вам сюда;
@fighter_bomber - Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке;
@wingsofwar - Канал о боевой авиации и военных летчиках;
@dronesrussia - Обозреватель БПЛА;
@frequentflyers - FrequentFlyers, канал для продвинутых авиапассажиров;
@aviachatchannel - оперативная информация и главные новости из мира авиации;
@AviaComments - Комментарии и интересные ссылки по авиации
@zvozduh - Земля-Воздух, новые технологии: авиация, дроны, ракеты;
@aviatsiya - Гражданская авиация;
@main_aerodrome - Основной аэродором, авторский канал об истории авиации;
@inside_avia - авиация и внутри и снаружи;
@attackangle - Независимый авторский канал об авиационной индустрии;
@Airpublicru - актуальные новости и эксклюзивные материалы из мира гражданской авиации;
@AviaticA - Споттерский канал, вся красота авиационного мира.
@aflkitchen - Канал для сотрудников Аэрофлота и всех любителей авиации;
@odinokayakoko - Поток бессознательного молодой и красивой стюардессы;
@vostokaero - ВостокАэро;
@otvinta_by - Авторский взгляд на гражданскую и военную авиацию Беларуси;
@aviatorshina - Авиационный аналитический ресурс о группе аэрофлот;
@AviaCT - новости из мира авиации;
@in4avia - Новости и интересные моменты из жизни авиации Узбекистана;
@pitot_tube - Индикация повестки для экипажей, обладателей свидетельств АП и их друзей;
@heliman86 - Скромный Работник Гражданской Авиации, вертолётчик, рассказывает о своей работе;
@flugschuler - Коммерческий пилот Гражданской Авиации без регистрации и смс;
@vsfalcon3000 - КВС иностранного ВС;
@pilotslife - Жизнь пилота, дневник пилота гражданской авиации;
@sky_around - блог пилота.
@AviationTech - познавательный канал про авиацию и системы самолёта;
@uuee_aprch - аэропорт Шереметьево и кое-что ещё;
@yapilot - Делают небо уютнее.

Авиапроисшествия:
@aviaincident - новости, авиаинциденты и катастрофы;
@rumayday - об авиакатастрофах и авиапроисшествиях;
@helincidents - если где-то, что-то случилось с вертолетами тут об этом расскажут.

Мониторинг:
@Radioskaner - мониторинг авиадиапазона ВКС РФ;
@planeradar - Planeradar.

Образование и работа:
@aviahh - авиационные и околоавиационные вакансии и резюме;
@aviationenglishlessons - для пилотов которые хотят повысить свой уровень авиационного английского

Новостные боевые и не очень:
@bmpd_cast - BMPD, канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ);
@ChDambiev - самые интересные военные новости из Азии;
@operline_ru - Оперативная линия, немного о военно-политическом с иронией об информационно-патриотическом;
@karaulny - Караульный, медиапространство ручной работы;
@russianhelicopters – Вертолеты России;
@rostecru - госкорпорация Ростех.
@aviasalonmaks – МАКС;
@AviaPressPhoto – красивые фотографии авиации;
@navideovidno - На видео видно, первый видеоагрегатор Телеграма;
@sevmorput - Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики.

#Military – От имени канала “Tashkent_SkyNews” искренне поздравляем представителей самой элитной профессии – с Днем Военно-воздушных Сил! Гордость нашей страны – каждый день и каждую ночь оберегают Родину от любых угроз, выполняя не только задачи по прямому предназначению, но и во благо нашего народа! В прошлом году с началом распространения Covid-19, лётчики ВВС Узбекистана начали выполнять специальные рейсы и доставлять маски, респираторы, и кислородные концентраторы для защиты от опасного вируса. Во время прорыва дамбы в Сардобе – пилоты вертолетов H-125 и H-215 первыми прибыли на место происшествия и незамедлительно начали эвакуацию жителей – женщин, стариков и детей. Военные лётчики эвакуировали людей из горных районов во время пандемии, беременных женщин из труднодоступных райнов Республики. Летом прошлого года при возгорании в заповеднике “Surxon” экипажи Ми-8 начали сброс воды на очаги и быстро локализовали, а затем и потушили пожар, в этом году ситуация повторилась и в заповедники “Zaamin” где совместно с бойцами МЧС – пилоты боевых машин выполнили сброс воды, несмотря на сильную задымленность и горный рельеф. Именно наши лётчики показывают отличные умения и знания на международных учениях и тренингах.
Благодаря проводимым реформам со стороны нашего Правительства - сегодня ВВС Узбекистана – это одна и самых передовых военных подразделений не только нашей Республики но и Центральной Азии, с новейшей авиационной техникой западного и российского производства и уникальными профессиональными кадрами которые проходят подготовку усилиями наших специалистов в лучшем Лётном Училище Узбекистана!
К поздравлениям присоединяются наши друзья -
@Aviaspotter
@Na_begu
@in4avia
@airmech
@wingstories
@Petroviczh
Instagram.com/abramov_anton
instagram.com/korwin_shindler
Uz Air FORCE - всегда на защите спокойствия и благополучия нашей Родины!
Наш канал- @Tashkent_SkyNews

В #фотодня сегодня заходящий на посадку в аэропорт Ташкента Airbus A340-313 YA-KMH авиакомпании Kam Air, субботним рейсом RQ907 из Кабула, который выполняется 3 раза в неделю.

Обычно данные рейсы выполнялись на самолётах Boeing 737-300.

Первая частная авиакомпания Узбекистана Qanot Sharq сегодня выбралась из спячки и совершила тестовый полёт из Ташкента в Самарканд и обратно.

Рейс QNT1001/1002 был выполнен на самолете Airbus A320 UK32030, прибывшем в Ташкент 26 апреля этого года.

Официально авиакомпания еще не открывала продажу билетов и мы лишь ожидаем начало полётов с пассажирами.

В течении нескольких месяцев с авиакомпанией случилась пара неприятных инцидентов, касательно работы и взаимодействия с PR-службой.

Мы надеемся, что это никак не повлияет на безопасность и комфорт полетов, и уже в скором времени жители страны смогут воспользоваться услугами новой авиакомпании.

Редкий гость в нашем небе - Китайский тяжелый военно-транспортный самолет Xian Y-20A

В облике самолета можно заметить знакомые мотивы, и это не случайно. Самолет разрабатывался с начала двухтысячных годов совместно с Украинским КБ Антонов.

Первый полёт самолет совершил в январе 2013 года. А на данный момент построено уже более 20 экземпляров.

Еще одна особенность, которая делает его визуально похожим на Ил-76, это двигатели. Базовая версия оснащается двигателями Д-30КП-2, практически теми самыми, что устанавливались на большинство Ил-76, а также множество гражданских самолетов.

Этот самолет является будущим флагманом китайской военно-транспортной авиации, которая долгое время не имела самолета собственного производства.

Неделя любопытных авиационных экземпляров в нашем небе.

Airbus A400M-180 Luftwaffe (Немецких воздушных сил) совершает посадку в аэропорту Ташкента.

Airbus A400M — это четырехмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолет европейского концерна Airbus Military.

Это относительно свежая разработка, хоть и с долгим путём создания. Впервые поднялся в воздух в 2009 году, а уже с 2010 принят на вооружение. Всего на данный момент построено порядка 100 самолетов данного типа.

Состоит на вооружении не только стран Европы (Великобритания, Франция, Германия, Испания, Бельгия, Люксембург), но также Малайзии и Турции. Самолёт является многофункциональным и может перевозить до 120 человек.

По сообщению авиакомпании Uzbekistan Airways - c 19 августа 2021 года терминал местных авиалиний - "Ташкент 3" будет закрыт на неопределённое время по техническим причинам.

Все внутриреспубликанские рейсы будут осуществляться согласно расписанию из Международного терминала аэропорта Ташкент имени Ислама Каримова.

Дополнение от Минтранса:

Для продолжения бесперебойного обеспечения эвакуации граждан Германии, Афганистана и стран ЕС транзитом через аэропорт Ташкент узбекской стороной предоставлен отдельный терминал.

Мотивы Узбекистана

Самый свежий Airbus UK32023 национальной авиакомпании Узбекистана заходит на посадку в аэропорту Ташкента рейсом из Санкт-Петербурга.

Самолет самой современной модификации Airbus A320 - Neo, приступил к работе в январе этого года. Салон рассчитан на 12 мест бизнес-класса и 138 эконом-класса. В нем установлена современная мультимедийная система, а также оборудование, позволяющее иметь пассажирам доступ в интернет на протяжении всего полета.

Всего в авиакомпании эксплуатируются 3 самолета данной модификации, и все три в июле налетали не только больше более старых "собратьев" и Боингов 757, но и составили достойную конкуренцию Боингам 767 и 787 по налету.

На посадку в Ташкент рейсом из Шаннона (Ирландия) заходит один из крупнейших серийных самолетов мира - могучий Ан-124 "Руслан" Авиалиний Антонова.

Первый полет гиганта состоялся почти 40 лет тому назад, в 1982 году. Всего было построено 55 самолетов, а в их производстве участвовало множество заводов на территории СССР, в том числе и наш авиазавод имени Чкалова.

После 1991 года на двух заводах, осуществлявших сборку самолетов - в Ульяновске и Киеве еще оставались заделы в разной степени готовности. Они и были дособраны в два следующих десятилетия.

К сожалению, несмотря на попытки, возродить серийное производство самолетов в данный момент не удается. А самому молодому самолету в этом году исполнилось уже 17 лет.

На кадре представлен UR-82007, самый старый из летающих "Русланов", 1986 года постройки, модернизированный в вариант -100М

Авиакомпания Uzbekistan Airways объявляет о начале полетов по новой модели авиаперевозок

АО «Uzbekistan Airways» переходит на гибридную модель авиаперевозок. В рамках нового формата авиаперевозок, получившего название «Uzbekistan Express», рейсы будут осуществляться на уже действующих линиях авиакомпании.

Uzbekistan Express приступит к выполнению первого рейса на воздушном судне Airbus A320 в новой компоновке “полный эконом” 30 августа 2021 года по маршруту Ташкент – Москва – Ташкент. Будущая маршрутная сеть также включит в себя ключевые города как — Москва, Новосибирск, Казань, Ростов-на-Дону, Краснодар, Сочи, Минеральные Воды, Екатеринбург и Актау, Актобе.

Стоит отметить, что за счет увеличения вместимости обновленных воздушных судов, Uzbekistan Airways снижает тарифы на 20% на отдельно взятых направлениях, по которым будут оперировать переоборудованные авиалайнеры.

На данный момент флот Uzbekistan Express состоит из двух переоборудованных воздушных судов. Будет добавлено еще 2 лайнера.

Подробнее

По сообщению авиакомпании Uzbekistan Airways - терминал местных авиалиний Ташкент - 3 возобновит свою работу с 31 августа 2021 года.

С 2016 года в Узбекистане действует запрет на фотографирование в самолётах. Пассажирам также запрещают фотографироваться на фоне самолётов. С 2018 года в стране разрешена свободная съёмка в общественных местах, в том числе на Ташкентской телебашне и в метро. Депутат Расул Кушербаев назвал запрет на съёмку самолётов смешным.

https://www.gazeta.uz/ru/2021/08/30/no-photo/?utm_source=push&utm_medium=telegram

➖ @gazetauz ➖

Сегодня в #фотодня попадает вертолет Ми-8МТВ-1 UK25416 Национальной Авиакомпании, заходящий на посадку в аэропорт города Ташкента.

Ми-8 один из самых массовых вертолетов в истории авиации, производится с многочисленными модернизациями и изменениями уже более 55 лет. Он является своеобразной легендой, и собирательным образом любого вертолета для человека, выросшего на постсоветском пространстве.

UK25416 - самый главный долгожитель из винтокрылых машин в парке авиакомпании. В 2014 году на Казанском авиазаводе был выполнен капитальный ремонт вертолета, и он вновь трудится и радует глаз, как споттеров так и простых жителей города.

Итоги августа

По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за август 2021 выросло на 280.9% по сравнению с августом 2020, и снизилось на 2.95% в сравнении с июлем 2021. Наибольшее количество часов налёта (468 часов), сделал грузовой UK67002.

В августе покинул флот авиакомпании и вернулся к лизингодателю Boeing 757 UK75705.

В Airbus A320 UK32015 был переконфигурирован салон из C12Y138 в Y174 (одноклассовая компоновка) для гибридной модели авиаперевозок под брендом Uzbekistan Express. Следующий на очереди - UK32011, всего будет переделано 4 Airbus A320.

Последний остававшийся сконвертированным под грузо-пассажирские перевозки (PTC) Boeing 767 UK67004 готовится вернуться к изначальной конфигурации салона и перевозкам пассажиров.

#статистика

Сегодня флот авиакомпании Uzbekistan Airways покинул Boeing 757 UK75703, построенный 22 года назад. Как и UK75705, начал летать в Trans World Airlines (TWA), затем в American Airlines, а в 2004 году взят в лизинг Узбекистаном с регистрацией VP-BUI, где и пролетал 17 лет. Самолёт отправился к лизингодателю, на хранение в Blytheville Arkansas International Airport, США.

За этот год борт успел налетать 1285.5 часов.

На фото - завершая свой последний пассажирский рейс из Термеза 30 августа, UK75703, заходит на посадку в аэропорту Ташкента.